کد خبر:
۷۰۶۲۰ ۱۴:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۸
موانع صادرات خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگانی ایران از چهارمانع اقتصادی و صنعتی پیش روی صادرات خودرو و قطعات خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش- عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران و عضو اتاق بازرگانی ایران با اشاره به آمار و ارقام اعلام شده از کاهش صادرات خودرو به خودروکار گفت: چهار مانع اقتصادی و صنعتی در این میان دخیل هستند.
او افزود: یکی از موارد کاهش صادرات، تازه بودن برجام است چرا که اقتصاد و صنایع جان دوباره گرفتند و در حال فعالیت مجدد هستند و این صنعت نیازمند زمان است.
به گفته نجفی منش، دومین مانع، وجود خودروهای قدیمی داخل کشور است که این خودروها به تازگی رویه به روز شدن را پیش گرفته اند. به گونه ای که خودروهایی همچون 2008، سایپا سیتروئن و محصولات جدید برنامه ریزی شده رنو در حال ورود به بازارهای داخلی هستند و می توانند آغازگر راه صادرات محصولات داخلی و مشترک باشند.
عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: سومین مانع، نوسانات نرخ ارز در کشور است. به گونه ای که این نرخ ارز تنها واردات را ترغیب می کند نه صاردات. از این رو باید برنامه ریزی های اقتصادی برای ثبات نرخ ارز در نظر گرفته شود.
او با بیان اینکه نرخ ارز و نرخ بانکی تاثیر بسزایی در صنعت خودرو دارند، افزود: مانع چهارم، سودهای بانکی و و نوسانات نرخ سودهای بانکی در کشور است.
به گفته نجفی منش، کاهش صادرات در مدت اخیر به وضوح مشاهده شده است و نیازمند برنامه ریزی و پیگیری لازم است. از این رو تا زمانی که این چهار مانع برطرف نشوند، وضعیت صادرات به همین آمار و ارقام فعلی ادامه خواهد یافت.
او افزود: یکی از موارد کاهش صادرات، تازه بودن برجام است چرا که اقتصاد و صنایع جان دوباره گرفتند و در حال فعالیت مجدد هستند و این صنعت نیازمند زمان است.
به گفته نجفی منش، دومین مانع، وجود خودروهای قدیمی داخل کشور است که این خودروها به تازگی رویه به روز شدن را پیش گرفته اند. به گونه ای که خودروهایی همچون 2008، سایپا سیتروئن و محصولات جدید برنامه ریزی شده رنو در حال ورود به بازارهای داخلی هستند و می توانند آغازگر راه صادرات محصولات داخلی و مشترک باشند.
عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: سومین مانع، نوسانات نرخ ارز در کشور است. به گونه ای که این نرخ ارز تنها واردات را ترغیب می کند نه صاردات. از این رو باید برنامه ریزی های اقتصادی برای ثبات نرخ ارز در نظر گرفته شود.
او با بیان اینکه نرخ ارز و نرخ بانکی تاثیر بسزایی در صنعت خودرو دارند، افزود: مانع چهارم، سودهای بانکی و و نوسانات نرخ سودهای بانکی در کشور است.
به گفته نجفی منش، کاهش صادرات در مدت اخیر به وضوح مشاهده شده است و نیازمند برنامه ریزی و پیگیری لازم است. از این رو تا زمانی که این چهار مانع برطرف نشوند، وضعیت صادرات به همین آمار و ارقام فعلی ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش