کد خبر:
۷۲۱۰۲ ۱۳:۴۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
کلید کاهش آلودگی هوا چیست؟
پدال نیوز: یک نماینده مجلس شورای اسلامی معتقد است که استفاده از خودروهای هیبرید و تولید این نوع خودروها، اصلی ترین راهکار کاهش آلودگی هواست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خودروسازان داخلی را موظف کنند که در ۵ سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت.
اکبر ترکی، درباره معضل آلودگی هوا و راهکارهای مقابله با آن، اظهار کرد: مجلس برنامه ششم توسعه را تصویب کرده است و اگر بر اساس برنامه ششم دولت حرکت کند بسیاری از مسائل و مشکلاتی که در کشور و به خصوص کلانشهرها وجود دارد مرتفع میشود. وقتی دولت قیمت حاملهای انرژی را افزایش میدهد تا از درآمد حاصل آن مشکل دیگری را حل کند اگر همین افزایش قیمت را در جهت بهینهسازی مسائلی که در خصوص آلودگی هوا دخالت دارند هزینه شود هزینههای آب، برق و گاز و حاملهای انرژی و آلودگی هوا کاهش مییابد.
او افزود: باید یک بررسی جامع انجام شود تا آلودگی هوا چقدر در همه ابعاد زندگی شهری مضر است. آلودگی هوا سبب تعطیلی مدارس، بیماری، مرگ و میر و ایجاد عوارضی در بیماریها و هزینههای مضاعف برای درمان این بیماران میشود. اگر این ارقام را درآورند یک رقم بسیار بزرگی خواهد شد.
نماینده مردم فریدن و چادگان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اگر این هزینهها را در بهینهسازی خودروها صرف کنند و خودروسازان داخلی را موظف کنند که در ۵ سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت. خودروهای هیبریدی ۱۲۰ کیلومتر سرعت را با انرژی برق میروند و در اتوبانهای ایران هم بیش از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت نمیتوان حرکت کرد. پس اگر چنین خودروهایی به بازار بیاید هیچ آلودگی تولید نمیکند.
ترکی افزود: اگر این خودروهای هیبریدی بیایند شهری پاک خواهیم داشت که مردم به راحتی نفس میکشند. تمام این هزینههای ناشی از آلودگی هوا هم از بین میرود و مشکلات مرتفع میشود. اگر تعدادی درخت بکاریم کمک زیادی در رفع آلودگی هوا نمیکند. اما شاهرگ آلودگی هوا خودروها هستند. اینکه بنزینی وارد کنیم که کمتر آلودگی ایجاد کند خوب است، اما در نهایت همان هم آلودگی ایجاد میکند.
این عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: وسایل گاز سوز هم آلودگی زیادی تولید میکنند که باید حذف شوند. هماکنون ۲ میلیون بشکه نفت صادر میکنیم درحالیکه آلودگی که در کشور وجود دارد با ۸ میلیون بشکه نفت برابری میکند. باید این هزینهها کاهش یابد و با استفاده از انرژی خورشیدی در جهت کاهش آلودگی هوا گام برداریم که یک عزم جزم میخواهد.
او بابیان اینکه وقتی تضاد منافع وجود دارد مسئولان به گونهای دیگر عمل میکنند، یادآور شد: عمده آلودگی هوا ناشی از خودروها است. در زمستان که وارونگی هوا داریم آلودگی افزایش مییابد و بحث خودروهای فرسوده هم که جای خود را دارد.
منبع: ایسنا
اکبر ترکی، درباره معضل آلودگی هوا و راهکارهای مقابله با آن، اظهار کرد: مجلس برنامه ششم توسعه را تصویب کرده است و اگر بر اساس برنامه ششم دولت حرکت کند بسیاری از مسائل و مشکلاتی که در کشور و به خصوص کلانشهرها وجود دارد مرتفع میشود. وقتی دولت قیمت حاملهای انرژی را افزایش میدهد تا از درآمد حاصل آن مشکل دیگری را حل کند اگر همین افزایش قیمت را در جهت بهینهسازی مسائلی که در خصوص آلودگی هوا دخالت دارند هزینه شود هزینههای آب، برق و گاز و حاملهای انرژی و آلودگی هوا کاهش مییابد.
او افزود: باید یک بررسی جامع انجام شود تا آلودگی هوا چقدر در همه ابعاد زندگی شهری مضر است. آلودگی هوا سبب تعطیلی مدارس، بیماری، مرگ و میر و ایجاد عوارضی در بیماریها و هزینههای مضاعف برای درمان این بیماران میشود. اگر این ارقام را درآورند یک رقم بسیار بزرگی خواهد شد.
نماینده مردم فریدن و چادگان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اگر این هزینهها را در بهینهسازی خودروها صرف کنند و خودروسازان داخلی را موظف کنند که در ۵ سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت. خودروهای هیبریدی ۱۲۰ کیلومتر سرعت را با انرژی برق میروند و در اتوبانهای ایران هم بیش از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت نمیتوان حرکت کرد. پس اگر چنین خودروهایی به بازار بیاید هیچ آلودگی تولید نمیکند.
ترکی افزود: اگر این خودروهای هیبریدی بیایند شهری پاک خواهیم داشت که مردم به راحتی نفس میکشند. تمام این هزینههای ناشی از آلودگی هوا هم از بین میرود و مشکلات مرتفع میشود. اگر تعدادی درخت بکاریم کمک زیادی در رفع آلودگی هوا نمیکند. اما شاهرگ آلودگی هوا خودروها هستند. اینکه بنزینی وارد کنیم که کمتر آلودگی ایجاد کند خوب است، اما در نهایت همان هم آلودگی ایجاد میکند.
این عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: وسایل گاز سوز هم آلودگی زیادی تولید میکنند که باید حذف شوند. هماکنون ۲ میلیون بشکه نفت صادر میکنیم درحالیکه آلودگی که در کشور وجود دارد با ۸ میلیون بشکه نفت برابری میکند. باید این هزینهها کاهش یابد و با استفاده از انرژی خورشیدی در جهت کاهش آلودگی هوا گام برداریم که یک عزم جزم میخواهد.
او بابیان اینکه وقتی تضاد منافع وجود دارد مسئولان به گونهای دیگر عمل میکنند، یادآور شد: عمده آلودگی هوا ناشی از خودروها است. در زمستان که وارونگی هوا داریم آلودگی افزایش مییابد و بحث خودروهای فرسوده هم که جای خود را دارد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها