حسینی صدر تاکید کرد:
عامل ۹۵درصد آلودگی هوای پایتخت چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس با بیان اینکه ۹۵ درصد از آلودگی هوا در پایتخت با مصرف سوخت های فسیلی در ارتباط است، گفت: تعطیلی معادن شن و ماسه تنها تعداد بسیاری از کارگران را بیکار می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مؤید حسینی صدر درخصوص ضرورت تعطیلی معادن شن و ماسه جنوب پایتخت برای کاهش آلودگی هوا، گفت: تجربه کشورهای اروپایی دیگر از جمله آلمان، نشان میدهد که در داخل بسیاری از شهرهای این کشور کارخانه مس قرار دارد که یک صنعت بسیار آلاینده است؛ همچنین کارخانه های هواپیماسازی و خودروسازی قرار دارد، بنابراین برای کاهش میزان آلودگی هوا، تعطیل شدن صنایع و معادن و یا جابه جایی آنها مهم نیست.
نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش