کد خبر:
۶۸۴۸۱ ۱۳:۰۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۹
جریمه در انتظار موتورسواران متخلف
پدال نیوز: موتورسیکلت همواره یکی از اولویتهای جدی پلیس در انضباطبخشی به عبور و مرور بوده است. ماهیت موتورسیکلت که یک وسیله دو چرخی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتورسیکلت همواره یکی از اولویتهای جدی پلیس در انضباطبخشی به عبور و مرور بوده است. ماهیت موتورسیکلت که یک وسیله دو چرخی است ایجاب میکند قدرت مانور بالایی داشته و ارتکاب برخی از تخلفات مانند حرکت در پیادهرو، عبور از چراغ قرمز و... را برای راکب این وسیله امکانپذیر میکند.
برای برخورد با تخلفات و انضباطبخشی به این گروه از کاربران ترافیک، باید یکسری محدودیتهای جدی در بحث نوع و ظرفیت موتورسیکلت مورد استفاده در شهرها مدنظر باشد. براساس قانون تنها تردد خودروهای پلیس، اورژانس و آتشنشانی در کنار اتوبوسهای شرکت واحد و BRT در این خطوط مجاز است و سایر خودروها و موتورسیکلتها اجازه تردد در این خطوط را ندارند. به همین منظور پلیس تهران بزرگ اعلام کرده است ورود موتورسیکلت به خط ویژه تردد وسایل نقلیه عمومی یا امدادی، ۵۰ هزارتومان جریمه و یک هفته توقیف به دنبال دارد. متاسفانه در ماههای گذشته ورود موتورسیکلتها و خودروهای غیرمجاز به خطوط ویژه موجب اخلال در خدماتدهی حملونقل عمومی و کاهش سرعت تردد خودروهای امدادرسان شده است، در عین حال بسیاری از عابران پیاده که از عرض خطوط ویژه عبور میکنند و دچار آسیب شدهاند به تصور اینکه تنها در این خط اتوبوس و خودروهای امدادی تردد میکنند از آن عبور کردهاند که متاسفانه ناگهان با موتورسیکلتسواری روبهرو میشوند. کارشناسان معتقدند، ۲۸درصد از تصادفات منجر به فوت مربوط به موتورسیکلتسواران است، متاسفانه در این بین درصد قابلتوجهی از افراد بدون کلاه ایمنی هستند. به همین منظور پلیس پایتخت در صدد است با اجرای طرحهای مرحلهای نسبت به قانونمندی موتورسواران اقدام کند، براساس آمارها عمده تخلف موتورسیکلتها عبور از خطوط ویژه، لاییکشی، تکچرخ زدن، عبور از پیادهرو و حمل بارهای غیر متعارف است. پلیس در بحث برخورد با موتورسواران متخلف تنهاست و سازمانهای ذیربط در این باره به میدان نیامدهاند و همین امر موجب شده تا تخلفات موتورسواران در شهر روز به روز بیشتر شود.
تخلفاتی که منجر به توقیف موتورسیکلت میشود، براساس ابلاغیهای که به ماموران پلیس شده، ماموران ما تنها در برابر مشاهده ۴ تخلف، مجاز به توقیف موتورسیکلت متخلفان هستند و این ۴ تخلف عبارتند از عبور از چراغ قرمز، عبور از معابر در خلاف جهت مجاز، عبور از خطوط ویژه و نداشتن کلاه ایمنی. باید قانون جامع، قاطع و روشنی در برخورد با موتورسواران متخلف وضع شود و مشخص کند با موتورسوار متخلف و در شرایط مختلف چگونه باید برخورد شود. البته برخورد با تخلفات مورتورسواران همواره در طول سال ادامه داشته است، این طرح، طرح جدیدی نیست اما این بار ماموران پلیس با توان بیشتری در آن حضور دارند. بدیهی است پلیس به طور جدی و بدون اغماض با خودروها و موتورسیکلتهای متخلف در خطوط ویژه برخورد میکند و اگر سازمانی قصد دارد از خط ویژه استفاده کند باید با مجوز کتبی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ باشد و فقط داشتن چراغ گردان، مجوزی برای تردد در خط ویژه نیست. در این باره نماینده مردم شیروان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم برخورد جدی و دائمی پلیس با موتورسواران متخلف، گفت: لازم است با ساماندهی موتورسواران اجازه تردد به آنها در هر نقطهای از سطح شهر داده نشود، زیرا آلودگی زیستمحیطی و صوتی زیادی را موجب میشوند.
عبدالرضا عزیزی در گفتوگو با صمت با اشاره به اینکه موتورسواران متخلف در آمار تصادفات رانندگی سهم بالایی دارند، افزود: این افراد با سبقتهای خطرناک و حرکات غیرقانونی سلامت خود و دیگران را به خطر میاندازند، موتورسیکلت از وسایل نقلیه پرخطر است و موتورسوران به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی تصادفات منجر به فوت زیادی را رقم میزنند، پلیس باید با افرادی که با بیتوجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی سلامت خود و هموطنان را به خطر میاندازد و موجبات سلب آرامش شهروندان میشوند با جدیت برخورد کند. او ادامه داد: قانون واژهای بیمعنا برای موتورسیکلتسواران است، تردد غیرقانونی و بیضابطه برخی موتورسواران متخلف در کلانشهر تهران بسیار دیده میشود، سبقتهای خطرناک، حرکات نمایشی، تضییع حقوق عابران، رانندگی با سرعت بالا، استفاده نکردن از کلاه ایمنی، عبور از چراغ قرمز از جمله تخلفات بسیار موتورسوران است که باید از سوی نیروی انتظامی مورد توجه واقع شود. نماینده مردم شیروان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بیشتر موتورسواران به هیچ قانونی پایبند نیستند و در معابر عمومی و پیادهراهها جولان میدهند، تصریح کرد: بنابراین نیروی انتظامی باید با افرادی که از قوانین سرپیچی میکنند به طور جدی برخورد کند. عزیزی، با اشاره به تردد موتورسیلکتهای کاربراتوری و فرسوده در تهران تاکید کرد: موتورسیکلتهای بنزینی در آلودگی هوا و بروز تخلفات رانندگی نقش مهمی دارند، به صورت جدی نیاز است موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای بنزینی شوند.
تشویق موتورسوارن به رعایت قوانین و مقررات
نماینده مردم تبریز و عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی در مجلس شورای اسلامی گفت: موتورسیکلت در تهران وسیلهای برای اخلال در رفت و آمد مردم به شمار میرود بهگونهای که حتی اگر به مقابل مجلس شورای اسلامی نگاهی بیندازیم مشاهده خواهیم کرد برخی موتورسیکلتسواران با انجام تخلفات بیشمار در معابر و خیابانها در رفت و آمد هستند. احمد علیرضابیگی در گفتوگو با صمت افزود: بنابراین لازم است پلیس نظارت مناسبی بر تخلفات موتورسواران در مقابل نهاد قانونگذاری داشته باشد در این صورت میتوان در دیگر مناطق پایتخت انضباطبخشی به موتورسواران را هم مشاهده کرد. او با بیان اینکه موتورسیکلت وسیله نقلیه قشر آسیبپذیر است، تصریح کرد: نمیتوانیم خواستار جمعآوری این وسیله در پایتخت باشیم زیرا برخی افراد نیازمند از طریق این وسیله امرار معاش میکنند و از طرف دیگر وسیله نقلیه آنهاست.
نماینده مردم تبریز و عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه مهمترین راه ساماندهی موتورسواران تشویق آنها به رعایت قوانین و مقررات و ایجاد نظم است، اظهار کرد: نظم موضوعی است که برخی موتورسیکلتسواران با آن بیگانه هستند بنابراین پلیس به منظور کاهش تخلفات باید به آن توجه داشته باشد و اگر از این کار سرباز زدند باید اشد مجازات برای آنها در نظر گرفته شود زیرا با این کار سلامت خود و جامعه را در معرض تهدید قرار میدهند. علیرضابیگی، با یادآوری اینکه خطرات و سوانح زیادی موتورسواران را تهدید میکند، تاکید کرد: این وسیله پرخطر است و کوچکترین حادثه بدترین نتایج را به بار میآورد.
او بیان کرد: تخلفات موتورسواران به شدت باید جدی گرفته شود. متاسفانه دوربینهای کنترل تخلف رانندگی هم هیچ راهی برای کنترل تخلفات این وسیله ندارد، بنابراین چارهای نیست جز آنکه پلیس در خیابان حاضر شود و تخلفات آنها را به کمترین میزان برساند. از نگاه کارشناسان، رعایت حقوق شهروندی برای افزایش ارتقای احساس امنیت اجتماعی در جامعه و شهروندان امری بسیار حائز اهمیت است که همگان باید به آن توجه داشته باشند اما در این میان برخی موتورسیکلتسواران از رعایت حقوق شهروندی سرباز زده و با انجام حرکات پرخطر، استفاده نکردن از کلاه ایمنی، عبور از چراغ قرمز، سرعت غیرمجاز، مخدوش کردن پلاک و نداشتن گواهینامه حوادث دلخراشی را برای خود و شهروندان رقم میزنند. کارشناسان بر این باورند ساماندهی موتورسیکلتسواران در کلانشهرها به ویژه پایتخت تاثیر زیادی در کاهش تصادفات و ترافیک دارد زیرا بیتوجهی برخی موتورسیکلتسواران به قوانین راهنمایی و رانندگی افزایش ترافیک و مرگ و میرها را به دنبال داشته که انتظار میرود با ساماندهی آنها از سوی پلیس و شهرداری شاهد کاهش ترافیک سرسامآور و تصادفات در سطح شهر باشیم.
برای برخورد با تخلفات و انضباطبخشی به این گروه از کاربران ترافیک، باید یکسری محدودیتهای جدی در بحث نوع و ظرفیت موتورسیکلت مورد استفاده در شهرها مدنظر باشد. براساس قانون تنها تردد خودروهای پلیس، اورژانس و آتشنشانی در کنار اتوبوسهای شرکت واحد و BRT در این خطوط مجاز است و سایر خودروها و موتورسیکلتها اجازه تردد در این خطوط را ندارند. به همین منظور پلیس تهران بزرگ اعلام کرده است ورود موتورسیکلت به خط ویژه تردد وسایل نقلیه عمومی یا امدادی، ۵۰ هزارتومان جریمه و یک هفته توقیف به دنبال دارد. متاسفانه در ماههای گذشته ورود موتورسیکلتها و خودروهای غیرمجاز به خطوط ویژه موجب اخلال در خدماتدهی حملونقل عمومی و کاهش سرعت تردد خودروهای امدادرسان شده است، در عین حال بسیاری از عابران پیاده که از عرض خطوط ویژه عبور میکنند و دچار آسیب شدهاند به تصور اینکه تنها در این خط اتوبوس و خودروهای امدادی تردد میکنند از آن عبور کردهاند که متاسفانه ناگهان با موتورسیکلتسواری روبهرو میشوند. کارشناسان معتقدند، ۲۸درصد از تصادفات منجر به فوت مربوط به موتورسیکلتسواران است، متاسفانه در این بین درصد قابلتوجهی از افراد بدون کلاه ایمنی هستند. به همین منظور پلیس پایتخت در صدد است با اجرای طرحهای مرحلهای نسبت به قانونمندی موتورسواران اقدام کند، براساس آمارها عمده تخلف موتورسیکلتها عبور از خطوط ویژه، لاییکشی، تکچرخ زدن، عبور از پیادهرو و حمل بارهای غیر متعارف است. پلیس در بحث برخورد با موتورسواران متخلف تنهاست و سازمانهای ذیربط در این باره به میدان نیامدهاند و همین امر موجب شده تا تخلفات موتورسواران در شهر روز به روز بیشتر شود.
تخلفاتی که منجر به توقیف موتورسیکلت میشود، براساس ابلاغیهای که به ماموران پلیس شده، ماموران ما تنها در برابر مشاهده ۴ تخلف، مجاز به توقیف موتورسیکلت متخلفان هستند و این ۴ تخلف عبارتند از عبور از چراغ قرمز، عبور از معابر در خلاف جهت مجاز، عبور از خطوط ویژه و نداشتن کلاه ایمنی. باید قانون جامع، قاطع و روشنی در برخورد با موتورسواران متخلف وضع شود و مشخص کند با موتورسوار متخلف و در شرایط مختلف چگونه باید برخورد شود. البته برخورد با تخلفات مورتورسواران همواره در طول سال ادامه داشته است، این طرح، طرح جدیدی نیست اما این بار ماموران پلیس با توان بیشتری در آن حضور دارند. بدیهی است پلیس به طور جدی و بدون اغماض با خودروها و موتورسیکلتهای متخلف در خطوط ویژه برخورد میکند و اگر سازمانی قصد دارد از خط ویژه استفاده کند باید با مجوز کتبی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ باشد و فقط داشتن چراغ گردان، مجوزی برای تردد در خط ویژه نیست. در این باره نماینده مردم شیروان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم برخورد جدی و دائمی پلیس با موتورسواران متخلف، گفت: لازم است با ساماندهی موتورسواران اجازه تردد به آنها در هر نقطهای از سطح شهر داده نشود، زیرا آلودگی زیستمحیطی و صوتی زیادی را موجب میشوند.
عبدالرضا عزیزی در گفتوگو با صمت با اشاره به اینکه موتورسواران متخلف در آمار تصادفات رانندگی سهم بالایی دارند، افزود: این افراد با سبقتهای خطرناک و حرکات غیرقانونی سلامت خود و دیگران را به خطر میاندازند، موتورسیکلت از وسایل نقلیه پرخطر است و موتورسوران به دلیل استفاده نکردن از کلاه ایمنی تصادفات منجر به فوت زیادی را رقم میزنند، پلیس باید با افرادی که با بیتوجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی سلامت خود و هموطنان را به خطر میاندازد و موجبات سلب آرامش شهروندان میشوند با جدیت برخورد کند. او ادامه داد: قانون واژهای بیمعنا برای موتورسیکلتسواران است، تردد غیرقانونی و بیضابطه برخی موتورسواران متخلف در کلانشهر تهران بسیار دیده میشود، سبقتهای خطرناک، حرکات نمایشی، تضییع حقوق عابران، رانندگی با سرعت بالا، استفاده نکردن از کلاه ایمنی، عبور از چراغ قرمز از جمله تخلفات بسیار موتورسوران است که باید از سوی نیروی انتظامی مورد توجه واقع شود. نماینده مردم شیروان و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بیشتر موتورسواران به هیچ قانونی پایبند نیستند و در معابر عمومی و پیادهراهها جولان میدهند، تصریح کرد: بنابراین نیروی انتظامی باید با افرادی که از قوانین سرپیچی میکنند به طور جدی برخورد کند. عزیزی، با اشاره به تردد موتورسیلکتهای کاربراتوری و فرسوده در تهران تاکید کرد: موتورسیکلتهای بنزینی در آلودگی هوا و بروز تخلفات رانندگی نقش مهمی دارند، به صورت جدی نیاز است موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتورسیکلتهای بنزینی شوند.
تشویق موتورسوارن به رعایت قوانین و مقررات
نماینده مردم تبریز و عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی در مجلس شورای اسلامی گفت: موتورسیکلت در تهران وسیلهای برای اخلال در رفت و آمد مردم به شمار میرود بهگونهای که حتی اگر به مقابل مجلس شورای اسلامی نگاهی بیندازیم مشاهده خواهیم کرد برخی موتورسیکلتسواران با انجام تخلفات بیشمار در معابر و خیابانها در رفت و آمد هستند. احمد علیرضابیگی در گفتوگو با صمت افزود: بنابراین لازم است پلیس نظارت مناسبی بر تخلفات موتورسواران در مقابل نهاد قانونگذاری داشته باشد در این صورت میتوان در دیگر مناطق پایتخت انضباطبخشی به موتورسواران را هم مشاهده کرد. او با بیان اینکه موتورسیکلت وسیله نقلیه قشر آسیبپذیر است، تصریح کرد: نمیتوانیم خواستار جمعآوری این وسیله در پایتخت باشیم زیرا برخی افراد نیازمند از طریق این وسیله امرار معاش میکنند و از طرف دیگر وسیله نقلیه آنهاست.
نماینده مردم تبریز و عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه مهمترین راه ساماندهی موتورسواران تشویق آنها به رعایت قوانین و مقررات و ایجاد نظم است، اظهار کرد: نظم موضوعی است که برخی موتورسیکلتسواران با آن بیگانه هستند بنابراین پلیس به منظور کاهش تخلفات باید به آن توجه داشته باشد و اگر از این کار سرباز زدند باید اشد مجازات برای آنها در نظر گرفته شود زیرا با این کار سلامت خود و جامعه را در معرض تهدید قرار میدهند. علیرضابیگی، با یادآوری اینکه خطرات و سوانح زیادی موتورسواران را تهدید میکند، تاکید کرد: این وسیله پرخطر است و کوچکترین حادثه بدترین نتایج را به بار میآورد.
او بیان کرد: تخلفات موتورسواران به شدت باید جدی گرفته شود. متاسفانه دوربینهای کنترل تخلف رانندگی هم هیچ راهی برای کنترل تخلفات این وسیله ندارد، بنابراین چارهای نیست جز آنکه پلیس در خیابان حاضر شود و تخلفات آنها را به کمترین میزان برساند. از نگاه کارشناسان، رعایت حقوق شهروندی برای افزایش ارتقای احساس امنیت اجتماعی در جامعه و شهروندان امری بسیار حائز اهمیت است که همگان باید به آن توجه داشته باشند اما در این میان برخی موتورسیکلتسواران از رعایت حقوق شهروندی سرباز زده و با انجام حرکات پرخطر، استفاده نکردن از کلاه ایمنی، عبور از چراغ قرمز، سرعت غیرمجاز، مخدوش کردن پلاک و نداشتن گواهینامه حوادث دلخراشی را برای خود و شهروندان رقم میزنند. کارشناسان بر این باورند ساماندهی موتورسیکلتسواران در کلانشهرها به ویژه پایتخت تاثیر زیادی در کاهش تصادفات و ترافیک دارد زیرا بیتوجهی برخی موتورسیکلتسواران به قوانین راهنمایی و رانندگی افزایش ترافیک و مرگ و میرها را به دنبال داشته که انتظار میرود با ساماندهی آنها از سوی پلیس و شهرداری شاهد کاهش ترافیک سرسامآور و تصادفات در سطح شهر باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است