کد خبر:
۶۹۳۶۳ ۱۱:۴۴
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
ابهام در وضعیت کیفیت خودروهای داخلی
پدال نیوز: در حالیکه پیش از این معاون وزارت صمت وعده رفع سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را داده بود اما این بار این وزارتخانه کلا از انتشار اصل این گزارش جلوگیری کرد. در این میان شائبه اعمال نفوذ خودروسازان پررنگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به صورت ادواری کیفیت خودروهای در حال تولید و مونتاژ در خودروسازان داخلی را ارزیابی کرده و ماهانه گزارش کامل ارزیابی کیفیت این محصولات را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال میکند.
اگرچه تا این ماه (گزارش کیفیت خودروهای تولیدی در مهر ماه ۱۳۹۶) این گزارش برای اطلاع افکار عمومی در اختیار رسانهها نیز قرار میگرفت اما نکته این بود که در ماههای اخیر نسخه سانسور شده و محدودی از این گزارش در اختیار رسانهها قرار میگرفت و برخی شاخصهای مهم مربوط به ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به ویژه نمرات منفی خودروها در گزارش عمومی منتشره، دیده نمیشد.
نمرات منفی شاخصهای ۹ گانهای است که وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در حوزههایی همچون وجود سر و صدای اضافی، نفوذ آب و غبار در خودرو، وضعیت تزئینات داخلی، کیفیت رنگ و ایرادات بدنه خودرو را نشان میدهد و هرچه نمره منفی خودرویی در این شاخصها بالاتر باشد نشاندهنده بدتر بودن وضعیت کیفیت آن خودرو در شاخص مربوطه است.
محدود شدن اطلاعات مندرج در گزارش ماهانه ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی در ماههای اخیر شائبه اعمال نفوذ برخی خودروسازان بر وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) را ایجاد کرد و به همین دلیل ایسنا در سلسله گفتوگوهایی با کارشناسان، دلیل سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را پیگیری کرد که آنها نیز خواستار رفع سانسور از این گزارشها شدند.
به دنبال این پیگیریها سرانجام حدود دو ماه پیش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با ایسنا وعده داد که گزارشهای ماهانه ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به صورت کامل و همراه با نمرات منفی خودروها منتشر شود.
در این زمینه محسن صالحینیا در پاسخ به این پرسش که چرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی که در اختیار رسانهها قرار میگیرد سانسور شده و میزان نمره منفی خودروها از آن حذف شده است، در حالی که شهروندان برای کسب شناخت درست از کیفیت خودروها به این جزئیات نیاز دارند؟ اظهار کرد: " این گزارشها به صورت کامل در وزارت صنعت موجود است بنابراین با دفتر نیرومحرکه وزارتخانه هماهنگ میکنم که گزارشهای ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به صورت کامل در اختیار رسانهها قرار گیرد".
اگرچه با این وعده معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت انتظار میرفت از ماه جاری گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به طور کامل منتشر شود اما نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه از انتشار اصل همان گزارش گزینشی و سانسور شده نیز جلوگیری شد.
در این زمینه هفته گذشته به جای انتشار عمومی گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در مهر ماه امسال، وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها تحلیل خاص و گزینشی خود را از این گزارش بر روی سایت خود منتشر کرد.
در پیگیری صورت گرفته در این زمینه گویا وزارت صمت راسا مسوولیت انتشار گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را بر عهده گرفته و از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خواسته از انتشار این گزارش خودداری کند.
در این شرایط مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت بهتر است توضیح دهند چرا به جای عمل به وعده رفع سانسور از گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، از انتشار اصل گزارش نیز جلوگیری کردهاند. آیا به نظر آنها دانستن حق مردم نیست!؟.
منبع: ایسنا
اگرچه تا این ماه (گزارش کیفیت خودروهای تولیدی در مهر ماه ۱۳۹۶) این گزارش برای اطلاع افکار عمومی در اختیار رسانهها نیز قرار میگرفت اما نکته این بود که در ماههای اخیر نسخه سانسور شده و محدودی از این گزارش در اختیار رسانهها قرار میگرفت و برخی شاخصهای مهم مربوط به ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به ویژه نمرات منفی خودروها در گزارش عمومی منتشره، دیده نمیشد.
نمرات منفی شاخصهای ۹ گانهای است که وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در حوزههایی همچون وجود سر و صدای اضافی، نفوذ آب و غبار در خودرو، وضعیت تزئینات داخلی، کیفیت رنگ و ایرادات بدنه خودرو را نشان میدهد و هرچه نمره منفی خودرویی در این شاخصها بالاتر باشد نشاندهنده بدتر بودن وضعیت کیفیت آن خودرو در شاخص مربوطه است.
محدود شدن اطلاعات مندرج در گزارش ماهانه ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی در ماههای اخیر شائبه اعمال نفوذ برخی خودروسازان بر وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) را ایجاد کرد و به همین دلیل ایسنا در سلسله گفتوگوهایی با کارشناسان، دلیل سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را پیگیری کرد که آنها نیز خواستار رفع سانسور از این گزارشها شدند.
به دنبال این پیگیریها سرانجام حدود دو ماه پیش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با ایسنا وعده داد که گزارشهای ماهانه ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به صورت کامل و همراه با نمرات منفی خودروها منتشر شود.
در این زمینه محسن صالحینیا در پاسخ به این پرسش که چرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی که در اختیار رسانهها قرار میگیرد سانسور شده و میزان نمره منفی خودروها از آن حذف شده است، در حالی که شهروندان برای کسب شناخت درست از کیفیت خودروها به این جزئیات نیاز دارند؟ اظهار کرد: " این گزارشها به صورت کامل در وزارت صنعت موجود است بنابراین با دفتر نیرومحرکه وزارتخانه هماهنگ میکنم که گزارشهای ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به صورت کامل در اختیار رسانهها قرار گیرد".
اگرچه با این وعده معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت انتظار میرفت از ماه جاری گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی به طور کامل منتشر شود اما نه تنها این اتفاق نیفتاد بلکه از انتشار اصل همان گزارش گزینشی و سانسور شده نیز جلوگیری شد.
در این زمینه هفته گذشته به جای انتشار عمومی گزارش ارزیابی کیفی خودروهای تولیدی در مهر ماه امسال، وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها تحلیل خاص و گزینشی خود را از این گزارش بر روی سایت خود منتشر کرد.
در پیگیری صورت گرفته در این زمینه گویا وزارت صمت راسا مسوولیت انتشار گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را بر عهده گرفته و از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خواسته از انتشار این گزارش خودداری کند.
در این شرایط مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت بهتر است توضیح دهند چرا به جای عمل به وعده رفع سانسور از گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، از انتشار اصل گزارش نیز جلوگیری کردهاند. آیا به نظر آنها دانستن حق مردم نیست!؟.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند