کد خبر:
۶۶۹۵۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
رنو داستر تک دیفرانسیل بهتر بشناسید +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: داستر، یکی از محبوب ترین کراس اوورهای حال حاضر کشور است که به واسطه داشتن پاره ای از ویژگی های مثبت چون قیمت معقول، برند معتبر، شرایط فروش اقساطی و توانایی های درخور بین طرفداران محصولات اقتصادی رنو در کشور به خوبی جا باز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داستر، کراس اوور اقتصادی رنو رومانی است که با توجه به قیمت معقول خود در
کشور توانست همانند محصولات برندی چون تویوتا عمل کرده و ضمن اقتصادی و
ارزان قیمت بودن با تکیه بر نام برندی معتبر از اروپا، در کشور ایران بازار
منحصر به خود را پیدا کند.




داستر
در حال حاضر از سوی نگین خودرو در سه نسخه مختلف عرضه می شود که یک نمونه
تک دیفرانسیل و دو نمونه دو دیفرانسیل هستند. نمونه تک دیفرانسیل با داشتن
پیچیدگی کمتر و قیمت پایین تر نمونه معقول تری برای استفاده شهری است. این
خودرو از یک پیشرانه 1998 سی سی چهار سیلندر به قدرت 135 اسب بخار و گشتاور
195 نیوتون.متر استفاده می کند که مصرف سوخت متوسطی برابر با 8.2 لیتر در
هر صد کیلومتر دارد. با توجه به گیربکس اتوماتیک 4 سرعت اتوماتیک و انتقال
نیرو به محور جلو با وزن 1260 کیلوگرمی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت
این خودرو معادل 10.4 ثانیه است. نمونه دو دیفرانسیل داستر بدون شک
پایدارتر است و فرمان پذیری بهتری دارد اما مصرف سوخت آن بدون شک بالاتر و
عملکرد آن کمی کندتر است.

داستر
با آپشن هایی چون دو کیسه ایمنی هوا برای سرنشینان جلو، سیستم کنترل
پایداری و کنترل کشش، سنسور و دوربین دید عقب، کروز کنترل و محدود کننده
سرعت، سیستم مولتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی دارای ورودی های USB و AUX
و بلوتوث در اختیار خریدار قرار می گیرد.

داستر
تک دیفرانسیل SE به قیمت 114 میلیون تومان از سوی نگین خودرو به فروش می
رسد که شامل برخی طرح فروش اقساطی با پیش پرداخت 40 میلیون تومانی و موعد
تحویل 60 و 90 روزه نیز می شود. برای آن دسته افرادی که ممکن است به خودرو
دو دیفرانسیل احتیاج بیشتری پیدا کنند با پرداخت 10 میلیون تومان اضافه تر
می توانند نمونه SE داستر دو دیفرانسیل را خریداری کنند و یا با همان 114
میلیون تومان نمونه PE دو دیفرانسیل را بخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو