کد خبر:
۷۲۶۷۵ ۱۲:۲۶
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
کمیسیون تلفیق تصویب کرد
جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف کاهش آلودگی هوا میشود
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی از مصوبه این کمیسیون خبر داد که بر اساس آن جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف کاهش آلودگی هوا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیاصغر یوسفنژاد در نشست خبری ظهر امروز (سهشنبه) در تشریح مصوبات کمیسیون تلفیق اظهار کرد: کمیسیون تلفیق مصوبهای راجع به هوای پاک در تهران داشت. در قانون هوای پاک که امسال تصویب شد آمده بود که خودروهای فاقد معاینه فنی متوقف میشوند و قبوض جریمه برایشان صادر میشود. ما در مصوبه امروز کمیسیون تلفیق، شهرداریها را مکلف کردیم قانون کاهش آلودگی هوا را اجرا کنند. بر این اساس مبالغ جریمه از محل متوقف کردن خودروهای فاقد معاینه فنی در جهت کاهش آلودگی هوا و توسعه و بهرهبرداری از حمل و نقل عمومی به شهرداری تهران اختصاص مییابد.
وی افزود: در کمیسیون تلفیق پنج کارگروه اشتغال، حامل های انرژی، هدفمندی یارانهها، تهاتر بدهی دولت به بخش خصوصی و بانکها و اوراق مالی اسلامی تشکیل شده که این کارگروهها نتایج بررسیهای خود را به کمیسیون تلفیق ارائه میکنند و کمیسیون تلفیق درباره آن تصمیمگیری میکند. تلاش ما این است که با توجه به واقعیتهای جامعه و عملکرد چند سال گذشته برخی تبصرهها و ظرفیتهای اداری و اجرایی مصوباتی را در جهت رفاه عمومی و منافع مردم داشته باشیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 9 مقرر کرد دانشگاهها و مراکز آموزشی و پژوهشی و پارکهای علم و فناوری اجازه دارند تا سقف عملکرد درآمدی سال 96 از بانکها تسهیلات اخذ کنند. این سیاستی است که میتواند برای اجرای ماموریت به این مراکز به عنوان منبع مالی کمک کند.
یوسفنژاد خاطرنشان کرد: نمایندگان همچنین با پیشنهاد دولت در لایحه بودجه مبنی بر اختصاصی کردن درآمدهای وزارت آموزش و پرورش و ادارات کل آموزش و پرورش استانها مخالفت کردند و در مصوبه دیگر به وزارت آموزش و پرورش اجازه دادند به منظور ساماندهی، بهینهسازی و کاربری بخشی از املاک و فضای آموزشی، ورزشی و تربیتی با ملاحظات آموزشی و تربیتی نسبت به احداث، بازسازی و بهرهبرداری از آنها اقدام کند. نمایندگان این مصوبه را داشتند که تغییر کاربری اینها با تصویب کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری از پرداخت کلیه عوارض شامل تغییر کاربری، نقل و انتقال املاک، تخریب و بازسازی و سایر عوارض شهرداری معاف شوند.
به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، در مصوبه دیگر این کمیسیون، وزارت آموزش و پرورش میتواند از املاک و داراییهای مازاد خود در جهت انجام ماموریتها استفاده کند.
نماینده مردم ساری در مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 11 لایحه بودجه مقرر کرد دعاوی راجع به حفظ بیتالمال به ویژه در پروندههای مربوط به مطالبه دیه از بیتالمال، اراضی و اموال دولتی و عمومی از پرداخت هزینه دادرسی در مراحل مختلف معاف است.
وی ادامه داد: همچنین در تبصره 10 شرکتهای بیمهای مکلف شدند 275 میلیارد تومان از اصل حق بیمه شخص ثالث را طی جدولی که بر اساس فروش بیمه هر یک از شرکتهای بیمهای تعیین و به تصویب شورای عالی بیمه برسانند، این وجوه را در اختیار سازمان راهداری، نیروی انتظامی و اورژانس قرار دهند تا در امور منجر به کاهش تصادفات هزینه شود.
یوسفنژاد همچنین گفت: در تبصره 11 مقرر شد در صورت پرداخت و تسویه حساب قبوض جریمه رانندگی توسط مالکان تا پایان آذر 97 جریمه دیرکرد ناشی از عدم پرداخت تا پایان سال 96 بخشیده شود.
به گفته وی، در مصوبه دیگری دستگاههای اجرایی مجاز شدند از محل فروش اموال مازاد نسبت به بازخرید کارکنان مازاد رسمی و غیررسمی و پرداخت پاداش خدمت به افرادی که بر اساس قانون بازخرید یا بازنشسته میشوند، اقدام کند.
وی افزود: در کمیسیون تلفیق پنج کارگروه اشتغال، حامل های انرژی، هدفمندی یارانهها، تهاتر بدهی دولت به بخش خصوصی و بانکها و اوراق مالی اسلامی تشکیل شده که این کارگروهها نتایج بررسیهای خود را به کمیسیون تلفیق ارائه میکنند و کمیسیون تلفیق درباره آن تصمیمگیری میکند. تلاش ما این است که با توجه به واقعیتهای جامعه و عملکرد چند سال گذشته برخی تبصرهها و ظرفیتهای اداری و اجرایی مصوباتی را در جهت رفاه عمومی و منافع مردم داشته باشیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 9 مقرر کرد دانشگاهها و مراکز آموزشی و پژوهشی و پارکهای علم و فناوری اجازه دارند تا سقف عملکرد درآمدی سال 96 از بانکها تسهیلات اخذ کنند. این سیاستی است که میتواند برای اجرای ماموریت به این مراکز به عنوان منبع مالی کمک کند.
یوسفنژاد خاطرنشان کرد: نمایندگان همچنین با پیشنهاد دولت در لایحه بودجه مبنی بر اختصاصی کردن درآمدهای وزارت آموزش و پرورش و ادارات کل آموزش و پرورش استانها مخالفت کردند و در مصوبه دیگر به وزارت آموزش و پرورش اجازه دادند به منظور ساماندهی، بهینهسازی و کاربری بخشی از املاک و فضای آموزشی، ورزشی و تربیتی با ملاحظات آموزشی و تربیتی نسبت به احداث، بازسازی و بهرهبرداری از آنها اقدام کند. نمایندگان این مصوبه را داشتند که تغییر کاربری اینها با تصویب کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری از پرداخت کلیه عوارض شامل تغییر کاربری، نقل و انتقال املاک، تخریب و بازسازی و سایر عوارض شهرداری معاف شوند.
به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، در مصوبه دیگر این کمیسیون، وزارت آموزش و پرورش میتواند از املاک و داراییهای مازاد خود در جهت انجام ماموریتها استفاده کند.
نماینده مردم ساری در مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 11 لایحه بودجه مقرر کرد دعاوی راجع به حفظ بیتالمال به ویژه در پروندههای مربوط به مطالبه دیه از بیتالمال، اراضی و اموال دولتی و عمومی از پرداخت هزینه دادرسی در مراحل مختلف معاف است.
وی ادامه داد: همچنین در تبصره 10 شرکتهای بیمهای مکلف شدند 275 میلیارد تومان از اصل حق بیمه شخص ثالث را طی جدولی که بر اساس فروش بیمه هر یک از شرکتهای بیمهای تعیین و به تصویب شورای عالی بیمه برسانند، این وجوه را در اختیار سازمان راهداری، نیروی انتظامی و اورژانس قرار دهند تا در امور منجر به کاهش تصادفات هزینه شود.
یوسفنژاد همچنین گفت: در تبصره 11 مقرر شد در صورت پرداخت و تسویه حساب قبوض جریمه رانندگی توسط مالکان تا پایان آذر 97 جریمه دیرکرد ناشی از عدم پرداخت تا پایان سال 96 بخشیده شود.
به گفته وی، در مصوبه دیگری دستگاههای اجرایی مجاز شدند از محل فروش اموال مازاد نسبت به بازخرید کارکنان مازاد رسمی و غیررسمی و پرداخت پاداش خدمت به افرادی که بر اساس قانون بازخرید یا بازنشسته میشوند، اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها