کد خبر:
۶۷۷۹۷ ۱۵:۱۲
۱۳۹۶/۰۸/۱۰
در نشست هم اندیشی پیشگیری از سوانح و حوادث مطرح شد
۲۱ درصد تلفات جانی در حوادث ترافیکی عابرین پیاده هستند
پدال نیوز-سرپرست دفتر آموزش و ارتقاء سلامت وزارت بهداشت گفت: با همکاری وزارت آموزش و پرورش، وزارت کار، وزارت بهداشت و نیروی انتظامی، کمپینی برای پیشگیری عابران پیاده از تصادفات ترافیکی طراحی کرده ایم که به زودی اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، صدیقه اعتمادسعید، مدیر شبکه رادیویی سلامت در نشست هم اندیشی نخستین جشنواره کشوری پیشگیری از سوانح و حوادث که با حضور مسولان و اساتید دانشگاهی سراسر کشور برگزار شد، با بیان اینکه بر اساس آمار 21 درصد تلفات جانی در حوادث ترافیکی مربوط به عابرین پیاده است، گفت: افراد در خیابان تنها چیزی که برایشان مهم است رسیدن به مقصد است و توجه زیادی به اطرافشان ندارند.
وی در ادامه افزود: مخاطبان ما افراد متفاوتی هستند. از این رو، می بایست تبلیغات آموزشی در حوزه پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی را برای همهی سنین ساخته شود.
اعتمادسعید تصریح کرد: بخشی از رفتارهای پرخطر عابرین پیاده در خیابان ها، مربوط به فضای شهری نامناسب است که بعضا شاهدیم فرد برای اینکه سریعتر به مقصد برسد، رفتار پرخطری انجام می دهد.
مدیر رادیو سلامت بیماریهای قلبی و عروقی، سرطان و تصادفات را سه عامل مرگ و میر مهم در کشور دانست و بیان کرد: عوارضی که در راستای این حوادث پیش میآید گاهی تا چند نسل خانواده را درگیر میکند و بر روی اقتصاد کشور و خانواده تاثیرات مستقیم دارد.
وی با اشاره به استقبال خوب مخاطبان از نخستین جشنواره کشوری پیشگیری از سوانح و حوادث افزود: تاکنون حدود 120 اثر بهدست ما رسیده است که بیش از 80 درصد آن از تهران بوده است و اغلب این آتار در قالب مستندگزارشی هستند.
اعتمادسعید با بیان اینکه مهلت ارسال آثار اول آذر ماه است و از ابتدای آذر این آثار داوری میشوند، اظهارداشت: در جلساتی که با وزارت بهداشت و درمان داشتیم تصمیم بر این شد که این جشنواره در قالب کمپینهای مختلف ادامه پیدا کند و موضوع سوانح و تصادفات را هم در حوزهی مردمی و هم در حوزهی سیاستگذاری تبدیل به مطالبه کنیم.
در ادامه نشست، دکتر شهرام رفیعیفر سرپرست دفتر آموزش و ارتقاء سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه ایمنی باید تبدیل به تقاضا و به مطالبهی عمومی شود. افزود: با همکاری وزارت آموزش و پرورش، وزارت کار، وزارت بهداشت و نیروی انتظامی، کمپینی برای پیشگیری عابران پیاده از تصادفات ترافیکی طراحی کرده ایم که به زودی اجرایی خواهد شد.
وی افزود: این کمپین در ابتدا به صورت پایلوت در یک شهر پیادهسازی و پس از بررسی های لازم در کل کشور اجرایی خواهد شد. رفیعیپور با بیان اینکه «حادثه تقدیر نیست، تقصیر است» شعار این کمپین است، ادامه داد: تبلیغات رسانهای در قالب پوستر و بیبلورد انجام شده است و تیزرهایی با کمک سلبریتی ها از رسانهها پخش می شود. از سفیران سلامت که توسط وزارت بهداشت، آموزشهای خوبی دیده اند نیز برای این کمپین استفاده خواهیم کرد.
سرپرست دفتر آموزش و ارتقاء سلامت وزارت بهداشت در پایان اظهار کرد: در کشورهای دیگر برای تبلیغات محیطی از نماد آسفالت و خط کشی سفید عابر پیاده استفاده شده است که بر روی شهروندان اثربخش بوده است؛ از این رو، ما نیز از همین نمادها در تهیه بیلبوردها استفاده کرده ایم.
وی در ادامه افزود: مخاطبان ما افراد متفاوتی هستند. از این رو، می بایست تبلیغات آموزشی در حوزه پیشگیری از سوانح و حوادث ترافیکی را برای همهی سنین ساخته شود.
اعتمادسعید تصریح کرد: بخشی از رفتارهای پرخطر عابرین پیاده در خیابان ها، مربوط به فضای شهری نامناسب است که بعضا شاهدیم فرد برای اینکه سریعتر به مقصد برسد، رفتار پرخطری انجام می دهد.
مدیر رادیو سلامت بیماریهای قلبی و عروقی، سرطان و تصادفات را سه عامل مرگ و میر مهم در کشور دانست و بیان کرد: عوارضی که در راستای این حوادث پیش میآید گاهی تا چند نسل خانواده را درگیر میکند و بر روی اقتصاد کشور و خانواده تاثیرات مستقیم دارد.
وی با اشاره به استقبال خوب مخاطبان از نخستین جشنواره کشوری پیشگیری از سوانح و حوادث افزود: تاکنون حدود 120 اثر بهدست ما رسیده است که بیش از 80 درصد آن از تهران بوده است و اغلب این آتار در قالب مستندگزارشی هستند.
اعتمادسعید با بیان اینکه مهلت ارسال آثار اول آذر ماه است و از ابتدای آذر این آثار داوری میشوند، اظهارداشت: در جلساتی که با وزارت بهداشت و درمان داشتیم تصمیم بر این شد که این جشنواره در قالب کمپینهای مختلف ادامه پیدا کند و موضوع سوانح و تصادفات را هم در حوزهی مردمی و هم در حوزهی سیاستگذاری تبدیل به مطالبه کنیم.
در ادامه نشست، دکتر شهرام رفیعیفر سرپرست دفتر آموزش و ارتقاء سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه ایمنی باید تبدیل به تقاضا و به مطالبهی عمومی شود. افزود: با همکاری وزارت آموزش و پرورش، وزارت کار، وزارت بهداشت و نیروی انتظامی، کمپینی برای پیشگیری عابران پیاده از تصادفات ترافیکی طراحی کرده ایم که به زودی اجرایی خواهد شد.
وی افزود: این کمپین در ابتدا به صورت پایلوت در یک شهر پیادهسازی و پس از بررسی های لازم در کل کشور اجرایی خواهد شد. رفیعیپور با بیان اینکه «حادثه تقدیر نیست، تقصیر است» شعار این کمپین است، ادامه داد: تبلیغات رسانهای در قالب پوستر و بیبلورد انجام شده است و تیزرهایی با کمک سلبریتی ها از رسانهها پخش می شود. از سفیران سلامت که توسط وزارت بهداشت، آموزشهای خوبی دیده اند نیز برای این کمپین استفاده خواهیم کرد.
سرپرست دفتر آموزش و ارتقاء سلامت وزارت بهداشت در پایان اظهار کرد: در کشورهای دیگر برای تبلیغات محیطی از نماد آسفالت و خط کشی سفید عابر پیاده استفاده شده است که بر روی شهروندان اثربخش بوده است؛ از این رو، ما نیز از همین نمادها در تهیه بیلبوردها استفاده کرده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو