حسینی صدر تاکید کرد:
عامل ۹۵درصد آلودگی هوای پایتخت چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس با بیان اینکه ۹۵ درصد از آلودگی هوا در پایتخت با مصرف سوخت های فسیلی در ارتباط است، گفت: تعطیلی معادن شن و ماسه تنها تعداد بسیاری از کارگران را بیکار می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مؤید حسینی صدر درخصوص ضرورت تعطیلی معادن شن و ماسه جنوب پایتخت برای کاهش آلودگی هوا، گفت: تجربه کشورهای اروپایی دیگر از جمله آلمان، نشان میدهد که در داخل بسیاری از شهرهای این کشور کارخانه مس قرار دارد که یک صنعت بسیار آلاینده است؛ همچنین کارخانه های هواپیماسازی و خودروسازی قرار دارد، بنابراین برای کاهش میزان آلودگی هوا، تعطیل شدن صنایع و معادن و یا جابه جایی آنها مهم نیست.
نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
نماینده مردم خوی و چایپاره درمجلس شورای اسلامی درتوضیح بیشتر، افزود: مهم این است که فیلتراسیون لازم برای جلوگیری از پخش گرد و غبار در هوا انجام شود، به عبارت بهتر باید دستگاه های مدرن دراین معادن نصب شود تا گرد و غبار تشکیل نشود، البته درحال حاضر کارخانه هایی مانند ایران خودرو و سایپا آلاینده بوده و گازهای یونیزه تولید می کنند؛ بنابراین بهتراست به جای دور کردن صنایع از شهراز ناظر قوی برای نظارت بر صنایع استفاده شود.
حسینی صدر تاکید کرد: ممکن است که برخی معادن و صنایع شرایط زیست محیطی را رعایت کرده و آلودگی ایجاد نکنند، بنابراین با جابه جایی صنایع و تعطیلی کارخانه جات تنها کارگران بسیاری بیکارشده و زمان بسیاری هدر می رود، ازاین رو بازهم باید به این نکته اشاره کرد که باید از روش و شیوه درست درصنایع استفاده کرد، تا از آلودگی های محیط زیست جلوگیری کرد.
این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه وزارت بهداشت و یا سازمان محیط زیست می توانند ناظر بر عملکرد صنایع و معادن باشند، ادامه داد: یکی ازمهم ترین عوامل افزایش آلودگی هوای پایتخت درحال حاضر استفاده بالا از خودروهای شخصی و عمومی فرسوده به ویژه موتورسیکلت ها است، به بیان روشن تر 95 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت های فسیلی است.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس با تاکید براینکه تنها 5 درصد آلودگی هوا در پایتخت به فعالیت صنایع حاشیه ای نظیر معادن شن و ماسه مرتبط است، گفت: به طور حتم برای کاهش میزان آلودگی هوا باید مصرف سوخت خودروها کنترل شده و سیستم حمل و نقل عمومی تقویت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس