کد خبر:
۷۲۲۷۶ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۸
دکتر احمد رحیمی مدیرعامل شرکت توسعه سریرخودرو ایرانیان اعلام کرد:
آغاز مراحل اولیه ساخت خودرو کمپر در ایران
پدال نیوز- مراحل اولیه ساخت خودرو های کمپر توسط شرکت توسعه سریر خودرو ایرانیان با همکاری اساتید و دانشجویان نخبه این رشته در داخل کشور اغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، در پی استقبال گردشگران و علاقمندان به سفرهای جاده ایاز خودروهای کمپر و کاروان های مسافرتی و بدلیل در دسترس نبودن و عدم تولید اینگونه خودرو ها درداخل کشور و گران بودن نمونه های خارجی آن , تحقیقاتی را در سال 1395 در مورد دلایل عدم تولید و چگونگی نیاز گردشگران به اینگونه خودرو ها را با همکاری اساتید دانشگا ها و فعالان صنعتی کشوردر شرکت آغاز شد و خوشبختانه نتیجه نهایی تحقیقات نشان دهنده این است که در کشورمان با وجود دارا بودن توان علمی بالا در دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی ووجود علاقمندان بسیار و جوانان آماده در صنعت کشور و با توجه بیانات مقام معظم رهبری که کارآفرینی را نوعی عبادت و ارزش آفرینی دانسته ونیاز امروز ایران بزرگ را بیش از هر زمان دیگر کار و کارآفرینی عنوان نمودند عملیات اجرایی اولیه جهت طراحی و تولید خودروهای کمپر را در یک طرح با زمانبندی مشخص شده اغاز کردیم
سفر جاده ای در اکثر نقاط دنیا در طبقه تفریحات بسیار جذاب وپر طرفدار قرار می گیرد و کشورمان نیز به واسطه شرایط مناسب جغرافیایی،شرایط فصلی گوناگون و جذاب با دارا بودن آب و هوای نسبتا معتدل در اکثر ایام سال , وجود نقاط دیدنی فراوان، پتانسیل بسیاری برای سفرهای جاده ای و گسترش صنعت توریسم در اختیار ما قرارداده .
اما از طرف دیگر کمبود برخی امکانات رفاهی و هزینه های بالای مربوط به اقامت در هتلها و نبود اقامتگاه ها در نقاط خاص , از جمله موارد محدود کننده برای مسافرت به حساب می آیند. راهکار جهانی غلبه بر این مشکلات، استفاده از کاروان و خودروهای کمپر مخصوص مسافرت می باشد که البته هنوز در کشورمان شناخته و فراگیر نشده است و خودروسازهای بزرگ داخلی نیز که شاید بهترین گزینه برای تحقیق و تولید این خودرو ها بشمار می آیند بیشتر به دنبال تولید محصولات زود بازده و واردات خودرو های خارجی بوده و زیر بار کار تحقیقاتی و تولید اینگونه محصولات نرفته و نمیروند
با توجه دلایل عنوان شده , تحقیقات اولیه در مورد این خودروها از یکسال قبل توسط گروهی از متخصصان در شرکت آغاز شده و با جمع آوری و طبقه بندی این اطلاعات , با توجه به در نظر گرفتن کلیه شرایط موجود , تصمیم به آغاز فرایند پیش تولید و طراحی اولیه این کمپر ها گرفتیم که در قدم اول در حال رایزنی با چند دانشگاه معتبر داخلی هستیم که بتوانیم با تفاهم نامه هایی مشترک و استفاده از تحقیقات دانشجویان و مشاوره اساتید دانشگاهی در چهار چوبی مشخص ,طرحای اولیه را تکمیل و نمونه ابتدایی این محصول را بسازیم و با لطف خدا در گام بعد با وجود هزینه های بالای تولید بتوانیم تولید تعداد محدودی را شروع نماییم و هموار کننده راهی برای تولید انبوه این محصول در کشورمان باشیم
در همین راستا به گردشگران و علاقه مندان صنعت گردشگری این قول را میدهیم که با توجه به بیش از یک دهه فعالیتهای این شرکت در زمینه تامین خودرو برای گردشگران , انشا الله در صورت تولید اولیه (محدود) این کمپرها و دریافت مجوز های لازم آنها , می توانند بصورت استیجاری از این کمپر ها در سفرهای خود استفاده نموده و با توجه به بالا بودن قیمت این محصولات و هزینه نگهداری آنها شرایطی را فراهم نماییم تا اکثر علاقمندان سفر و گردشگری با هر توان مالی قادر به تجربه سفر با این کمپر ها باشند
ایشان در انتها اعلام داشتند که انشا الله بزودی با پیشرفت طرح در نشستی پاسخگوی سوالات کلیه دوستان و زحمت کشان در عرصه اطلاع رسانی خواهند بود و از کلیه متخصصان , اساتید و دانشجویانی که تحقیقات , مقاله و پایان نامه هایی در این زمینه داشته و دارند , دعوت به همکاری می نمایند.
سفر جاده ای در اکثر نقاط دنیا در طبقه تفریحات بسیار جذاب وپر طرفدار قرار می گیرد و کشورمان نیز به واسطه شرایط مناسب جغرافیایی،شرایط فصلی گوناگون و جذاب با دارا بودن آب و هوای نسبتا معتدل در اکثر ایام سال , وجود نقاط دیدنی فراوان، پتانسیل بسیاری برای سفرهای جاده ای و گسترش صنعت توریسم در اختیار ما قرارداده .
اما از طرف دیگر کمبود برخی امکانات رفاهی و هزینه های بالای مربوط به اقامت در هتلها و نبود اقامتگاه ها در نقاط خاص , از جمله موارد محدود کننده برای مسافرت به حساب می آیند. راهکار جهانی غلبه بر این مشکلات، استفاده از کاروان و خودروهای کمپر مخصوص مسافرت می باشد که البته هنوز در کشورمان شناخته و فراگیر نشده است و خودروسازهای بزرگ داخلی نیز که شاید بهترین گزینه برای تحقیق و تولید این خودرو ها بشمار می آیند بیشتر به دنبال تولید محصولات زود بازده و واردات خودرو های خارجی بوده و زیر بار کار تحقیقاتی و تولید اینگونه محصولات نرفته و نمیروند
با توجه دلایل عنوان شده , تحقیقات اولیه در مورد این خودروها از یکسال قبل توسط گروهی از متخصصان در شرکت آغاز شده و با جمع آوری و طبقه بندی این اطلاعات , با توجه به در نظر گرفتن کلیه شرایط موجود , تصمیم به آغاز فرایند پیش تولید و طراحی اولیه این کمپر ها گرفتیم که در قدم اول در حال رایزنی با چند دانشگاه معتبر داخلی هستیم که بتوانیم با تفاهم نامه هایی مشترک و استفاده از تحقیقات دانشجویان و مشاوره اساتید دانشگاهی در چهار چوبی مشخص ,طرحای اولیه را تکمیل و نمونه ابتدایی این محصول را بسازیم و با لطف خدا در گام بعد با وجود هزینه های بالای تولید بتوانیم تولید تعداد محدودی را شروع نماییم و هموار کننده راهی برای تولید انبوه این محصول در کشورمان باشیم
در همین راستا به گردشگران و علاقه مندان صنعت گردشگری این قول را میدهیم که با توجه به بیش از یک دهه فعالیتهای این شرکت در زمینه تامین خودرو برای گردشگران , انشا الله در صورت تولید اولیه (محدود) این کمپرها و دریافت مجوز های لازم آنها , می توانند بصورت استیجاری از این کمپر ها در سفرهای خود استفاده نموده و با توجه به بالا بودن قیمت این محصولات و هزینه نگهداری آنها شرایطی را فراهم نماییم تا اکثر علاقمندان سفر و گردشگری با هر توان مالی قادر به تجربه سفر با این کمپر ها باشند
ایشان در انتها اعلام داشتند که انشا الله بزودی با پیشرفت طرح در نشستی پاسخگوی سوالات کلیه دوستان و زحمت کشان در عرصه اطلاع رسانی خواهند بود و از کلیه متخصصان , اساتید و دانشجویانی که تحقیقات , مقاله و پایان نامه هایی در این زمینه داشته و دارند , دعوت به همکاری می نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها