کد خبر:
۷۲۲۱۵ ۱۵:۵۴
۱۳۹۶/۱۰/۰۶
عمده آلودگی هوای تهران به دلیل تردد خودروهای فرسوده است
پدال نیوز- رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: عمده آلودگی هوای تهران به دلیل تردد کامیون ها و اتوبوس های فرسوده در سطح شهر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست پیش از ظهر امروز در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران درباره مبارزه با حیوانات موذی و خبری که در فضای مجازی مبنی بر وجود موش های زنده خوار و حمله آنها به روی زمین در صورت بروز زلزله پخش شده بود، گفت: من از تعداد موشها اطلاع ندارم. اما همکاری محیط زیست با شهرداری تهران برای مبارزه با جانواران موذی در سطح شهر روال خود را دارد.
وی درباره مسئله آلودگی هوا در کلانشهرها عنوان کرد: عمده آلودگی هوای تهران به دلیل تردد کامیونها و اتوبوسهای فرسوده در سطح شهر است. ما پیگیری می کنیم تا اگر به طور مثال سازمان هواشناسی اعلام کند آلودگی هوا خواهیم داشت به طور جدی ورود کرده و از چند روز قبل، مانع ورود خودروهای سنگین به شهر شویم.
کلانتری گفت: جایگزینی اتوبوس ها و کامیون های فرسوده چند سال طول می کشد که البته 65 درصد از آلودگی های نیز برای تردد این خودروهاست. با برطرف کردن آنها دو سوم آلودگی ها حل می شود اما این امر در درازمدت امکان پذیر است و به سرعت میسر نخواهد بود.
وی درباره مسئله آلودگی هوا در کلانشهرها عنوان کرد: عمده آلودگی هوای تهران به دلیل تردد کامیونها و اتوبوسهای فرسوده در سطح شهر است. ما پیگیری می کنیم تا اگر به طور مثال سازمان هواشناسی اعلام کند آلودگی هوا خواهیم داشت به طور جدی ورود کرده و از چند روز قبل، مانع ورود خودروهای سنگین به شهر شویم.
کلانتری گفت: جایگزینی اتوبوس ها و کامیون های فرسوده چند سال طول می کشد که البته 65 درصد از آلودگی های نیز برای تردد این خودروهاست. با برطرف کردن آنها دو سوم آلودگی ها حل می شود اما این امر در درازمدت امکان پذیر است و به سرعت میسر نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو