کد خبر:
۷۱۱۵۶ ۱۳:۴۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
شرکت های متضرر، میزان خسارت خود را اعلام کنند
شکایت علیه رئیس سازمان توسعه تجارت به پله آخر رسید +سند
پدال نیوز: خبرها حاکی از آن است که در راستای پرونده شکایت انجمن واردکننده خودرو علیه آقای خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت پیرو درخواست مسئول قضایی، انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال نامه به شرکت های متضرر در حال تخمین و برآورد دقیق خسارات وارد شده به این شرکت ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از شاهکارهای وزارت صنعت که از اواخر دولت یازدهم آغاز شد و همچنان در دولت دوازدهم به نتیجه نرسیده است، مسئله ساماندهی واردات خودرو و توقف سامانه ثبت سفارش خودرو است. هرچند که تا پایان آذرماه این مسئله به نتیجه خواهد رسید ولی بی تدبیری در این امر از سوی دولت منجر به تحمیل خسارات زیادی به شرکت های واردکننده خودرو و مشتریان شان شده است.
سازمان توسعه تجارت، در اقدامی ضد تجارت، سامانه را بدون هیچ دلیل توجیه کننده و اطلاع رسانی اولیه بست. اقدامی که مسئولان مربوطه تاکنون علی رغم پیگیری فعالان حوزه واردات خودرو هیچگاه پاسخ داده نشده است. جالب اینجا است که در تکمیل اقدام سازمان توسعه تجارت، دو قطب مونتاژکار کشور یعنی سایپا و ایران خودرو قیمت برخی از محصولات خود را افزایش داده اند. از همه این اتفاقات جالب تر اینکه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هم چشمان خود بر تمامی این اتفاقات بسته و صرفا نظاره گر است. سکوت معناداری که جای بسی تامل دارد. البته ناگفته نماند که سازمان حمایت چندان هم بیکار ننشست و تمام توان خود را بر روی مقابله با چند شرکتی متمرکز نمود که در حال اخذ مجوز پیش فروش خودرو هستند! شاید اتفاق اخیر در حوزه توقف واردات خودرو به افکار عمومی آموخت بایستی انتظارات خود را از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تعدیل نماید و لذا نباید انتظار پیگیری مواردی از جمله افزایش غیرقانونی قیمت خودروهای دو شرکت سایپا و ایران خودرو و یا کیفیت پایین برخی محصولات این دو شرکت را داشت و شاید هم از این سازمان دیگر نباید انتظار داشت علیه دستگاه های دولتی متخلف شکایت کند. گویا منظور از مصرف کننده و تولید کننده، گروه خاصی هستند که بایستی در خصوص آنان شفاف سازی شود.
این عدم توجه کم نظیر وزارت صنعت و نهادهای مدعی حامی مصرف کننده و تولیدکننده سبب شد تا انجمن واردکنندگان خودرو دست به کار شود و علیه رئیس سازمان توسعه تجارت شکایت نماید. شکایتی که منجر به احضار آقای خسروتاج شد. خبرها حاکی از آن است که در راستای همین پرونده پیشرفت های خوبی در دستگاه قضایی صورت گرفته به طوری که در آخرین اقدام پیرو درخواست مسئول قضایی، انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال نامه به شرکت های متضرر در حال تخمین و برآورد دقیق خسارات وارد شده به این شرکت ها است.

سازمان توسعه تجارت، در اقدامی ضد تجارت، سامانه را بدون هیچ دلیل توجیه کننده و اطلاع رسانی اولیه بست. اقدامی که مسئولان مربوطه تاکنون علی رغم پیگیری فعالان حوزه واردات خودرو هیچگاه پاسخ داده نشده است. جالب اینجا است که در تکمیل اقدام سازمان توسعه تجارت، دو قطب مونتاژکار کشور یعنی سایپا و ایران خودرو قیمت برخی از محصولات خود را افزایش داده اند. از همه این اتفاقات جالب تر اینکه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هم چشمان خود بر تمامی این اتفاقات بسته و صرفا نظاره گر است. سکوت معناداری که جای بسی تامل دارد. البته ناگفته نماند که سازمان حمایت چندان هم بیکار ننشست و تمام توان خود را بر روی مقابله با چند شرکتی متمرکز نمود که در حال اخذ مجوز پیش فروش خودرو هستند! شاید اتفاق اخیر در حوزه توقف واردات خودرو به افکار عمومی آموخت بایستی انتظارات خود را از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تعدیل نماید و لذا نباید انتظار پیگیری مواردی از جمله افزایش غیرقانونی قیمت خودروهای دو شرکت سایپا و ایران خودرو و یا کیفیت پایین برخی محصولات این دو شرکت را داشت و شاید هم از این سازمان دیگر نباید انتظار داشت علیه دستگاه های دولتی متخلف شکایت کند. گویا منظور از مصرف کننده و تولید کننده، گروه خاصی هستند که بایستی در خصوص آنان شفاف سازی شود.
این عدم توجه کم نظیر وزارت صنعت و نهادهای مدعی حامی مصرف کننده و تولیدکننده سبب شد تا انجمن واردکنندگان خودرو دست به کار شود و علیه رئیس سازمان توسعه تجارت شکایت نماید. شکایتی که منجر به احضار آقای خسروتاج شد. خبرها حاکی از آن است که در راستای همین پرونده پیشرفت های خوبی در دستگاه قضایی صورت گرفته به طوری که در آخرین اقدام پیرو درخواست مسئول قضایی، انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال نامه به شرکت های متضرر در حال تخمین و برآورد دقیق خسارات وارد شده به این شرکت ها است.

منبع: پردیس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است