کد خبر:
۷۲۲۱۶ ۱۵:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۶
ایران خودرو میزبان هفتمین جلسه کمیته اجرائی همایش صنعت خودرو
رقابت پذیری زنجیره تامین صنعت خودرو با مجموعه ساز شدن
پدال نیوز-هفتمین جلسه کمیته اجرائی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو به میزبانی ایران خودرو برگزار شد و طی آن ضمن بررسی وب سایت رسمی این همایش، هماهنگی های نهائی برای دعوت از مهمانان داخلی و خارجی به عمل آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، در این جلسه که به ریاست مهندس منوچهر طاهائی، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت و عضو شورای سیاستگذاری همایش بین الملل صنعت خودرو برگزار شد، موضوعات دیگری مانند انتخاب سخنرانان و اطلاع رسانی همایش نیز مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
در این جلسه مهندس اصغر خسروشاهی، مشاور خودروئی وزیر صنعت، معدن و تجارت به همراه نمایندگانی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت های خودروساز، قطعه سازان و انجمن های فعال در صنعت خودرو و قطعه سازی حضور داشتند.
در حاشیه این جلسه، دبیر انجمن قطعه سازان در گفت وگو با ایکوپرس، تاکید بر قطعه سازی به عنوان بخش اصلی و تعیین کننده در فرآیند تولید خودرو را وجه تمایز پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: 85درصد فرآیند تولید خودرو قطعه و قطعه سازی است اما در همایش های گذشته به آن اشاره ای نشده است از این رو محور همایش پنجم «زنجیره تامین رقابت پذیر» انتخاب شده است.
احمد نعمت بخش گفت: خودروسازان برزگ ما در حال حاضر برای تامین قطعات مورد نیاز، همزمان با حدود 600قطعه ساز طرف هستند که روال اشتباه و نادرستی است. ما اگر می خواهیم به سطح خودروسازان مطرح جهانی نزدیک شویم باید این فرآیند را تصحیح و به سمت مجموعه سازی حرکت کنیم.
وی افزود: امیدواریم پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو عاملی برای تسریع در تحقق این هدف باشد، زیرا در این صورت علاوه بر تحول در صنعت قطعه سازی کشور و رقابتی شدن محصولات داخلی، می توانیم شاهد رونق صادرات در صنعت خودروسای نیز باشیم.
گفتنی است؛ پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو با محوریت زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی و لجستیک) قرار است 24 و 25 بهمن ماه آینده در سالن همایش های بین المللی برج میلاد برگزار شود.
در این جلسه مهندس اصغر خسروشاهی، مشاور خودروئی وزیر صنعت، معدن و تجارت به همراه نمایندگانی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت های خودروساز، قطعه سازان و انجمن های فعال در صنعت خودرو و قطعه سازی حضور داشتند.
در حاشیه این جلسه، دبیر انجمن قطعه سازان در گفت وگو با ایکوپرس، تاکید بر قطعه سازی به عنوان بخش اصلی و تعیین کننده در فرآیند تولید خودرو را وجه تمایز پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: 85درصد فرآیند تولید خودرو قطعه و قطعه سازی است اما در همایش های گذشته به آن اشاره ای نشده است از این رو محور همایش پنجم «زنجیره تامین رقابت پذیر» انتخاب شده است.
احمد نعمت بخش گفت: خودروسازان برزگ ما در حال حاضر برای تامین قطعات مورد نیاز، همزمان با حدود 600قطعه ساز طرف هستند که روال اشتباه و نادرستی است. ما اگر می خواهیم به سطح خودروسازان مطرح جهانی نزدیک شویم باید این فرآیند را تصحیح و به سمت مجموعه سازی حرکت کنیم.
وی افزود: امیدواریم پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو عاملی برای تسریع در تحقق این هدف باشد، زیرا در این صورت علاوه بر تحول در صنعت قطعه سازی کشور و رقابتی شدن محصولات داخلی، می توانیم شاهد رونق صادرات در صنعت خودروسای نیز باشیم.
گفتنی است؛ پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو با محوریت زنجیره تامین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی و لجستیک) قرار است 24 و 25 بهمن ماه آینده در سالن همایش های بین المللی برج میلاد برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!