کد خبر:
۷۲۷۹۵ ۱۵:۰۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
مافی:
حذف طرح ترافیک، باری بر دوش مردم میگذارد
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس، گفت: این طرح نمیتواند جامع و کامل باشد. اخذ عوارض باری بر دوش مردم میگذارد و مشکلزا است. این طرح همه جوانب را ندیده و به نظرم در بحث کارشناسی آن هنوز جای حرف وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، پروانه مافی در خصوص حذف طرح ترافیک، بیان کرد: اگر این طرح تمام جوانب و مشکلات حوزه ترافیک شهری را میدید و قسمتی از آن مربوط به بحث اخذ عوارض بود، قابل قبول بود؛ اما این طرح کامل نیست و همه جوانب در آن دیده نشده است چون فرآیند اجرای طرح در آن نیامده است، حتی اعضای شورای شهر نیز نسبت به طرح هنوز ابهاماتی دارند. این طرح باید در صحن شورای شهر مطرح شود و مباحث کارشناسی آن بررسی شود و در حقیقت مهر تایید بخورد. اکنون این طرح روشن نیست و فضای آن مبهم است.
مافی خاطر نشان کرد: متاسفانه در کشور ما عوارضی که برای حمل و نقل شهری داده میشود، پایین است. ماشینهای گران قیمت در شهر رفت و آمد میکنند اما به نسبت عوارضی که باید پرداخت کنند، مبلغ پایینی را میپردازند. این طرح باید همه سو نگر باشد و همه موارد را در نظر بگیرد. ما میتوانیم محدودههایی را در شهر مشخص کنیم که فقط وسایل حمل و نقل عمومی در آن رفت و آمد کنند و به هیچ وجه فروش طرح برای ورود به این نواحی اتفاق نیفتد.
وی در ادامه گفت: این طرح را میشود خیلی وسیعتر و با نگاه به نفع عمومی تنظیم کرد. اگر در این طرح اصلاحات لازم صورت گیرد و شورای شهر تهران نگاه کارشناسی به آن داشته باشد و سپس مطرح شود؛ میتواند طرح خوبی شود.
مافی با اشاره به اینکه پیشبینی شده با اجرای این طرح، ترافیک صبح و عصر 20 درصد کاهش مییابد، گفت: بعید میدانم که با اجرای این طرح شاهد کاهش ترافیک باشیم چرا که فرآیند اجرایی در طرح مطرح نشده است. اجرای این طرح جای بحث دارد. اینکه هر خودرویی در هر جای شهر بخواهد رفت و آمد کند، مستلزم پرداخت عوارض است، اجرای این فرآیند نیاز به تعریف دارد. از نظر من پیشبینی درستی نیست چرا که اخذ عوارض به این صورت باری بر دوش مردم میگذارد و مشکلزاست. شاید به اندازهای اجرای این طرح بتواند مشکلات مالی شهرداری را رفع و رجوع کند اما به نظرم این پیشبینی برای حل مشکل ترافیک مورد توجه نیست.
مافی خاطر نشان کرد: متاسفانه در کشور ما عوارضی که برای حمل و نقل شهری داده میشود، پایین است. ماشینهای گران قیمت در شهر رفت و آمد میکنند اما به نسبت عوارضی که باید پرداخت کنند، مبلغ پایینی را میپردازند. این طرح باید همه سو نگر باشد و همه موارد را در نظر بگیرد. ما میتوانیم محدودههایی را در شهر مشخص کنیم که فقط وسایل حمل و نقل عمومی در آن رفت و آمد کنند و به هیچ وجه فروش طرح برای ورود به این نواحی اتفاق نیفتد.
وی در ادامه گفت: این طرح را میشود خیلی وسیعتر و با نگاه به نفع عمومی تنظیم کرد. اگر در این طرح اصلاحات لازم صورت گیرد و شورای شهر تهران نگاه کارشناسی به آن داشته باشد و سپس مطرح شود؛ میتواند طرح خوبی شود.
مافی با اشاره به اینکه پیشبینی شده با اجرای این طرح، ترافیک صبح و عصر 20 درصد کاهش مییابد، گفت: بعید میدانم که با اجرای این طرح شاهد کاهش ترافیک باشیم چرا که فرآیند اجرایی در طرح مطرح نشده است. اجرای این طرح جای بحث دارد. اینکه هر خودرویی در هر جای شهر بخواهد رفت و آمد کند، مستلزم پرداخت عوارض است، اجرای این فرآیند نیاز به تعریف دارد. از نظر من پیشبینی درستی نیست چرا که اخذ عوارض به این صورت باری بر دوش مردم میگذارد و مشکلزاست. شاید به اندازهای اجرای این طرح بتواند مشکلات مالی شهرداری را رفع و رجوع کند اما به نظرم این پیشبینی برای حل مشکل ترافیک مورد توجه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها