کد خبر:
۷۲۶۷۵ ۱۲:۲۶
۱۳۹۶/۱۰/۱۲
کمیسیون تلفیق تصویب کرد
جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف کاهش آلودگی هوا میشود
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی از مصوبه این کمیسیون خبر داد که بر اساس آن جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی صرف کاهش آلودگی هوا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیاصغر یوسفنژاد در نشست خبری ظهر امروز (سهشنبه) در تشریح مصوبات کمیسیون تلفیق اظهار کرد: کمیسیون تلفیق مصوبهای راجع به هوای پاک در تهران داشت. در قانون هوای پاک که امسال تصویب شد آمده بود که خودروهای فاقد معاینه فنی متوقف میشوند و قبوض جریمه برایشان صادر میشود. ما در مصوبه امروز کمیسیون تلفیق، شهرداریها را مکلف کردیم قانون کاهش آلودگی هوا را اجرا کنند. بر این اساس مبالغ جریمه از محل متوقف کردن خودروهای فاقد معاینه فنی در جهت کاهش آلودگی هوا و توسعه و بهرهبرداری از حمل و نقل عمومی به شهرداری تهران اختصاص مییابد.
وی افزود: در کمیسیون تلفیق پنج کارگروه اشتغال، حامل های انرژی، هدفمندی یارانهها، تهاتر بدهی دولت به بخش خصوصی و بانکها و اوراق مالی اسلامی تشکیل شده که این کارگروهها نتایج بررسیهای خود را به کمیسیون تلفیق ارائه میکنند و کمیسیون تلفیق درباره آن تصمیمگیری میکند. تلاش ما این است که با توجه به واقعیتهای جامعه و عملکرد چند سال گذشته برخی تبصرهها و ظرفیتهای اداری و اجرایی مصوباتی را در جهت رفاه عمومی و منافع مردم داشته باشیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 9 مقرر کرد دانشگاهها و مراکز آموزشی و پژوهشی و پارکهای علم و فناوری اجازه دارند تا سقف عملکرد درآمدی سال 96 از بانکها تسهیلات اخذ کنند. این سیاستی است که میتواند برای اجرای ماموریت به این مراکز به عنوان منبع مالی کمک کند.
یوسفنژاد خاطرنشان کرد: نمایندگان همچنین با پیشنهاد دولت در لایحه بودجه مبنی بر اختصاصی کردن درآمدهای وزارت آموزش و پرورش و ادارات کل آموزش و پرورش استانها مخالفت کردند و در مصوبه دیگر به وزارت آموزش و پرورش اجازه دادند به منظور ساماندهی، بهینهسازی و کاربری بخشی از املاک و فضای آموزشی، ورزشی و تربیتی با ملاحظات آموزشی و تربیتی نسبت به احداث، بازسازی و بهرهبرداری از آنها اقدام کند. نمایندگان این مصوبه را داشتند که تغییر کاربری اینها با تصویب کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری از پرداخت کلیه عوارض شامل تغییر کاربری، نقل و انتقال املاک، تخریب و بازسازی و سایر عوارض شهرداری معاف شوند.
به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، در مصوبه دیگر این کمیسیون، وزارت آموزش و پرورش میتواند از املاک و داراییهای مازاد خود در جهت انجام ماموریتها استفاده کند.
نماینده مردم ساری در مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 11 لایحه بودجه مقرر کرد دعاوی راجع به حفظ بیتالمال به ویژه در پروندههای مربوط به مطالبه دیه از بیتالمال، اراضی و اموال دولتی و عمومی از پرداخت هزینه دادرسی در مراحل مختلف معاف است.
وی ادامه داد: همچنین در تبصره 10 شرکتهای بیمهای مکلف شدند 275 میلیارد تومان از اصل حق بیمه شخص ثالث را طی جدولی که بر اساس فروش بیمه هر یک از شرکتهای بیمهای تعیین و به تصویب شورای عالی بیمه برسانند، این وجوه را در اختیار سازمان راهداری، نیروی انتظامی و اورژانس قرار دهند تا در امور منجر به کاهش تصادفات هزینه شود.
یوسفنژاد همچنین گفت: در تبصره 11 مقرر شد در صورت پرداخت و تسویه حساب قبوض جریمه رانندگی توسط مالکان تا پایان آذر 97 جریمه دیرکرد ناشی از عدم پرداخت تا پایان سال 96 بخشیده شود.
به گفته وی، در مصوبه دیگری دستگاههای اجرایی مجاز شدند از محل فروش اموال مازاد نسبت به بازخرید کارکنان مازاد رسمی و غیررسمی و پرداخت پاداش خدمت به افرادی که بر اساس قانون بازخرید یا بازنشسته میشوند، اقدام کند.
وی افزود: در کمیسیون تلفیق پنج کارگروه اشتغال، حامل های انرژی، هدفمندی یارانهها، تهاتر بدهی دولت به بخش خصوصی و بانکها و اوراق مالی اسلامی تشکیل شده که این کارگروهها نتایج بررسیهای خود را به کمیسیون تلفیق ارائه میکنند و کمیسیون تلفیق درباره آن تصمیمگیری میکند. تلاش ما این است که با توجه به واقعیتهای جامعه و عملکرد چند سال گذشته برخی تبصرهها و ظرفیتهای اداری و اجرایی مصوباتی را در جهت رفاه عمومی و منافع مردم داشته باشیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 9 مقرر کرد دانشگاهها و مراکز آموزشی و پژوهشی و پارکهای علم و فناوری اجازه دارند تا سقف عملکرد درآمدی سال 96 از بانکها تسهیلات اخذ کنند. این سیاستی است که میتواند برای اجرای ماموریت به این مراکز به عنوان منبع مالی کمک کند.
یوسفنژاد خاطرنشان کرد: نمایندگان همچنین با پیشنهاد دولت در لایحه بودجه مبنی بر اختصاصی کردن درآمدهای وزارت آموزش و پرورش و ادارات کل آموزش و پرورش استانها مخالفت کردند و در مصوبه دیگر به وزارت آموزش و پرورش اجازه دادند به منظور ساماندهی، بهینهسازی و کاربری بخشی از املاک و فضای آموزشی، ورزشی و تربیتی با ملاحظات آموزشی و تربیتی نسبت به احداث، بازسازی و بهرهبرداری از آنها اقدام کند. نمایندگان این مصوبه را داشتند که تغییر کاربری اینها با تصویب کمیسیون ماده 5 شورای عالی شهرسازی و معماری از پرداخت کلیه عوارض شامل تغییر کاربری، نقل و انتقال املاک، تخریب و بازسازی و سایر عوارض شهرداری معاف شوند.
به گفته سخنگوی کمیسیون تلفیق، در مصوبه دیگر این کمیسیون، وزارت آموزش و پرورش میتواند از املاک و داراییهای مازاد خود در جهت انجام ماموریتها استفاده کند.
نماینده مردم ساری در مجلس خاطرنشان کرد: کمیسیون تلفیق در تبصره 11 لایحه بودجه مقرر کرد دعاوی راجع به حفظ بیتالمال به ویژه در پروندههای مربوط به مطالبه دیه از بیتالمال، اراضی و اموال دولتی و عمومی از پرداخت هزینه دادرسی در مراحل مختلف معاف است.
وی ادامه داد: همچنین در تبصره 10 شرکتهای بیمهای مکلف شدند 275 میلیارد تومان از اصل حق بیمه شخص ثالث را طی جدولی که بر اساس فروش بیمه هر یک از شرکتهای بیمهای تعیین و به تصویب شورای عالی بیمه برسانند، این وجوه را در اختیار سازمان راهداری، نیروی انتظامی و اورژانس قرار دهند تا در امور منجر به کاهش تصادفات هزینه شود.
یوسفنژاد همچنین گفت: در تبصره 11 مقرر شد در صورت پرداخت و تسویه حساب قبوض جریمه رانندگی توسط مالکان تا پایان آذر 97 جریمه دیرکرد ناشی از عدم پرداخت تا پایان سال 96 بخشیده شود.
به گفته وی، در مصوبه دیگری دستگاههای اجرایی مجاز شدند از محل فروش اموال مازاد نسبت به بازخرید کارکنان مازاد رسمی و غیررسمی و پرداخت پاداش خدمت به افرادی که بر اساس قانون بازخرید یا بازنشسته میشوند، اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود