کد خبر:
۷۲۸۲۷ ۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۱۴
بازار خودروهای وارداتی بهم می ریزد؟
پدال نیوز: سرانجام انتظار شش ماهه برای باز شدن ثبتارش اما با چند شرط به سررسید. شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و ممنوعیت ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی پیش پای نمایندگی ها گذاشته شد. حالا این پرسش مطرح است که آیا بازار دست دوم خودروهای لوکسی که تبدیل به خودروهای ممنوعه شدند، بهم خواهد ریخت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نهایت پس از شش ماه انتظار و بر اساس قول سازمان توسعه تجارت مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی، این سایت در روز دهم دی ماه با چند شرط باز شد.
شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و حجم موتور بالای 2500 و از جمله شروط ثبت سفارش خودروها عنوان شدند، همچنین به طور طبیعی در اولین روز از آغاز ثبت سفارش خودروها که مصادف با آخرین روز سال 2017 میلادی بود، اعلام شد که خودروهای با سال ساخت 2016، تنها یک روز مهلت ثبت سفارش دارند و از روز 11 دی ماه مهلت ثبت سفارش آن ها امکان پذیر نخواهد بود.
حال این روزها که ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی 18 نمایندگی دارای مجوز ثبت برای 83 مدل خودرویی( البته طی روزهای اخیر با تغییراتی همراه بوده است) ادامه دارد، برخی فروشندگان خودروهای وارداتی و فعالان بازار از آینده بازار خودروهای لوکس و دارای شرط گمرکی نگرانند و بر این باورند با ممنوع شدن ورود برخی خودروها، بازار بهم می ریزد. از این رو برخی حتی نوسان قیمتی ایجاد شده تا شب عید را پیش بینی کرده اند.
در همین رابطه نیز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو می گوید: « شاید با ممنوعیت واردات برخی خودروها، آن هم خودروهای لوکس، بازار روند افزایشی به خود گیرد، اما پس از مدتی و در صورت صادر نشدن مجوز ورود آن ها به کشور، به تدریج قیمت ها شکسته و کاهشی می شود».
او می افزاید: در رابطه با قیمت سایر خودروهای وارداتی که مجوز ورود به کشور ندارند نیز تصور می شود، افزایش قیمت ها مقطعی باشد و پس از آن روند کاهشی پیش گرفته شود.
به گفته موتمنی، به طور کلی، اگر خودروهای وارداتی به موقع ثبت سفارش شوند و طبق زمان بندی به دست مشتریان برسد، بازار با نوسان قیمتی مواجه نخواهد بود. چرا که اگر ورودی خودروها چه لوکس و چه با کلاس قیمتی متوسط با دیرکرد همراه باشد، خودروها ارزش خودر را از دست می دهند و بازار بهم می ریزد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: اوج افزایش قیمت های خودروهای وارداتی تا 15 الی 20 روز آینده است و پس از آن نیز، قیمت ها به روال عادی خود باز می گردد و حباب قیمتی به وجود آمده از بین می رود.
به گفته او، اما اگر همین خودروها با دیرکرد به دست خریداران برسد، باز هم بازار با نوسان قیمتی همراه می شود.
موتمنی با اشاره به اتمام مهلت ثبت نام خودروهای ساخت 2016 و پیش بینی بازار این مدل خودروها تصریح می کند: قیمت این خودروها با نوسان چندانی همراه نخواهد بود، چرا که تنوع مدل و محصولات 2017 و 2018 زیاد است و بازار این مدل خودروها دستخوش افزایش قیمت نخواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید می کند: در حال حاضر بازار خودروهای وارداتی به دلیل بسته بودن شش ماهه سایت ثبتارش تا حدی با حباب قیمتی همراه شده است که پیش بینی می شود پس از ورود اولین خودرو ها به بازار و ادامه ثبت سفارش نمایندگی ها، حباب های ایجاد شده تا پیش از سال جدید از بین رود.
پیش از این نیز موتمنی با اشاره به حباب ایجاد شده در بازار گفته بود که با باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو، حباب موجود در بازار خودروهای وارداتی می ترکد و قیمت ها روند نزولی به خود می گیرند.
خودروکار
شروطی همچون ممنوعیت ورود خودروهای بالای 40 هزار دلار و حجم موتور بالای 2500 و از جمله شروط ثبت سفارش خودروها عنوان شدند، همچنین به طور طبیعی در اولین روز از آغاز ثبت سفارش خودروها که مصادف با آخرین روز سال 2017 میلادی بود، اعلام شد که خودروهای با سال ساخت 2016، تنها یک روز مهلت ثبت سفارش دارند و از روز 11 دی ماه مهلت ثبت سفارش آن ها امکان پذیر نخواهد بود.
حال این روزها که ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی 18 نمایندگی دارای مجوز ثبت برای 83 مدل خودرویی( البته طی روزهای اخیر با تغییراتی همراه بوده است) ادامه دارد، برخی فروشندگان خودروهای وارداتی و فعالان بازار از آینده بازار خودروهای لوکس و دارای شرط گمرکی نگرانند و بر این باورند با ممنوع شدن ورود برخی خودروها، بازار بهم می ریزد. از این رو برخی حتی نوسان قیمتی ایجاد شده تا شب عید را پیش بینی کرده اند.
در همین رابطه نیز، سعید موتمنی- رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو می گوید: « شاید با ممنوعیت واردات برخی خودروها، آن هم خودروهای لوکس، بازار روند افزایشی به خود گیرد، اما پس از مدتی و در صورت صادر نشدن مجوز ورود آن ها به کشور، به تدریج قیمت ها شکسته و کاهشی می شود».
او می افزاید: در رابطه با قیمت سایر خودروهای وارداتی که مجوز ورود به کشور ندارند نیز تصور می شود، افزایش قیمت ها مقطعی باشد و پس از آن روند کاهشی پیش گرفته شود.
به گفته موتمنی، به طور کلی، اگر خودروهای وارداتی به موقع ثبت سفارش شوند و طبق زمان بندی به دست مشتریان برسد، بازار با نوسان قیمتی مواجه نخواهد بود. چرا که اگر ورودی خودروها چه لوکس و چه با کلاس قیمتی متوسط با دیرکرد همراه باشد، خودروها ارزش خودر را از دست می دهند و بازار بهم می ریزد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار می کند: اوج افزایش قیمت های خودروهای وارداتی تا 15 الی 20 روز آینده است و پس از آن نیز، قیمت ها به روال عادی خود باز می گردد و حباب قیمتی به وجود آمده از بین می رود.
به گفته او، اما اگر همین خودروها با دیرکرد به دست خریداران برسد، باز هم بازار با نوسان قیمتی همراه می شود.
موتمنی با اشاره به اتمام مهلت ثبت نام خودروهای ساخت 2016 و پیش بینی بازار این مدل خودروها تصریح می کند: قیمت این خودروها با نوسان چندانی همراه نخواهد بود، چرا که تنوع مدل و محصولات 2017 و 2018 زیاد است و بازار این مدل خودروها دستخوش افزایش قیمت نخواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید می کند: در حال حاضر بازار خودروهای وارداتی به دلیل بسته بودن شش ماهه سایت ثبتارش تا حدی با حباب قیمتی همراه شده است که پیش بینی می شود پس از ورود اولین خودرو ها به بازار و ادامه ثبت سفارش نمایندگی ها، حباب های ایجاد شده تا پیش از سال جدید از بین رود.
پیش از این نیز موتمنی با اشاره به حباب ایجاد شده در بازار گفته بود که با باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو، حباب موجود در بازار خودروهای وارداتی می ترکد و قیمت ها روند نزولی به خود می گیرند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش