کد خبر:
۷۱۶۰۳ ۰۹:۰۷
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
سیستم ترمز ضدقفل چه تاثیری بر رانندگی دارد؟
پدال نیوز: سیستم ترمز ضدقفل یا همان ABS به خودرو این امکان را میدهد که بدون قفل کردن چرخها، ترمز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم ترمز ABS به شکلی است که از قفل ماندن چرخها در زمان ترمز کردن جلوگیری میکند و از این طریق باعث میشود کنترل خودرو از حالت پایدار خارج نشود.
پیش از اختراع سیستم ABS در سال 1978 استفاده از ترمز در شرایط فشار به قفل شدن چرخها و سر خوردن خودرو منجر میگشت و پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل اساسی میساخت.
در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده میکردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها میکردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و عمل ترمز متناوب را انجام میدهد. در سیستم ترمز ABS چرخها به حسگرهایی متصل هستند و زمانی که ترمز میکنیم این حسگرها فشار پیستونی را بر روی ترمز خودرو کم میکنم و با کم کردن قدرت ترمز، فشار را بر روی چرخها کاهش میدهد و در نهایت این امکان بر چرخها بوجود میآید که دوباره حرکت کنند؛ این عملیات منحصر به فرد سیستم ترمزهای ABS در کسری از ثانیه انجام میشود.
سیستم ترمز ABS در واقع سامانهای است که برای مقابله با واکنشهای اضطراری در رانندگی شهری بوجود آمده است، پس انتظار میرود این سیستم مناسب استفاده در جادههای ناهموار و پیچ در پیچ نباشد.
اگر در شهر رانندگی میکنید و حالت رانندگی شما دفاعی است، سیستم ترمزهای ABS به تنهایی میتواند نیاز شما را برطرف کند ولی اگر در جادههای خارج از شهر و پیچ در پیچ رانندگی میکنید، باید بدانید ترمزهای ABS همیشه برای شما گزینه مناسبی نیست، پس بهتر است در هنگام چرخش فرمان سرعت خود را کم کنید و به آرامی ترمز کنید. امروزه همراه با سیستم ترمز ABS ، مکانیزم EBD نیز به خودروها اضافه شده است، EBD میتواند با کنترل فشار سوپاپ هیدرولیک ترمزها یک باعث افزایش کشش خودرو در زمان ترمز کردن شود.
در مورد عملکرد ترمز ABS در برف و یخ باید بگوییم که جادههای یخزده باید به هیچ وجه مناسب سیستم ترمز ABS نیستند، زیرا این در این جادهها نیروی اصتحکاک بین چرخ اتومبیل و سطح زمین به شکل قابل توجهی کاهش پیدا میکند و همین امر باعث میشود پس از ترمز کردن نیز چرخ خودرو حرکت کند. برای اینکه بتوانید با ترمز ABS بر روی سطح جاده یخزده رانندگی کنید، میبایست سرعت خودرو را به حداقل برسانید و تا جای ممکن از حرکت شدید فرمان جلوگیری کنید.
پیش از اختراع سیستم ABS در سال 1978 استفاده از ترمز در شرایط فشار به قفل شدن چرخها و سر خوردن خودرو منجر میگشت و پایداری و کنترل خودرو را دچار مشکل اساسی میساخت.
در گذشته برای اینکه مسافت ترمز افزایش نیابد، بسیاری از رانندگان در هنگام ترمز کردن از شیوه ترمز متناوب استفاده میکردند و به صورت مکرر و پشت سر هم پدال ترمز را فشار داده و رها میکردند، در اصل سیستم ترمزهای ABS به همین صورت است و عمل ترمز متناوب را انجام میدهد. در سیستم ترمز ABS چرخها به حسگرهایی متصل هستند و زمانی که ترمز میکنیم این حسگرها فشار پیستونی را بر روی ترمز خودرو کم میکنم و با کم کردن قدرت ترمز، فشار را بر روی چرخها کاهش میدهد و در نهایت این امکان بر چرخها بوجود میآید که دوباره حرکت کنند؛ این عملیات منحصر به فرد سیستم ترمزهای ABS در کسری از ثانیه انجام میشود.
سیستم ترمز ABS در واقع سامانهای است که برای مقابله با واکنشهای اضطراری در رانندگی شهری بوجود آمده است، پس انتظار میرود این سیستم مناسب استفاده در جادههای ناهموار و پیچ در پیچ نباشد.
اگر در شهر رانندگی میکنید و حالت رانندگی شما دفاعی است، سیستم ترمزهای ABS به تنهایی میتواند نیاز شما را برطرف کند ولی اگر در جادههای خارج از شهر و پیچ در پیچ رانندگی میکنید، باید بدانید ترمزهای ABS همیشه برای شما گزینه مناسبی نیست، پس بهتر است در هنگام چرخش فرمان سرعت خود را کم کنید و به آرامی ترمز کنید. امروزه همراه با سیستم ترمز ABS ، مکانیزم EBD نیز به خودروها اضافه شده است، EBD میتواند با کنترل فشار سوپاپ هیدرولیک ترمزها یک باعث افزایش کشش خودرو در زمان ترمز کردن شود.
در مورد عملکرد ترمز ABS در برف و یخ باید بگوییم که جادههای یخزده باید به هیچ وجه مناسب سیستم ترمز ABS نیستند، زیرا این در این جادهها نیروی اصتحکاک بین چرخ اتومبیل و سطح زمین به شکل قابل توجهی کاهش پیدا میکند و همین امر باعث میشود پس از ترمز کردن نیز چرخ خودرو حرکت کند. برای اینکه بتوانید با ترمز ABS بر روی سطح جاده یخزده رانندگی کنید، میبایست سرعت خودرو را به حداقل برسانید و تا جای ممکن از حرکت شدید فرمان جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها