کد خبر:
۶۹۵۸۶ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۹/۰۳
افزایش نرخ کرایه تاکسیها نیازمند بازنگری دقیق است
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: نمیتوانیم همه شهر تهران را یکنواخت ببینیم، لذا تعیین عادلانه نرخ کرایه تاکسیها در مناطق مختلف پایتخت نیاز به کار کارشناسی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورا رانندگان تاکسی در شهر تهران مجاز هستند که سالانه فقط 10 درصد قیمت کرایهها را افزایش دهند و این مسئله منوط به داشتن دستگاه کارتخوان شده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مصوبه افزایش 10 درصدی کرایه تاکسیها در بسیاری از نقاط شهر تهران به ویژه در مناطق شمالی شهر رعایت نمیشود، افزود: نرخ 10 درصدی افزایش کرایه تاکسیها نیازمند بازنگری است، چراکه این مقدار با واقعیت مطابفت ندارد و نمیتوانیم بر این اساس همه شهر تهران را یکنواخت ببینیم. لذا تعیین نرخ کرایه تاکسیها در مناطق مختلف پایتخت نیازمند کار کارشناسی دقیق است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: برخی از خیابانهای تهران هموار و کم شیب و برخی دیگر دارای شیب زیاد هستند، بنابراین نمیشود برای همه مناطق شهر یک تعرفه و قیمت یکسان لحاظ کرد.
وی افزود: کارشناسی دقیق و تعین نرخ صحیح و عادلانه برای کرایه تاکسیها که به واقعیت نزدیک و قابل اجرا باشد در حال انجام است.
علیخانی در رابطه با ایجاب وجود دستگاه کارتخوان برای تاکسیها طبق مصوبه سابق شورای شهر تهران تصریح کرد: داشتن دستگاههای کارتخوان، پشتیبانی و اینترنت مصرفی آنها برای رانندگان تاکسیها هزینه بر است، بنابراین عدم پذیرش این کارتخوان ها از سوی رانندگان دور از ذهن نیست.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به لزوم بهره گیری از تکنولوژی های نوین ادامه داد: با توجه به توسعه و گسترش استفاده از نرمافزارهای تلفن همراه در میان مردم، پرداخت کرایه تاکسیها از طریق این نرمافزارها برای مسافران امکان پذیر شده است و به وسیله این ابزار دیگر مشکل پول خرد حل میشود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مصوبه افزایش 10 درصدی کرایه تاکسیها در بسیاری از نقاط شهر تهران به ویژه در مناطق شمالی شهر رعایت نمیشود، افزود: نرخ 10 درصدی افزایش کرایه تاکسیها نیازمند بازنگری است، چراکه این مقدار با واقعیت مطابفت ندارد و نمیتوانیم بر این اساس همه شهر تهران را یکنواخت ببینیم. لذا تعیین نرخ کرایه تاکسیها در مناطق مختلف پایتخت نیازمند کار کارشناسی دقیق است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: برخی از خیابانهای تهران هموار و کم شیب و برخی دیگر دارای شیب زیاد هستند، بنابراین نمیشود برای همه مناطق شهر یک تعرفه و قیمت یکسان لحاظ کرد.
وی افزود: کارشناسی دقیق و تعین نرخ صحیح و عادلانه برای کرایه تاکسیها که به واقعیت نزدیک و قابل اجرا باشد در حال انجام است.
علیخانی در رابطه با ایجاب وجود دستگاه کارتخوان برای تاکسیها طبق مصوبه سابق شورای شهر تهران تصریح کرد: داشتن دستگاههای کارتخوان، پشتیبانی و اینترنت مصرفی آنها برای رانندگان تاکسیها هزینه بر است، بنابراین عدم پذیرش این کارتخوان ها از سوی رانندگان دور از ذهن نیست.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به لزوم بهره گیری از تکنولوژی های نوین ادامه داد: با توجه به توسعه و گسترش استفاده از نرمافزارهای تلفن همراه در میان مردم، پرداخت کرایه تاکسیها از طریق این نرمافزارها برای مسافران امکان پذیر شده است و به وسیله این ابزار دیگر مشکل پول خرد حل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو