کد خبر:
۶۹۳۳۶ ۰۹:۱۹
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
معاون وزیر راه و شهرسازی:
اپلیکیشنها هیچ برنامهای برای ورود به حمل و نقل برون شهری ندارند
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: هدف اپلیکیشنهایی نظیر اسنپ تنها حمل و نقل درونشهری است و این اپلیکیشنها هیچ برنامهای برای حمل و نقل برونشهری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، داود کشاورزیان در حاشیه مراسم تکریم و معارفه مدیران کل سابق و جدید راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: در جلسهای که با مدیران اپلیکیشنهای فعال در حمل و نقل شهری داشتیم، اعلام شد که این اپلیکیشنها برنامهای برای حمل و نقل برونشهری ندارند.
وی تصریح کرد: کاربرد این اپلیکیشتنها تنها برای حمل و نقل درونشهری توجیه دارد؛ چراکه در حمل و نقل جادهای باید مردم را تشویق به استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی و اتوبوسرانی و... کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای خاطرنشان کرد: درصورت حذف یک دستگاه اتوبوس از ناوگان حمل و نقل عمومی حداقل 12 سواری کرایهای جایگزین میشود که علاوه بر افزایش مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست و ترافیک جادهای را در بردارد.
کشاورزیان با اشاره به فرسودگی ناوگان کالا در کشور، افزود: در حال حاضر 450 تا 500 هزار نفر در بخش حمل و نقل جادهای کالا فعال هستند و جور بیکاری کشور بر دوش این بخش است. از این رو ناچار به اعمال محدودیت برای ناوگان فرسوده هستیم.
وی با اشاره به تأخیر در پرداخت حقوق نیروهای حجمی، خاطرنشان کرد: این نیروها در قالب شرکتهای پیمانکاری فعالیت دارند ولی با تلاش همکاران در استان تخصیص طرحها بیشتر از متوسط در نظر گرفته میشود تا بتوان حقوق معوقه این نیروها را پرداخت کرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به تخصیص اعتبارات به استان، اضافه کرد: به طور معمول لرستان 2.5 تا 3 درصد اعتبارات سازمان را به خود اختصاص میدهد و سهم هر استان متناسب با اعتبارات سازمان و شرایط و شاخصهای استان تعیین میشود.
کشاورزیان در رابطه با راهداری زمستانی گفت: با آمادگی کامل به استقبال طرح راهداری زمستانی میرویم.
وی تصریح کرد: کاربرد این اپلیکیشتنها تنها برای حمل و نقل درونشهری توجیه دارد؛ چراکه در حمل و نقل جادهای باید مردم را تشویق به استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی و اتوبوسرانی و... کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای خاطرنشان کرد: درصورت حذف یک دستگاه اتوبوس از ناوگان حمل و نقل عمومی حداقل 12 سواری کرایهای جایگزین میشود که علاوه بر افزایش مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست و ترافیک جادهای را در بردارد.
کشاورزیان با اشاره به فرسودگی ناوگان کالا در کشور، افزود: در حال حاضر 450 تا 500 هزار نفر در بخش حمل و نقل جادهای کالا فعال هستند و جور بیکاری کشور بر دوش این بخش است. از این رو ناچار به اعمال محدودیت برای ناوگان فرسوده هستیم.
وی با اشاره به تأخیر در پرداخت حقوق نیروهای حجمی، خاطرنشان کرد: این نیروها در قالب شرکتهای پیمانکاری فعالیت دارند ولی با تلاش همکاران در استان تخصیص طرحها بیشتر از متوسط در نظر گرفته میشود تا بتوان حقوق معوقه این نیروها را پرداخت کرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به تخصیص اعتبارات به استان، اضافه کرد: به طور معمول لرستان 2.5 تا 3 درصد اعتبارات سازمان را به خود اختصاص میدهد و سهم هر استان متناسب با اعتبارات سازمان و شرایط و شاخصهای استان تعیین میشود.
کشاورزیان در رابطه با راهداری زمستانی گفت: با آمادگی کامل به استقبال طرح راهداری زمستانی میرویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو