کد خبر:
۷۲۶۷۶ ۱۲:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
رئیس شورای شهر تهران:
اجرای طرح ترافیک جدید نیازمند مصوبه شورای شهر تهران است
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر شهرداری میخواهد روش تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک را تغییر دهد باید لایحه را به شورا فرستاده و مصوبه بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محسن هاشمی روز سه شنبه بعد از سی و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر درباره چگونگی تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک، مذاکراتی داشتند و مکتوبات فرستاده شده، افزود: برخی از اعضای کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نسبت به این تغییر نظر مثبت دادهاند اما تاکنون مکاتبات به همه کمیسیون ها نرسیده است.
وی افزود: اگر شهرداری تهران میخواهد روش تردد خودروها را در محدوده طرح ترافیک تغییر دهد باید لایحه را به شورا فرستاده و مصوبه بگیرد.
هاشمی تاکید کرد: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده که بعد از آماده شدن طرح، لایحه به شورا فرستاده می شود و با رای شورا مصوبه قابل اجرا خواهد بود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی ادامه فعالیت کارخانه های آلاینده در تهران نیز گفت: به سازمان محیط زیست درباره ادامه فعالیت کارخانههای آلاینده تذکر خواهیم داد.
وی با اشاره به روند تدوین برنامه سوم شهرداری تهران اظهار کرد: شهرداری بنا بر توصیه شورا تدوین برنامه سوم را آغاز کرده و معاون برنامه ریزی شهرداری امروز در صحن شورا در خصوص نحوه برنامه نویسی، مزیت ها، ضعف ها و مشکلات آن سخن گفت.
هاشمی تأکید کرد: اعضای شورای اسلامی شهر تهران به طور جدی در بحث تدوین برنامه سوم شهرداری تهران مشارکت کرده اند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: در شهرداری نهادی به طور دائمی نحوه اجرای برنامه دوم را رصد و گزارش را ارائه میکند تا در تدوین برنامه سوم این گزارشات لحاظ می شود.
به گزارش ایرنا، در حال حاضر 2 طرح «محدوده ترافیکی» و «زوج و فرد خودرو» در سطح شهر تهران اجرا می شود.
خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک نیازمند داشتن مجوز(آرم ترافیک) هستند و تردد خودروها در محدوده زوج و فرد نیز براساس آخرین رقم سمت راست پلاک خودروها است.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، شهرداری و شورای شهر تهران معتقد به حذف طرح ترافیک سالانه فعلی هستند که این موضوع باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد.
همچنین معاون شهردار تهران نیز گفته که اگر طرح جدید تا 15 بهمن در شورای اسلامی شهر تهران به تصویب برسد، از فروردین سال 97 اجرایی خواهد شد.
وی افزود: اگر شهرداری تهران میخواهد روش تردد خودروها را در محدوده طرح ترافیک تغییر دهد باید لایحه را به شورا فرستاده و مصوبه بگیرد.
هاشمی تاکید کرد: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده که بعد از آماده شدن طرح، لایحه به شورا فرستاده می شود و با رای شورا مصوبه قابل اجرا خواهد بود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی ادامه فعالیت کارخانه های آلاینده در تهران نیز گفت: به سازمان محیط زیست درباره ادامه فعالیت کارخانههای آلاینده تذکر خواهیم داد.
وی با اشاره به روند تدوین برنامه سوم شهرداری تهران اظهار کرد: شهرداری بنا بر توصیه شورا تدوین برنامه سوم را آغاز کرده و معاون برنامه ریزی شهرداری امروز در صحن شورا در خصوص نحوه برنامه نویسی، مزیت ها، ضعف ها و مشکلات آن سخن گفت.
هاشمی تأکید کرد: اعضای شورای اسلامی شهر تهران به طور جدی در بحث تدوین برنامه سوم شهرداری تهران مشارکت کرده اند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: در شهرداری نهادی به طور دائمی نحوه اجرای برنامه دوم را رصد و گزارش را ارائه میکند تا در تدوین برنامه سوم این گزارشات لحاظ می شود.
به گزارش ایرنا، در حال حاضر 2 طرح «محدوده ترافیکی» و «زوج و فرد خودرو» در سطح شهر تهران اجرا می شود.
خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک نیازمند داشتن مجوز(آرم ترافیک) هستند و تردد خودروها در محدوده زوج و فرد نیز براساس آخرین رقم سمت راست پلاک خودروها است.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، شهرداری و شورای شهر تهران معتقد به حذف طرح ترافیک سالانه فعلی هستند که این موضوع باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد.
همچنین معاون شهردار تهران نیز گفته که اگر طرح جدید تا 15 بهمن در شورای اسلامی شهر تهران به تصویب برسد، از فروردین سال 97 اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش