کد خبر:
۶۷۹۹۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
توضیحات وزارت صنعت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور
پدال نیوز- در پی انتشار برخی انتقادها به واردات تراکتور، مدیرکل دفتر ماشینسازی و تجهیزات وزارت صنعت،معدن و تجارت توضیحاتی به منظور شفافسازی و تنویر افکار عمومی دارد :
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا متن جوابیه به شرح زیر است:
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو