کد خبر:
۶۸۵۳۳ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۸/۲۰
همکاری ناسا و اوبر برای ساخت تاکسی های پرنده
پدال نیوز- شرکت حملونقل اوبر برای ایجاد سیستم مدیریت ترافیک هوایی و پیشبردن طرح ابتکاری تاکسیهای پرندهاش، با ناسا همکاری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، خبر این همکاری را جف هولدن مسئول ارشد محصولات اوبر در نشست وب در لیزبون پرتغال اعلام کرد. طرح اولیه این برنامه در ماه آوریل منتشر شد.
هولدن میگوید این تاکسیهای چهارسرنشینه پرنده که اوبرایر نام دارند، به این زودیها به پرواز درنخواهند آمد اما برنامههایی برای اجرای پروازهای آزمایشی در لسآنجلس تا سه سال دیگر در دست اجرا هستند. این شرکت پیش از این هم گفته بود چنین طرحی را در دوبی و دالاس هم به آزمایش خواهد گذاشت.
اوبر با ناسا برای طراحی نرمافزاری برای مدیریت مسیرهای تاکسیهای پرنده همکاری خواهد کرد. کارشناسان در باره اجرایی بودن این طرح ابراز تردید کردهاند.
اوبر اپلیکیشنی دارد که به کاربران امکان میدهد به جای استفاده از تاکسی از خدمات خودروهای شخصی بهره بگیرند. این شرکت اخیرا در شهرهای مختلف دنیا بر سر مسایل مختلفی درگیریهای حقوقی داشته است.
با اینهمه اصلیترین مشکل اوبر این است که چگونه میتوان صدها هزار تاکسی پرنده را در سیستم فعلی کنترل ترافیک هوایی مدیریت کرد. از این رو است که بسیاری از متخصصان از جمله دیوید دان از دانشگاه بیرمنگام معتقدند اجرای چنین طرحی مشکلات فراوانی همراه خواهد داشت.
به گفته دان، چنین پروژهای از نظر فنی عملی و امکانپذیر است اما ایجاد فضاهای پروازی کار چندان آسانی نیست. نظارت بر پرواز و بیمه هم از جمله مشکلات این طرح است.
دان این پروژه را با هواپیمابر شرکت هواپیمایی پنام (پان آمریکن) در دهه 60 میلادی مقایسه کرد که وعده داده بود مشتریانش را تا چند سال به ماه میبرد. او گفته است اوبر، برند خود را با آینده مرتبط میکند و شاید چنین طرحی بیشتر بازاریابی باشد تا محصولی واقعی.
اوبر قصد ساخت هواگرد ندارد و تنها از طریق ساخت نرمافزاری برای مدیریت شبکه پرواز در این پروژه مشارکت خواهد کرد. برای ساخت تاکسیها این شرکت با شرکت اسلوانیایی Pipistrel که در زمینه هواپیماهای فوق سبک فعال است، و چند شرکت دیگر همکاری خواهد کرد.
هولدن میگوید این تاکسیهای چهارسرنشینه پرنده که اوبرایر نام دارند، به این زودیها به پرواز درنخواهند آمد اما برنامههایی برای اجرای پروازهای آزمایشی در لسآنجلس تا سه سال دیگر در دست اجرا هستند. این شرکت پیش از این هم گفته بود چنین طرحی را در دوبی و دالاس هم به آزمایش خواهد گذاشت.
اوبر با ناسا برای طراحی نرمافزاری برای مدیریت مسیرهای تاکسیهای پرنده همکاری خواهد کرد. کارشناسان در باره اجرایی بودن این طرح ابراز تردید کردهاند.
اوبر اپلیکیشنی دارد که به کاربران امکان میدهد به جای استفاده از تاکسی از خدمات خودروهای شخصی بهره بگیرند. این شرکت اخیرا در شهرهای مختلف دنیا بر سر مسایل مختلفی درگیریهای حقوقی داشته است.
با اینهمه اصلیترین مشکل اوبر این است که چگونه میتوان صدها هزار تاکسی پرنده را در سیستم فعلی کنترل ترافیک هوایی مدیریت کرد. از این رو است که بسیاری از متخصصان از جمله دیوید دان از دانشگاه بیرمنگام معتقدند اجرای چنین طرحی مشکلات فراوانی همراه خواهد داشت.
به گفته دان، چنین پروژهای از نظر فنی عملی و امکانپذیر است اما ایجاد فضاهای پروازی کار چندان آسانی نیست. نظارت بر پرواز و بیمه هم از جمله مشکلات این طرح است.
دان این پروژه را با هواپیمابر شرکت هواپیمایی پنام (پان آمریکن) در دهه 60 میلادی مقایسه کرد که وعده داده بود مشتریانش را تا چند سال به ماه میبرد. او گفته است اوبر، برند خود را با آینده مرتبط میکند و شاید چنین طرحی بیشتر بازاریابی باشد تا محصولی واقعی.
اوبر قصد ساخت هواگرد ندارد و تنها از طریق ساخت نرمافزاری برای مدیریت شبکه پرواز در این پروژه مشارکت خواهد کرد. برای ساخت تاکسیها این شرکت با شرکت اسلوانیایی Pipistrel که در زمینه هواپیماهای فوق سبک فعال است، و چند شرکت دیگر همکاری خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش