کد خبر:
۶۷۳۵۷ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
آیندهای که امروز زیر پای شماست +تصاویر
پدال نیوز: اگر بخواهیم عرصه جدال خودروهای اتوماتیک را به قلمروی پادشاهی تشبیه کنیم، بدون شک آئودی می تواند وارث آینده این سلطنت باشد. تمام ویژگی های جدید سدان لوکس A8 می تواند این خودرو را در صدر برترین و قدرتمندترین اتومبیل های خودران رده3 قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر
بخواهیم عرصه جدال خودروهای اتوماتیک را به قلمروی پادشاهی تشبیه کنیم،
بدون شک آئودی می تواند وارث آینده این سلطنت باشد. تمام ویژگی های جدید
سدان لوکس A8 می تواند این خودرو را در صدر برترین و قدرتمندترین اتومبیل
های خودران رده3 قرار دهد. نسخه اتوماتیک این خودرو پر از کارکردهای
ناشناخته و غیر قابل پیش بینی است، به شکلی که گمان می رود این میزان از
قابلیت های خودرانی و اتکا به ویژگی های اتوماتیک آن تا حدی تبدیل به شک و
شبهه برای خریداران شود. با این حال شرکت آئودی هنوز اعلام نکرده است که
آیا اولین ماشین خودران این کمپانی که در پاییز سال 2018 در آمریکا عرضه می
شود، قابلیت رانندگی اتوماتیک را خواهد داشت یا خیر.
نسل چهارم سدان A8 هم همچون تولیدات قبلی آن در آمریکا دارای فاصله بیشتری میان دو محور چرخ خواهد بود و این فاصله به 3.1 متر خواهد رسید. طول کلی این مدل جدید هم به اندازه 3.3 سانتی متر بلند تر خواهد بود و ارتفاع آن نیز به میزان 1.8 سانتی متر افزایش خواهد یافت. اما عرض این خودرو کاهش 2.5 میلی متری خواهد داشت. در نتیجه A8 از نظر ابعاد و اندازه نیز رقیب جدی برای دیگر غول های آلمانی خواهد بود. طول محور چرخ های این خودرو به اندازه 3.8 سانتی متر کوتاه تر از مرسدس بنز سری S و 8.4 سانتی متر کوتاه تر از بی ام دبلیو سری 7 است. اما هر سه این مدل ها در قسمت صندلی های عقب فضای بسیار بزرگی را برای سرنشینان فراهم کرده اند.
کنترل بدنه بزرگ و جادار A8 کاملا راحت است و با وجود سیستم تعلیق هوایی و تعدیل کننده های قابل تنظیمی که دارد، نسبت به تکان های جاده به خوبی ایزوله شده است. سیستم تعلیق فعال هوشمند آئودی (AI) شامل یک موتور الکتریکی است که در هر یک از گوشه های خودرو تعبیه شده است و وظیفه کنترل تکان های بدنه را به عهده دارد. در واقع دو نوع کمک فنر روی هر یک از چرخ های A8 قرار گرفته است که سیستم تعلیق فعال را تشکیل می دهد. یکی از آنها مربوط به تعلیق هوایی و دیگری فنر پیچشی است که بالا و پایین شدن چرخ ها را با اتصال به موتور الکتریکی تنظیم می کند. اما مهم ترین ویژگی سیستم تعلیق آئودی A8 که باعث می شود روی سطح جاده شناور باشد، دوربینی است که سطح جاده را با شکل و ناهمواری های موجود به طور مداوم اسکن می کند و دیتای لازم را به سیستم تعبیه شده روی چرخ ها می فرستد. به این ترتیب پیش از آنکه چرخ های جلوی خودرو در ناهمواری های جاده بالا و پایین شود، بدنه از روی چرخ ها کمی بلند می شود تا تکان های چرخ ها به بدنه منتقل نشود. در نتیجه سیستم تعلیق بدنه دائما فعال است و کاملا نسبت به ناهمواری ها و تکان های حاصل از جاده ایزوله باقی می ماند.
خوشبختانه آئودی A8 توانایی بسیار خوبی برای پارک خودرو دارد. ویژگی پارک این ماشین هم وابسته به سیستم AI است و می توانید با سرعت کم و در فضاهای تنگ و باریک مثل کناره های خیابان یا گاراژ با دقت بسیار بالا از ویژگی های آن استفاده نمایید. سیستم راهنمای از راه دور پارک خودرو می تواند به راننده کمک کند که به صورت موازی یا عمودی در کنار موانع بایستد. پارک خودکار با استفاده از یک اپلیکیشن روی موبایل شما هدایت می شود و با مرکزیت قرار دادن خودرو در ناحیه پارک شده می تواند از موانع دوری کند و بدون هیچ برخوردی با سرعت کم خودرو را پارک کند یا از حالت پارک خارج نماید. سیستم پارک خودکار هم با بهره گیری از چهار دوربین تعبیه شده در اطراف این ماشین تصویری سه بعدی از آن ایجاد می نماید و می تواند به خوبی خودرو را در موقعیت های پارک و با سرعت پایین هدایت نماید. فرایند سه بعدی سازی تصویر A8 مشابه فرایندی است که در خودروهای بی ام دبلیو تعبیه شده است، با این تفاوت که سیستم سه بعدی سازی برای خودروی A8 هوشمندی بیشتری دارد و تصویر در نقاط حساس وضوح بالاتری را نمایش می دهد.
طراحی داخلی آئودی A8 همچون دیگر مدل های اخیر این شرکت کاملا در کلاس بیزینس طراحی شده است. اگرچه فضای داخل اتاق جنبه های تزئینی زیادی ندارد اما بسیار مدرن است و با امکانات کافی تجهیز شده است. برای سرنشینان عقب خودرو ماساژور و گرم کننده به صورت جداگانه تعبیه شده است و سیستمی کاملا مجزا از صندلی های جلو دارد. نکته بسیار مهم دیگر سکوتی است که در هنگام رانندگی با این خودرو تجربه می کنید و در صورتی که شیشه های اتومبیل را بالا داده باشید هیچ صدایی از فرایند موتور و حرکت در جاده به گوشتان نمی رسد.

قیمت مدل جدید A8 نسبت به مدل های پیشین آن افزایش خواهد داشت که البته با توجه به تغییراتی که در آن اعمال خواهد شد منطقی به نظر می رسد. مدل 2018 این خودرو با موتور V-6 قیمت پایه 83475 دلار دارد و انتظار می رود مدل 2019 قیمتی در حدود 90000 دلار داشته باشد. با توجه به امنیت، آرامش و راحتی همراه با تکنولوژی مدرن و لوکسی که آئودی A8 مدل 2019 فراهم می کند، خرید این سدان بدون شک یک برد کامل است. با در نظر گرفتن این مطلب که خودروهای کمی می توانند با داشتن چنین امکاناتی، مجموعه ای از عملکردهای ایده آل را در خود بگنجانند، به نظر می رسد که آئودی A8 مدل 2019 خودروی بسیار موفقی خواهد بود.

به
این ترتیب، خودروی آئودی A8 مدل 2019 تهدیدی بسیار جدی برای خودروسازانی
همچون مرسدس بنز، بی ام دبلیو، و کادیلاک خواهد بود. این ماشین لوکس، ظاهری
کشیده تر و بلندتر دارد و نسبت به جاده کاملا ایزوله است، و همچنین در
مقایسه با مدل های قبلی A8 کنترل بهتری دارد. آئودی A8 همچون موشک کروز
گرانبهایی است که کوه ها را هموار می کند و با آرامش و خونسردی در بزرگراه
ها قدرت نمایی می کند. حتی بدون داشتن سیستم Jam Pilot که نام رسمی سیستم
خودران آئودی A8 است، این ماشین یکی از پیشرفته ترین خودروهای جهان از لحاظ
تکنولوژی و فناوری روز است.
آئودی
A8 در هنگام معرفی و تولید اولیه خود، از موتور تک توربو 3.0 لیتر V-6 با
قدرت 340 اسب بخار، و گشتاور نیروی 550 نیوتن متر بهره میگرفت. اما از
انتهای سال 2018 این خودرو با موتور دوگانه توربو 4.0 لیتر V-8 با قدرت 460
اسب بخار تولید می گردد. هر دو واحد تولید نیرو در موتور از یک واحد کمکی
هیبریدی بهره می گیرند و با استفاده از مولد جریان، نیروی پیشران به دو
برابر مقدار تولیدی می رسد و انرژی سیستم الکتریکی 48 ولتی را تامین می
نماید.
نسل چهارم سدان A8 هم همچون تولیدات قبلی آن در آمریکا دارای فاصله بیشتری میان دو محور چرخ خواهد بود و این فاصله به 3.1 متر خواهد رسید. طول کلی این مدل جدید هم به اندازه 3.3 سانتی متر بلند تر خواهد بود و ارتفاع آن نیز به میزان 1.8 سانتی متر افزایش خواهد یافت. اما عرض این خودرو کاهش 2.5 میلی متری خواهد داشت. در نتیجه A8 از نظر ابعاد و اندازه نیز رقیب جدی برای دیگر غول های آلمانی خواهد بود. طول محور چرخ های این خودرو به اندازه 3.8 سانتی متر کوتاه تر از مرسدس بنز سری S و 8.4 سانتی متر کوتاه تر از بی ام دبلیو سری 7 است. اما هر سه این مدل ها در قسمت صندلی های عقب فضای بسیار بزرگی را برای سرنشینان فراهم کرده اند.
کنترل بدنه بزرگ و جادار A8 کاملا راحت است و با وجود سیستم تعلیق هوایی و تعدیل کننده های قابل تنظیمی که دارد، نسبت به تکان های جاده به خوبی ایزوله شده است. سیستم تعلیق فعال هوشمند آئودی (AI) شامل یک موتور الکتریکی است که در هر یک از گوشه های خودرو تعبیه شده است و وظیفه کنترل تکان های بدنه را به عهده دارد. در واقع دو نوع کمک فنر روی هر یک از چرخ های A8 قرار گرفته است که سیستم تعلیق فعال را تشکیل می دهد. یکی از آنها مربوط به تعلیق هوایی و دیگری فنر پیچشی است که بالا و پایین شدن چرخ ها را با اتصال به موتور الکتریکی تنظیم می کند. اما مهم ترین ویژگی سیستم تعلیق آئودی A8 که باعث می شود روی سطح جاده شناور باشد، دوربینی است که سطح جاده را با شکل و ناهمواری های موجود به طور مداوم اسکن می کند و دیتای لازم را به سیستم تعبیه شده روی چرخ ها می فرستد. به این ترتیب پیش از آنکه چرخ های جلوی خودرو در ناهمواری های جاده بالا و پایین شود، بدنه از روی چرخ ها کمی بلند می شود تا تکان های چرخ ها به بدنه منتقل نشود. در نتیجه سیستم تعلیق بدنه دائما فعال است و کاملا نسبت به ناهمواری ها و تکان های حاصل از جاده ایزوله باقی می ماند.
خوشبختانه آئودی A8 توانایی بسیار خوبی برای پارک خودرو دارد. ویژگی پارک این ماشین هم وابسته به سیستم AI است و می توانید با سرعت کم و در فضاهای تنگ و باریک مثل کناره های خیابان یا گاراژ با دقت بسیار بالا از ویژگی های آن استفاده نمایید. سیستم راهنمای از راه دور پارک خودرو می تواند به راننده کمک کند که به صورت موازی یا عمودی در کنار موانع بایستد. پارک خودکار با استفاده از یک اپلیکیشن روی موبایل شما هدایت می شود و با مرکزیت قرار دادن خودرو در ناحیه پارک شده می تواند از موانع دوری کند و بدون هیچ برخوردی با سرعت کم خودرو را پارک کند یا از حالت پارک خارج نماید. سیستم پارک خودکار هم با بهره گیری از چهار دوربین تعبیه شده در اطراف این ماشین تصویری سه بعدی از آن ایجاد می نماید و می تواند به خوبی خودرو را در موقعیت های پارک و با سرعت پایین هدایت نماید. فرایند سه بعدی سازی تصویر A8 مشابه فرایندی است که در خودروهای بی ام دبلیو تعبیه شده است، با این تفاوت که سیستم سه بعدی سازی برای خودروی A8 هوشمندی بیشتری دارد و تصویر در نقاط حساس وضوح بالاتری را نمایش می دهد.
طراحی داخلی آئودی A8 همچون دیگر مدل های اخیر این شرکت کاملا در کلاس بیزینس طراحی شده است. اگرچه فضای داخل اتاق جنبه های تزئینی زیادی ندارد اما بسیار مدرن است و با امکانات کافی تجهیز شده است. برای سرنشینان عقب خودرو ماساژور و گرم کننده به صورت جداگانه تعبیه شده است و سیستمی کاملا مجزا از صندلی های جلو دارد. نکته بسیار مهم دیگر سکوتی است که در هنگام رانندگی با این خودرو تجربه می کنید و در صورتی که شیشه های اتومبیل را بالا داده باشید هیچ صدایی از فرایند موتور و حرکت در جاده به گوشتان نمی رسد.

در قسمت وسط داشبورد یک صفحه لمسی 10.1 اینچی قرار گرفته است که مربوط به
بازخوردهای عملیاتی خودرو می باشد. درست در زیر آن صفحه نمایش دوم قرار
گرفته است که برای مکان یابی و اتصال به دیتابیس گوگل طراحی شده است و می
تواند کاربردهای دیگری هم داشته باشد. وجود این صفحه نمایش باعث شده است که
از تعدد دکمه ها در داشبورد جلوگیری شود و کاربر می تواند به صورت کاملا
اختیاری موارد درخواستی خودش از جمله مکان یابی، اطلاع از آب و هوا،
عملکردهای مکالمه تلفنی، رادیو و ... را روی صفحه نمایش دوم انتخاب کند. در
عین حال استفاده از این امکانات کاملا راحت و سریع انجام می شود و مطمئنا
برای بهره گیری از آنها به دردسر نمی افتید.

قیمت مدل جدید A8 نسبت به مدل های پیشین آن افزایش خواهد داشت که البته با توجه به تغییراتی که در آن اعمال خواهد شد منطقی به نظر می رسد. مدل 2018 این خودرو با موتور V-6 قیمت پایه 83475 دلار دارد و انتظار می رود مدل 2019 قیمتی در حدود 90000 دلار داشته باشد. با توجه به امنیت، آرامش و راحتی همراه با تکنولوژی مدرن و لوکسی که آئودی A8 مدل 2019 فراهم می کند، خرید این سدان بدون شک یک برد کامل است. با در نظر گرفتن این مطلب که خودروهای کمی می توانند با داشتن چنین امکاناتی، مجموعه ای از عملکردهای ایده آل را در خود بگنجانند، به نظر می رسد که آئودی A8 مدل 2019 خودروی بسیار موفقی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو