کد خبر:
۶۹۲۵۶ ۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۸/۲۹
فروش دست دوم کدام خودروها به صرفه هست ؟
پدال نیوز- این روزها خودرو از بازی کردن نقش یک کالای سرمایهگذاری دور شده است، شاید هنوز خاطرتان باشد روزهایی که علاقهمندان به خودروهای جدید ساعتها در صف نمایندگیها صف میایستادند و یک سال بعد خودرو خود را تحویل میگرفتند، آن روزها صاحبان خودرو چند سال بعد از استفاده از آن میتوانستند با میزان سود زیاد خودروی خود را هم بفروشند. چنین بود که خودرو بهعنوان یک کالای سرمایه در کشور بسیاری را برای سرمایهگذاری به خود میکشاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، اما این روزها بازی تغییر کرده و نقش خودرو در اقتصاد از یک کالای سرمایه ای به یک کالای مصرفی تغییر کرده است. با این وجود اما اگر گشتی کوتاه در بازار خودروها بزنیم، هستند خودروهایی محدودی که باوجود تأخیر در تحویل که آنهم به دلیل تغییر ساعتی قوانین کشور است میتوانیم به آن بهعنوان یک کالای سرمایهای نگاه کنیم. که در این مطلب نگاهی به یک نمونه از این خودروها انداخته ایم.
تیوولی خودرو محبوب رامک خودرو که عمر آن در کشور ما هنوز به دو سال نرسیده است این روزها یکی از بازیگرانی است که در هر حالتی، چه زمانی که در مقرر تحویل خریدار میشد، یا هماکنون که به دلایلی که البته به رامک خودرو بازنمیگردد ( دلایلی مانند بسته شدن ثبت سفارش، تغییر لحظهای قوانین و تغییر ساعتی روندهای اداری) با تأخیری چندماهه به خریداران تحویل میشود، خریدار خود را صاحب سود و منفعت مالی میکند.
رامک خودرو طی این سالها و باسیاست گذاری کارشناسی تلاش کرده تا جای ممکن اجازه ورود سرمایهگذاران را به بازار خودروی تیوولی ندهد. در رامک استراتژی اصلی این بوده که خودرویی به خریدار واگذار شود که افت کمتری را نسبت به رقبا تجربه کند و ضمن دارا بودن کیفیت و ارزش برندش در بازار حفظ شود.
طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجود اینکه خودرو دسته دوم محسوب میشده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروختهاند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایینتر از قیمت خرید خودرو نمیفروشد.
با این شرایط بهعنوان مثالی دیگر درصورتیکه سال آینده این محصول 125 میلیون قیمتگذاری شود ، مشتری که امسال این خودرو را 111 میلیون خریده و 3 میلیون تومان سود مشارکت نیز دریافت کرده قیمت تمامشده برای خریدار 108 میلیون تومان خواهد شد حال اگر این خودرو 1 سال هم کار کند خریدار میتواند 115 میلیون تومان این خودرو را به فروش برساند و متضرر هم نشود.
تیوولی خودرو محبوب رامک خودرو که عمر آن در کشور ما هنوز به دو سال نرسیده است این روزها یکی از بازیگرانی است که در هر حالتی، چه زمانی که در مقرر تحویل خریدار میشد، یا هماکنون که به دلایلی که البته به رامک خودرو بازنمیگردد ( دلایلی مانند بسته شدن ثبت سفارش، تغییر لحظهای قوانین و تغییر ساعتی روندهای اداری) با تأخیری چندماهه به خریداران تحویل میشود، خریدار خود را صاحب سود و منفعت مالی میکند.
رامک خودرو طی این سالها و باسیاست گذاری کارشناسی تلاش کرده تا جای ممکن اجازه ورود سرمایهگذاران را به بازار خودروی تیوولی ندهد. در رامک استراتژی اصلی این بوده که خودرویی به خریدار واگذار شود که افت کمتری را نسبت به رقبا تجربه کند و ضمن دارا بودن کیفیت و ارزش برندش در بازار حفظ شود.
طی این دو سال بودند مشتریانی که تیوولی را به قیمت 90 میلیون تومان خریداری کردند اما بعد از یک سال و باوجود اینکه خودرو دسته دوم محسوب میشده است این خودرو را 110 میلیون به فرد دیگری فروختهاند. این یعنی محصول ارزشمند است، چراکه خریدار پس از مصرف، خودرو را پایینتر از قیمت خرید خودرو نمیفروشد.
با این شرایط بهعنوان مثالی دیگر درصورتیکه سال آینده این محصول 125 میلیون قیمتگذاری شود ، مشتری که امسال این خودرو را 111 میلیون خریده و 3 میلیون تومان سود مشارکت نیز دریافت کرده قیمت تمامشده برای خریدار 108 میلیون تومان خواهد شد حال اگر این خودرو 1 سال هم کار کند خریدار میتواند 115 میلیون تومان این خودرو را به فروش برساند و متضرر هم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها