کد خبر:
۷۲۷۹۴ ۱۵:۰۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
زیرساختهای حمل و نقل عمومی آمادگی اجرای طرح ترافیک جدید را ندارد
پدال نیوز- نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه علیرغم اقدامات انجام شده در ناوگان حمل و نقل عمومی آمادگی برای اجرای طرح ترافیک جدید وجود ندارد، گفت: این نوع تصمیمات به گونهای نیست که مشکلات را حل کند. ممکن است موجب افزایش مشکلات شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، داود محمدی درباره اینکه اعلام موضوع حذف طرح ترافیک و اخذ عوارض روزانه در فضای کنونی کشور تا چه اندازه مدبرانه و ضروری بوده است، گفت: بنده ضرورتی برای کلیت این موضوع نمی بینم.درست است که ترافیک مردم را کلافه کرده اما اینگونه طرحها جوابگو نیست و معتقدم در حال حاضر ضرورتی هم ندارد.
وی تصریح کرد: به نظر میرسد طرح این مسئله راه حلی برای مشکلات نیست بلکه باید مسائل ترافیک، زیرساختها و ابعاد مختلف آن باید مورد بررسی قرار گیرد و به دنبال راهحلهای اساسی و بنیادی باشیم.
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه در حال حاضر زیرساختهای موجود آمادگی اجرای این طرح را ندارند، گفت: علیرغم اقداماتی که در زمینه مترو انجام شده اما متاسفانه آمادگی لازم را نداریم. گرچه یک بخش این مسئله به فرهنگ در استفاده از حمل و نقل عمومی بر می گردد.
نماینده مردم تهران در مجلس درباره اینکه اخذ عوارض روزانه از مردم با توجه به وضعیت اقتصادی و معیشتی چه آسیبهایی وارد می کند، اظهار کرد: به نظر میرسد باید اساسیتر به مشکلات توجه کرد. این نوع تصمیمات، تصمیماتی نیست که مشکلات را حل کند چه بسا ممکن است باعث افزایش مشکلات هم شود.
محمدی در پایان خاطر نشان کرد: به نظر میرسد اجرای چنین طرحی چندان نتواند به کاهش ترافیک کمک کند. باید راهکاری اساسیتر پیدا کرد.
وی تصریح کرد: به نظر میرسد طرح این مسئله راه حلی برای مشکلات نیست بلکه باید مسائل ترافیک، زیرساختها و ابعاد مختلف آن باید مورد بررسی قرار گیرد و به دنبال راهحلهای اساسی و بنیادی باشیم.
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه در حال حاضر زیرساختهای موجود آمادگی اجرای این طرح را ندارند، گفت: علیرغم اقداماتی که در زمینه مترو انجام شده اما متاسفانه آمادگی لازم را نداریم. گرچه یک بخش این مسئله به فرهنگ در استفاده از حمل و نقل عمومی بر می گردد.
نماینده مردم تهران در مجلس درباره اینکه اخذ عوارض روزانه از مردم با توجه به وضعیت اقتصادی و معیشتی چه آسیبهایی وارد می کند، اظهار کرد: به نظر میرسد باید اساسیتر به مشکلات توجه کرد. این نوع تصمیمات، تصمیماتی نیست که مشکلات را حل کند چه بسا ممکن است باعث افزایش مشکلات هم شود.
محمدی در پایان خاطر نشان کرد: به نظر میرسد اجرای چنین طرحی چندان نتواند به کاهش ترافیک کمک کند. باید راهکاری اساسیتر پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش