کد خبر:
۷۲۸۲۷ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۱۴
بازار خودروهای وارداتی بهم می ریزد؟
پدال نیوز: سرانجام انتظار شش ماهه برای باز شدن ثبتارش اما با چند شرط به سررسید. شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و ممنوعیت ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی پیش پای نمایندگی ها گذاشته شد. حالا این پرسش مطرح است که آیا بازار دست دوم خودروهای لوکسی که تبدیل به خودروهای ممنوعه شدند، بهم خواهد ریخت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نهایت پس از شش ماه انتظار و بر اساس قول سازمان توسعه تجارت مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی، این سایت در روز دهم دی ماه با چند شرط باز شد.
شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و حجم موتور بالای 2500 و از جمله شروط ثبت سفارش خودروها عنوان شدند، همچنین به طور طبیعی در اولین روز از آغاز ثبت سفارش خودروها که مصادف با آخرین روز سال 2017 میلادی بود، اعلام شد که خودروهای با سال ساخت 2016، تنها یک روز مهلت ثبت سفارش دارند و از روز 11 دی ماه مهلت ثبت سفارش آن ها امکان پذیر نخواهد بود.
حال این روزها که ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی 18 نمایندگی دارای مجوز ثبت برای 83 مدل خودرویی( البته طی روزهای اخیر با تغییراتی همراه بوده است) ادامه دارد، برخی فروشندگان خودروهای وارداتی و فعالان بازار از آینده بازار خودروهای لوکس و دارای شرط گمرکی نگرانند و بر این باورند با ممنوع شدن ورود برخی خودروها، بازار بهم می ریزد. از این رو برخی حتی نوسان قیمتی ایجاد شده تا شب عید را پیش بینی کرده اند.
در همین رابطه نیز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو می گوید: « شاید با ممنوعیت واردات برخی خودروها، آن هم خودروهای لوکس، بازار روند افزایشی به خود گیرد، اما پس از مدتی و در صورت صادر نشدن مجوز ورود آن ها به کشور، به تدریج قیمت ها شکسته و کاهشی می شود».
او می افزاید: در رابطه با قیمت سایر خودروهای وارداتی که مجوز ورود به کشور ندارند نیز تصور می شود، افزایش قیمت ها مقطعی باشد و پس از آن روند کاهشی پیش گرفته شود.
به گفته موتمنی، به طور کلی، اگر خودروهای وارداتی به موقع ثبت سفارش شوند و طبق زمان بندی به دست مشتریان برسد، بازار با نوسان قیمتی مواجه نخواهد بود. چرا که اگر ورودی خودروها چه لوکس و چه با کلاس قیمتی متوسط با دیرکرد همراه باشد، خودروها ارزش خودر را از دست می دهند و بازار بهم می ریزد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: اوج افزایش قیمت های خودروهای وارداتی تا 15 الی 20 روز آینده است و پس از آن نیز، قیمت ها به روال عادی خود باز می گردد و حباب قیمتی به وجود آمده از بین می رود.
به گفته او، اما اگر همین خودروها با دیرکرد به دست خریداران برسد، باز هم بازار با نوسان قیمتی همراه می شود.
موتمنی با اشاره به اتمام مهلت ثبت نام خودروهای ساخت 2016 و پیش بینی بازار این مدل خودروها تصریح می کند: قیمت این خودروها با نوسان چندانی همراه نخواهد بود، چرا که تنوع مدل و محصولات 2017 و 2018 زیاد است و بازار این مدل خودروها دستخوش افزایش قیمت نخواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید می کند: در حال حاضر بازار خودروهای وارداتی به دلیل بسته بودن شش ماهه سایت ثبتارش تا حدی با حباب قیمتی همراه شده است که پیش بینی می شود پس از ورود اولین خودرو ها به بازار و ادامه ثبت سفارش نمایندگی ها، حباب های ایجاد شده تا پیش از سال جدید از بین رود.
پیش از این نیز موتمنی با اشاره به حباب ایجاد شده در بازار گفته بود که با باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو، حباب موجود در بازار خودروهای وارداتی می ترکد و قیمت ها روند نزولی به خود می گیرند.
خودروکار
شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و حجم موتور بالای 2500 و از جمله شروط ثبت سفارش خودروها عنوان شدند، همچنین به طور طبیعی در اولین روز از آغاز ثبت سفارش خودروها که مصادف با آخرین روز سال 2017 میلادی بود، اعلام شد که خودروهای با سال ساخت 2016، تنها یک روز مهلت ثبت سفارش دارند و از روز 11 دی ماه مهلت ثبت سفارش آن ها امکان پذیر نخواهد بود.
حال این روزها که ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی 18 نمایندگی دارای مجوز ثبت برای 83 مدل خودرویی( البته طی روزهای اخیر با تغییراتی همراه بوده است) ادامه دارد، برخی فروشندگان خودروهای وارداتی و فعالان بازار از آینده بازار خودروهای لوکس و دارای شرط گمرکی نگرانند و بر این باورند با ممنوع شدن ورود برخی خودروها، بازار بهم می ریزد. از این رو برخی حتی نوسان قیمتی ایجاد شده تا شب عید را پیش بینی کرده اند.
در همین رابطه نیز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو می گوید: « شاید با ممنوعیت واردات برخی خودروها، آن هم خودروهای لوکس، بازار روند افزایشی به خود گیرد، اما پس از مدتی و در صورت صادر نشدن مجوز ورود آن ها به کشور، به تدریج قیمت ها شکسته و کاهشی می شود».
او می افزاید: در رابطه با قیمت سایر خودروهای وارداتی که مجوز ورود به کشور ندارند نیز تصور می شود، افزایش قیمت ها مقطعی باشد و پس از آن روند کاهشی پیش گرفته شود.
به گفته موتمنی، به طور کلی، اگر خودروهای وارداتی به موقع ثبت سفارش شوند و طبق زمان بندی به دست مشتریان برسد، بازار با نوسان قیمتی مواجه نخواهد بود. چرا که اگر ورودی خودروها چه لوکس و چه با کلاس قیمتی متوسط با دیرکرد همراه باشد، خودروها ارزش خودر را از دست می دهند و بازار بهم می ریزد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: اوج افزایش قیمت های خودروهای وارداتی تا 15 الی 20 روز آینده است و پس از آن نیز، قیمت ها به روال عادی خود باز می گردد و حباب قیمتی به وجود آمده از بین می رود.
به گفته او، اما اگر همین خودروها با دیرکرد به دست خریداران برسد، باز هم بازار با نوسان قیمتی همراه می شود.
موتمنی با اشاره به اتمام مهلت ثبت نام خودروهای ساخت 2016 و پیش بینی بازار این مدل خودروها تصریح می کند: قیمت این خودروها با نوسان چندانی همراه نخواهد بود، چرا که تنوع مدل و محصولات 2017 و 2018 زیاد است و بازار این مدل خودروها دستخوش افزایش قیمت نخواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید می کند: در حال حاضر بازار خودروهای وارداتی به دلیل بسته بودن شش ماهه سایت ثبتارش تا حدی با حباب قیمتی همراه شده است که پیش بینی می شود پس از ورود اولین خودرو ها به بازار و ادامه ثبت سفارش نمایندگی ها، حباب های ایجاد شده تا پیش از سال جدید از بین رود.
پیش از این نیز موتمنی با اشاره به حباب ایجاد شده در بازار گفته بود که با باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو، حباب موجود در بازار خودروهای وارداتی می ترکد و قیمت ها روند نزولی به خود می گیرند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها