کد خبر:
۷۰۸۴۳ ۰۸:۴۹
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
موزه خودروسازی پورشه را حتما تماشا کنید +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پورشه آلمان توسط فریناند پورشه مهندس مشهور آلمانی در سال 1931 میلادی در شهر اشتوتگارت به منظور ارائه خدمات مهندسی و طراحی پیشرانه اتومبیل تاسیس گردید و مشتریان آن را خودروسازان مشهور تشکیل میدادند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی پورشه آلمان توسط فریناند پورشه مهندس مشهور آلمانی در سال 1931 میلادی در شهر اشتوتگارت به منظور ارائه خدمات مهندسی و طراحی پیشرانه اتومبیل تاسیس گردید و مشتریان آن را خودروسازان مشهور تشکیل میدادند، اما جهش پورشه از زمانی آغاز گردید که توسط دولت هیتلر برای کار بر روی پروژه یک خودروی مردمی که بعدها فولکس واگن بیتل نام گرفت دعوت شد.
به گزارش جام جم آنلاین، در جریان جنگ جهانی در حالی که پورشه بر روی طراحی خودروهای جنگی از جمله تانک تمرکز داشت، با همکاری فرزند خود فری پورشه که مهندس قابلی بود، اولین خودروی خود را با نام پورشه 64 که از قطعات فولکسواگن بیتل بهره میبرد، معرفی کرد. پس از پایان جنگ جهانی که با پیروزی متفقین همراه بود، فریناند و فری پورشه به اسارت نیروهای فرانسوی درآمدند. فرانسویها برای آزادی پدر و پسر از ایشان درخواست پرداخت نیم میلیون فرانک به ازای هر نفر کردند، اما خانواده پورشه استطاعت پرداخت این مبلغ را برای تنها یک نفر داشت و بدین ترتیب پورشه پسر بود که آزاد شد. پس از آن فری به آلمان رفت اما به دلیل عدم موافقت متفقین نتوانست شرکت را احیا نماید به همین دلیل به اتریش رفته و با تاسیس یک کارخانه کوچک پمپ آب زندگی را از سر گرفت. پس از یکسال به همراه خواهرش که مدتی کرسی ریاست فولکسواگن را داشته بود، شرکت پورشه هولدینگ را تاسیس کرد و توانست واردات اتومبیلهای آلمانی به اتریش را انجام دهد. اندک زمانی بعد دومین خودروی پورشه که 356 نام داشت و کار طراحی آن را پدرش فریناند انجام داده بود تکمیل کرده و معرفی کرد. در سال 1949 فری پورشه به اشتوتگارت آلمان بازگشت و کارخانه پدر را احیا کرد، اما تنها یک سال از آن بود که پدرش یعنی فریناند پورشه مشهور به علت بیماری درگذشت.
به گزارش جام جم آنلاین، در جریان جنگ جهانی در حالی که پورشه بر روی طراحی خودروهای جنگی از جمله تانک تمرکز داشت، با همکاری فرزند خود فری پورشه که مهندس قابلی بود، اولین خودروی خود را با نام پورشه 64 که از قطعات فولکسواگن بیتل بهره میبرد، معرفی کرد. پس از پایان جنگ جهانی که با پیروزی متفقین همراه بود، فریناند و فری پورشه به اسارت نیروهای فرانسوی درآمدند. فرانسویها برای آزادی پدر و پسر از ایشان درخواست پرداخت نیم میلیون فرانک به ازای هر نفر کردند، اما خانواده پورشه استطاعت پرداخت این مبلغ را برای تنها یک نفر داشت و بدین ترتیب پورشه پسر بود که آزاد شد. پس از آن فری به آلمان رفت اما به دلیل عدم موافقت متفقین نتوانست شرکت را احیا نماید به همین دلیل به اتریش رفته و با تاسیس یک کارخانه کوچک پمپ آب زندگی را از سر گرفت. پس از یکسال به همراه خواهرش که مدتی کرسی ریاست فولکسواگن را داشته بود، شرکت پورشه هولدینگ را تاسیس کرد و توانست واردات اتومبیلهای آلمانی به اتریش را انجام دهد. اندک زمانی بعد دومین خودروی پورشه که 356 نام داشت و کار طراحی آن را پدرش فریناند انجام داده بود تکمیل کرده و معرفی کرد. در سال 1949 فری پورشه به اشتوتگارت آلمان بازگشت و کارخانه پدر را احیا کرد، اما تنها یک سال از آن بود که پدرش یعنی فریناند پورشه مشهور به علت بیماری درگذشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو