کد خبر:
۶۷۳۵۷ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
آیندهای که امروز زیر پای شماست +تصاویر
پدال نیوز: اگر بخواهیم عرصه جدال خودروهای اتوماتیک را به قلمروی پادشاهی تشبیه کنیم، بدون شک آئودی می تواند وارث آینده این سلطنت باشد. تمام ویژگی های جدید سدان لوکس A8 می تواند این خودرو را در صدر برترین و قدرتمندترین اتومبیل های خودران رده3 قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر
بخواهیم عرصه جدال خودروهای اتوماتیک را به قلمروی پادشاهی تشبیه کنیم،
بدون شک آئودی می تواند وارث آینده این سلطنت باشد. تمام ویژگی های جدید
سدان لوکس A8 می تواند این خودرو را در صدر برترین و قدرتمندترین اتومبیل
های خودران رده3 قرار دهد. نسخه اتوماتیک این خودرو پر از کارکردهای
ناشناخته و غیر قابل پیش بینی است، به شکلی که گمان می رود این میزان از
قابلیت های خودرانی و اتکا به ویژگی های اتوماتیک آن تا حدی تبدیل به شک و
شبهه برای خریداران شود. با این حال شرکت آئودی هنوز اعلام نکرده است که
آیا اولین ماشین خودران این کمپانی که در پاییز سال 2018 در آمریکا عرضه می
شود، قابلیت رانندگی اتوماتیک را خواهد داشت یا خیر.
نسل چهارم سدان A8 هم همچون تولیدات قبلی آن در آمریکا دارای فاصله بیشتری میان دو محور چرخ خواهد بود و این فاصله به 3.1 متر خواهد رسید. طول کلی این مدل جدید هم به اندازه 3.3 سانتی متر بلند تر خواهد بود و ارتفاع آن نیز به میزان 1.8 سانتی متر افزایش خواهد یافت. اما عرض این خودرو کاهش 2.5 میلی متری خواهد داشت. در نتیجه A8 از نظر ابعاد و اندازه نیز رقیب جدی برای دیگر غول های آلمانی خواهد بود. طول محور چرخ های این خودرو به اندازه 3.8 سانتی متر کوتاه تر از مرسدس بنز سری S و 8.4 سانتی متر کوتاه تر از بی ام دبلیو سری 7 است. اما هر سه این مدل ها در قسمت صندلی های عقب فضای بسیار بزرگی را برای سرنشینان فراهم کرده اند.
کنترل بدنه بزرگ و جادار A8 کاملا راحت است و با وجود سیستم تعلیق هوایی و تعدیل کننده های قابل تنظیمی که دارد، نسبت به تکان های جاده به خوبی ایزوله شده است. سیستم تعلیق فعال هوشمند آئودی (AI) شامل یک موتور الکتریکی است که در هر یک از گوشه های خودرو تعبیه شده است و وظیفه کنترل تکان های بدنه را به عهده دارد. در واقع دو نوع کمک فنر روی هر یک از چرخ های A8 قرار گرفته است که سیستم تعلیق فعال را تشکیل می دهد. یکی از آنها مربوط به تعلیق هوایی و دیگری فنر پیچشی است که بالا و پایین شدن چرخ ها را با اتصال به موتور الکتریکی تنظیم می کند. اما مهم ترین ویژگی سیستم تعلیق آئودی A8 که باعث می شود روی سطح جاده شناور باشد، دوربینی است که سطح جاده را با شکل و ناهمواری های موجود به طور مداوم اسکن می کند و دیتای لازم را به سیستم تعبیه شده روی چرخ ها می فرستد. به این ترتیب پیش از آنکه چرخ های جلوی خودرو در ناهمواری های جاده بالا و پایین شود، بدنه از روی چرخ ها کمی بلند می شود تا تکان های چرخ ها به بدنه منتقل نشود. در نتیجه سیستم تعلیق بدنه دائما فعال است و کاملا نسبت به ناهمواری ها و تکان های حاصل از جاده ایزوله باقی می ماند.
خوشبختانه آئودی A8 توانایی بسیار خوبی برای پارک خودرو دارد. ویژگی پارک این ماشین هم وابسته به سیستم AI است و می توانید با سرعت کم و در فضاهای تنگ و باریک مثل کناره های خیابان یا گاراژ با دقت بسیار بالا از ویژگی های آن استفاده نمایید. سیستم راهنمای از راه دور پارک خودرو می تواند به راننده کمک کند که به صورت موازی یا عمودی در کنار موانع بایستد. پارک خودکار با استفاده از یک اپلیکیشن روی موبایل شما هدایت می شود و با مرکزیت قرار دادن خودرو در ناحیه پارک شده می تواند از موانع دوری کند و بدون هیچ برخوردی با سرعت کم خودرو را پارک کند یا از حالت پارک خارج نماید. سیستم پارک خودکار هم با بهره گیری از چهار دوربین تعبیه شده در اطراف این ماشین تصویری سه بعدی از آن ایجاد می نماید و می تواند به خوبی خودرو را در موقعیت های پارک و با سرعت پایین هدایت نماید. فرایند سه بعدی سازی تصویر A8 مشابه فرایندی است که در خودروهای بی ام دبلیو تعبیه شده است، با این تفاوت که سیستم سه بعدی سازی برای خودروی A8 هوشمندی بیشتری دارد و تصویر در نقاط حساس وضوح بالاتری را نمایش می دهد.
طراحی داخلی آئودی A8 همچون دیگر مدل های اخیر این شرکت کاملا در کلاس بیزینس طراحی شده است. اگرچه فضای داخل اتاق جنبه های تزئینی زیادی ندارد اما بسیار مدرن است و با امکانات کافی تجهیز شده است. برای سرنشینان عقب خودرو ماساژور و گرم کننده به صورت جداگانه تعبیه شده است و سیستمی کاملا مجزا از صندلی های جلو دارد. نکته بسیار مهم دیگر سکوتی است که در هنگام رانندگی با این خودرو تجربه می کنید و در صورتی که شیشه های اتومبیل را بالا داده باشید هیچ صدایی از فرایند موتور و حرکت در جاده به گوشتان نمی رسد.

قیمت مدل جدید A8 نسبت به مدل های پیشین آن افزایش خواهد داشت که البته با توجه به تغییراتی که در آن اعمال خواهد شد منطقی به نظر می رسد. مدل 2018 این خودرو با موتور V-6 قیمت پایه 83475 دلار دارد و انتظار می رود مدل 2019 قیمتی در حدود 90000 دلار داشته باشد. با توجه به امنیت، آرامش و راحتی همراه با تکنولوژی مدرن و لوکسی که آئودی A8 مدل 2019 فراهم می کند، خرید این سدان بدون شک یک برد کامل است. با در نظر گرفتن این مطلب که خودروهای کمی می توانند با داشتن چنین امکاناتی، مجموعه ای از عملکردهای ایده آل را در خود بگنجانند، به نظر می رسد که آئودی A8 مدل 2019 خودروی بسیار موفقی خواهد بود.

به
این ترتیب، خودروی آئودی A8 مدل 2019 تهدیدی بسیار جدی برای خودروسازانی
همچون مرسدس بنز، بی ام دبلیو، و کادیلاک خواهد بود. این ماشین لوکس، ظاهری
کشیده تر و بلندتر دارد و نسبت به جاده کاملا ایزوله است، و همچنین در
مقایسه با مدل های قبلی A8 کنترل بهتری دارد. آئودی A8 همچون موشک کروز
گرانبهایی است که کوه ها را هموار می کند و با آرامش و خونسردی در بزرگراه
ها قدرت نمایی می کند. حتی بدون داشتن سیستم Jam Pilot که نام رسمی سیستم
خودران آئودی A8 است، این ماشین یکی از پیشرفته ترین خودروهای جهان از لحاظ
تکنولوژی و فناوری روز است.
آئودی
A8 در هنگام معرفی و تولید اولیه خود، از موتور تک توربو 3.0 لیتر V-6 با
قدرت 340 اسب بخار، و گشتاور نیروی 550 نیوتن متر بهره میگرفت. اما از
انتهای سال 2018 این خودرو با موتور دوگانه توربو 4.0 لیتر V-8 با قدرت 460
اسب بخار تولید می گردد. هر دو واحد تولید نیرو در موتور از یک واحد کمکی
هیبریدی بهره می گیرند و با استفاده از مولد جریان، نیروی پیشران به دو
برابر مقدار تولیدی می رسد و انرژی سیستم الکتریکی 48 ولتی را تامین می
نماید.
نسل چهارم سدان A8 هم همچون تولیدات قبلی آن در آمریکا دارای فاصله بیشتری میان دو محور چرخ خواهد بود و این فاصله به 3.1 متر خواهد رسید. طول کلی این مدل جدید هم به اندازه 3.3 سانتی متر بلند تر خواهد بود و ارتفاع آن نیز به میزان 1.8 سانتی متر افزایش خواهد یافت. اما عرض این خودرو کاهش 2.5 میلی متری خواهد داشت. در نتیجه A8 از نظر ابعاد و اندازه نیز رقیب جدی برای دیگر غول های آلمانی خواهد بود. طول محور چرخ های این خودرو به اندازه 3.8 سانتی متر کوتاه تر از مرسدس بنز سری S و 8.4 سانتی متر کوتاه تر از بی ام دبلیو سری 7 است. اما هر سه این مدل ها در قسمت صندلی های عقب فضای بسیار بزرگی را برای سرنشینان فراهم کرده اند.
کنترل بدنه بزرگ و جادار A8 کاملا راحت است و با وجود سیستم تعلیق هوایی و تعدیل کننده های قابل تنظیمی که دارد، نسبت به تکان های جاده به خوبی ایزوله شده است. سیستم تعلیق فعال هوشمند آئودی (AI) شامل یک موتور الکتریکی است که در هر یک از گوشه های خودرو تعبیه شده است و وظیفه کنترل تکان های بدنه را به عهده دارد. در واقع دو نوع کمک فنر روی هر یک از چرخ های A8 قرار گرفته است که سیستم تعلیق فعال را تشکیل می دهد. یکی از آنها مربوط به تعلیق هوایی و دیگری فنر پیچشی است که بالا و پایین شدن چرخ ها را با اتصال به موتور الکتریکی تنظیم می کند. اما مهم ترین ویژگی سیستم تعلیق آئودی A8 که باعث می شود روی سطح جاده شناور باشد، دوربینی است که سطح جاده را با شکل و ناهمواری های موجود به طور مداوم اسکن می کند و دیتای لازم را به سیستم تعبیه شده روی چرخ ها می فرستد. به این ترتیب پیش از آنکه چرخ های جلوی خودرو در ناهمواری های جاده بالا و پایین شود، بدنه از روی چرخ ها کمی بلند می شود تا تکان های چرخ ها به بدنه منتقل نشود. در نتیجه سیستم تعلیق بدنه دائما فعال است و کاملا نسبت به ناهمواری ها و تکان های حاصل از جاده ایزوله باقی می ماند.
خوشبختانه آئودی A8 توانایی بسیار خوبی برای پارک خودرو دارد. ویژگی پارک این ماشین هم وابسته به سیستم AI است و می توانید با سرعت کم و در فضاهای تنگ و باریک مثل کناره های خیابان یا گاراژ با دقت بسیار بالا از ویژگی های آن استفاده نمایید. سیستم راهنمای از راه دور پارک خودرو می تواند به راننده کمک کند که به صورت موازی یا عمودی در کنار موانع بایستد. پارک خودکار با استفاده از یک اپلیکیشن روی موبایل شما هدایت می شود و با مرکزیت قرار دادن خودرو در ناحیه پارک شده می تواند از موانع دوری کند و بدون هیچ برخوردی با سرعت کم خودرو را پارک کند یا از حالت پارک خارج نماید. سیستم پارک خودکار هم با بهره گیری از چهار دوربین تعبیه شده در اطراف این ماشین تصویری سه بعدی از آن ایجاد می نماید و می تواند به خوبی خودرو را در موقعیت های پارک و با سرعت پایین هدایت نماید. فرایند سه بعدی سازی تصویر A8 مشابه فرایندی است که در خودروهای بی ام دبلیو تعبیه شده است، با این تفاوت که سیستم سه بعدی سازی برای خودروی A8 هوشمندی بیشتری دارد و تصویر در نقاط حساس وضوح بالاتری را نمایش می دهد.
طراحی داخلی آئودی A8 همچون دیگر مدل های اخیر این شرکت کاملا در کلاس بیزینس طراحی شده است. اگرچه فضای داخل اتاق جنبه های تزئینی زیادی ندارد اما بسیار مدرن است و با امکانات کافی تجهیز شده است. برای سرنشینان عقب خودرو ماساژور و گرم کننده به صورت جداگانه تعبیه شده است و سیستمی کاملا مجزا از صندلی های جلو دارد. نکته بسیار مهم دیگر سکوتی است که در هنگام رانندگی با این خودرو تجربه می کنید و در صورتی که شیشه های اتومبیل را بالا داده باشید هیچ صدایی از فرایند موتور و حرکت در جاده به گوشتان نمی رسد.

در قسمت وسط داشبورد یک صفحه لمسی 10.1 اینچی قرار گرفته است که مربوط به
بازخوردهای عملیاتی خودرو می باشد. درست در زیر آن صفحه نمایش دوم قرار
گرفته است که برای مکان یابی و اتصال به دیتابیس گوگل طراحی شده است و می
تواند کاربردهای دیگری هم داشته باشد. وجود این صفحه نمایش باعث شده است که
از تعدد دکمه ها در داشبورد جلوگیری شود و کاربر می تواند به صورت کاملا
اختیاری موارد درخواستی خودش از جمله مکان یابی، اطلاع از آب و هوا،
عملکردهای مکالمه تلفنی، رادیو و ... را روی صفحه نمایش دوم انتخاب کند. در
عین حال استفاده از این امکانات کاملا راحت و سریع انجام می شود و مطمئنا
برای بهره گیری از آنها به دردسر نمی افتید.

قیمت مدل جدید A8 نسبت به مدل های پیشین آن افزایش خواهد داشت که البته با توجه به تغییراتی که در آن اعمال خواهد شد منطقی به نظر می رسد. مدل 2018 این خودرو با موتور V-6 قیمت پایه 83475 دلار دارد و انتظار می رود مدل 2019 قیمتی در حدود 90000 دلار داشته باشد. با توجه به امنیت، آرامش و راحتی همراه با تکنولوژی مدرن و لوکسی که آئودی A8 مدل 2019 فراهم می کند، خرید این سدان بدون شک یک برد کامل است. با در نظر گرفتن این مطلب که خودروهای کمی می توانند با داشتن چنین امکاناتی، مجموعه ای از عملکردهای ایده آل را در خود بگنجانند، به نظر می رسد که آئودی A8 مدل 2019 خودروی بسیار موفقی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش