کد خبر:
۷۰۶۲۱ ۱۴:۴۲
۱۳۹۶/۰۹/۱۸
عجیبترین تایرهای جهان را بشناسید+تصاویر
پدال نیوز: پیشرفت تکنولوژی موجب شده تا حتی شرکتهای سازنده تایر هم دست به نوآوری بزنند و محصولاتی عجیب و البته کاربردی تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای سازنده تایر با استفاده از دانش و تکنولوژی هر ساله سعی در ساختن محصولاتی کاربردی و شاید عجیب دارند.






خودروکار
تایرهای بدون باد "بریجستون"
بریجستون
در نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2014 از نسل جدید تایرهای خود رونمایی
کرد. این تایرها نیازی به باد کردن و تنظیم باد ندارند چون بدون هوا کار
میکنند. قسمتی که با زمین در تماس است از جنس تایرهای عادی بوده و بخش
ضربه گیر از جنس رزین است.

تایرهای بدون باد "میشلن"
بریجستون
تنها شرکتی نبود که تایرهای بدون باد تولید کرد. میشلن یکی از کمپانیهایی
است که لاستیکهای تولید که بدون نیاز به هوا کار میکند. این تایرها برای
خودروهای زمین گلف و چمنزنی و امثال آنها قابل استفاده است.

تایر 360 درجه "گودیِر"
این
تایر ممکن است درلحظه اول شبیه توپ بسکتبال به نظر برسد اما این تایر
مفهومی 360 درجه شرکت گودیر است. جنس این محصول عجیب از پلیمر است که
توانایی انعطاف و کش آمدن را نیز دارد. سنسورهایی در این تایر وجود دارند
که لحظه به لحظه شرایط جاده را بررسی میکنند.

تایرهای فضایی
این
تایرها در یکی از شاتلهای ناسا به نام "Endeavor" استفاده شد که در سال
2011 به زمین بازگشت. اندازه آنها تقریبا با اندازه تایرهای یک کامیون
برابر است اما وزن آنها بسیار سبکتر از تایرهای کامیون است و تا سرعت 400
کیلومتر بر ساعت را تحمل میکند.

تایرهایی که گرما را ذخیره میکنند
با
روی کار آمدن خودروهای الکتریکی، نیاز این خودروها به شارژ یکی از معضلات
اساسی است. در سال 2015 شرکت گودیر تایرهایی را معرفی کرد که هنگام حرکت
اتومبیل مخصوصا بر سر پیچها گرمای تولید شده را ذخیره کرده و شارژ باتری
استفاده میکند.

تایرهایی که تغییر سایز میدهند
شرکت
هانکوک تایرهای مفهومی به نام "eMembrane" تولید کرد که قادر به تغییر
سایز هستند. در قسمت وسط تایر یک قوس جزئی وجود دارد که به هنگام افزایش
سرعت خودرو، از همان نقطه قطر تایر افزایش مییابد. همچنین در سرعتهای
پایین هم به دلیل کاهش مصرف سوخت از قطرش کاسته میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو