کد خبر:
۷۱۵۳۸ ۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین رنو-نیسان پیوستند
پدال نیوز: مدیرعامل رنو پارس، گفت: برنامه های رنو پارس برای صادرات قطعه و خودرو از ایران آغاز شده و قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین رنو-نیسان می پیوندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامتین اسماعیلی در نشست با دبیران چند رسانه خودرویی از خبرنگاران با اشاره به موضوع کیفیت، اظهار کرد: در گزارش های سازمان بازرسی کیفیت همیشه ما بین تاپ ها بودیم. همه خودروهای جدید از ابتدا چهار ستاره بودند و بهترین وانت بازار هم متعلق به رنو است.رویه ما در کیفیت بسیار جدی است و با برقراری تیم مستقر در خطوط تولید بر کیفیت نظارت داریم.
او ادامه داد: سازنده های ما امروز برای بقیه خودروها هم قطعه می سازند اما محصولات سایر خودروسازان چهار ستاره نیست. این رویه ما است که استانداردهای رنو در قطعه سازی هم پیاده شود.
اسماعیلی با بیان اینکه خوشبختانه ایران خودرو و پارس خودرو در ماتریکس مقایسه ای رنو قرار دارند، اظهار کرد: در بحث تولید امسال رکورد تولید روزانه را شکستیم و به ۷۵۰ خودرو در روز رسیدیم و تا دیروز ۱۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و تا پایان سال میلادی امیدواریم رکورد ۱۶۰ هزار دستگاه را بزنیم.
او افزود: از نظر برند رنو در فروش رنوپارس بعد از رنو فرانسه بزرگترین تولیدکننده محصولات با برند رنو است. البته این به کمک شرکای تجاری ما یعنی ایران خودرو و سایپا بوده است.
اسماعیلی ادامه داد: وقتی ما می گوییم ایران بعد از فرانسه دومین کشور در تولید رنو است خیلی مهم بوده و نشان دهنده پتانسیل های بازار ایران است و باید از شرکای تجاریمون قدردانی کنیم که توانستند در سطح جهانی خودرو تولید کنند.
مدیرعامل رنت پارس با اشاره به موضوع داخلی سازی تصریح کرد: مگاموتور تا چند سال پیش به دلیل تحریم کار نمیکرد اما از سال گذشته میلادی مگاموتور دوباره فعالیت خود را آغاز کرد و رکورد ۵۰۰ قطعه در روز را زده است. همچنین پروژه چرخشگر نیز که سال گذشته آغاز شد اکنون آخرین نسل گیربکس های رنو را تولید می کند.
او افزود: در بحث ای بی اس، از سال گذشته با یک شرکت ایرانی و آلمانی مذاکراتی انجام شد و امیدواریم قرارداد جوینت ونچر این دو شرکت تا پایان سال شمسی به امضا برسد.
اسماعیلی با اشاره به اقدامات محیط زیستی رنو پارس، گفت: تایر سبز موضوع دیگری است که بر روی آن کار می کنیم اما فعلا در حال انتقال تکنولوژی هستیم با تولیدکنندگان داخلی تا بتوانیم این تایر را که موجب کاهش مصرف سوخت می شود را تولید کنیم.
مدیرعامل رنو پارس در پاسخ به خودروکار مبنی بر اینکه پلتفرم جدیدی به ایران خواهیم آورد؟ اظهار کرد: رنوپارس اولین شرکتی بود که بعد از تحریم ها محصولات جدیدش را مثل ساندرو و استپ وی را به بازار ارائه کرد. ضمن اینکه طبیعتا ما پلتفرم های جدید را خواهیم آورد البته که زمانبر خواهد بود.
او ادامه داد: سازنده های ما امروز برای بقیه خودروها هم قطعه می سازند اما محصولات سایر خودروسازان چهار ستاره نیست. این رویه ما است که استانداردهای رنو در قطعه سازی هم پیاده شود.
اسماعیلی با بیان اینکه خوشبختانه ایران خودرو و پارس خودرو در ماتریکس مقایسه ای رنو قرار دارند، اظهار کرد: در بحث تولید امسال رکورد تولید روزانه را شکستیم و به ۷۵۰ خودرو در روز رسیدیم و تا دیروز ۱۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و تا پایان سال میلادی امیدواریم رکورد ۱۶۰ هزار دستگاه را بزنیم.
او افزود: از نظر برند رنو در فروش رنوپارس بعد از رنو فرانسه بزرگترین تولیدکننده محصولات با برند رنو است. البته این به کمک شرکای تجاری ما یعنی ایران خودرو و سایپا بوده است.
اسماعیلی ادامه داد: وقتی ما می گوییم ایران بعد از فرانسه دومین کشور در تولید رنو است خیلی مهم بوده و نشان دهنده پتانسیل های بازار ایران است و باید از شرکای تجاریمون قدردانی کنیم که توانستند در سطح جهانی خودرو تولید کنند.
مدیرعامل رنت پارس با اشاره به موضوع داخلی سازی تصریح کرد: مگاموتور تا چند سال پیش به دلیل تحریم کار نمیکرد اما از سال گذشته میلادی مگاموتور دوباره فعالیت خود را آغاز کرد و رکورد ۵۰۰ قطعه در روز را زده است. همچنین پروژه چرخشگر نیز که سال گذشته آغاز شد اکنون آخرین نسل گیربکس های رنو را تولید می کند.
او افزود: در بحث ای بی اس، از سال گذشته با یک شرکت ایرانی و آلمانی مذاکراتی انجام شد و امیدواریم قرارداد جوینت ونچر این دو شرکت تا پایان سال شمسی به امضا برسد.
اسماعیلی با اشاره به اقدامات محیط زیستی رنو پارس، گفت: تایر سبز موضوع دیگری است که بر روی آن کار می کنیم اما فعلا در حال انتقال تکنولوژی هستیم با تولیدکنندگان داخلی تا بتوانیم این تایر را که موجب کاهش مصرف سوخت می شود را تولید کنیم.
مدیرعامل رنو پارس در پاسخ به خودروکار مبنی بر اینکه پلتفرم جدیدی به ایران خواهیم آورد؟ اظهار کرد: رنوپارس اولین شرکتی بود که بعد از تحریم ها محصولات جدیدش را مثل ساندرو و استپ وی را به بازار ارائه کرد. ضمن اینکه طبیعتا ما پلتفرم های جدید را خواهیم آورد البته که زمانبر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها