کد خبر:
۶۶۹۵۰ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۸/۰۱
وزیر صنعت،معدن و تجارت:
فقط ایران خودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در بخش خودروسازی تنها ایرانخودرو و سایپا خلق نشدهاند،گفت: اتاق میتواند با تجمیع سرمایه های خود سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت میکنم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد شریعتمداری امروز در نشست هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با انتقاد از روند خصوصیسازی در کشورمان اظهار کرد: دولت باید به سمت انعقادتفاهم نامه با سایر کشورها برود،اما در این بین کسی که باید بانی ورود سرمایهگذار به کشور شود،بخش خصوصی است.اتاق بازرگانی هم باید وارد عمل شده و ارتباط خود را با سایر اتاقهای دیگر کشورها برقرار کند.
وی افزود: در حالی اتاق بازرگانی درگذشته ازنبود منابع گله مند بوده اما اکنون وضع منابعش مناسب است،بنابراین باید از این ظرفیت استفاده و بر توسعه فعالیت ها بیافزاید.همچنین حضور در بازارهای منطقه و دیگر بازارها در دستور کار قرار گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی جدید ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی پیش قدم شده و همیشه رییس باشد .من آن را به هم زده و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد عمل شود.
وی با اشاره به جلسه اردوغان رییسجمهور ترکیه با تولیدکنندگانش گفت: در آنجا رییسجمهور ترکیه به تولیدکنندگانش گفته بود که چرا ما یک خودروی داخلی تاکنون تولید نکردهایم و در آن جمع، یکی از تولیدکنندگان در پاسخ به اردوغان گفته بود با توجه به اعتمادی که به شما داریم قول میدهیم که ظرف دو سال خودروی داخلی بسازیم.
شریعتمداری اظهار کرد: ما هم انتظار داریم جایگاه بخش خصوصی اینگونه باشد، آیا فقط باید سایپا و ایرانخودرو باشند و اتاق بازرگانی توانایی راهاندازی یک خودروسازی دیگر را ندارد؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: اگر فکر شود که با کلک میتوان یک مجموعه خصوصیسازی را فراهم کرد، همین جا میگویم من اینها را به هم میزنم زیرا باید بخش خصوصی واقعی شکل بگیرد. وقتی بخش خصوصی واقعی وارد شود، باید اهلیتها را کنترل کرد.
وی ادامه داد: برای اصلاح قوانین و مقررات فقط اقدام دولت لازم نیست و شما میتوانید پیشنهادات خود را به مجلس ارائه دهید.
شریعتمداری در پایان گفت: ما باید ضمن ورود به بازارهای جدید از فناوریهای نو و پیشرفته استفاده کرده و باید ارزش افزوده را از طریق فکر و اندیشه ایجاد کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی افزود: در حالی اتاق بازرگانی درگذشته ازنبود منابع گله مند بوده اما اکنون وضع منابعش مناسب است،بنابراین باید از این ظرفیت استفاده و بر توسعه فعالیت ها بیافزاید.همچنین حضور در بازارهای منطقه و دیگر بازارها در دستور کار قرار گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی جدید ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.
شریعتمداری تصریح کرد: من اجازه نمیدهم که فردی با سوء استفاده از اسم تعاونی و اسم بخش خصوصی پیش قدم شده و همیشه رییس باشد .من آن را به هم زده و اجازه نمیدهم که بخش خصوصی غیر واقعی به این شکل وارد عمل شود.
وی با اشاره به جلسه اردوغان رییسجمهور ترکیه با تولیدکنندگانش گفت: در آنجا رییسجمهور ترکیه به تولیدکنندگانش گفته بود که چرا ما یک خودروی داخلی تاکنون تولید نکردهایم و در آن جمع، یکی از تولیدکنندگان در پاسخ به اردوغان گفته بود با توجه به اعتمادی که به شما داریم قول میدهیم که ظرف دو سال خودروی داخلی بسازیم.
شریعتمداری اظهار کرد: ما هم انتظار داریم جایگاه بخش خصوصی اینگونه باشد، آیا فقط باید سایپا و ایرانخودرو باشند و اتاق بازرگانی توانایی راهاندازی یک خودروسازی دیگر را ندارد؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: اگر فکر شود که با کلک میتوان یک مجموعه خصوصیسازی را فراهم کرد، همین جا میگویم من اینها را به هم میزنم زیرا باید بخش خصوصی واقعی شکل بگیرد. وقتی بخش خصوصی واقعی وارد شود، باید اهلیتها را کنترل کرد.
وی ادامه داد: برای اصلاح قوانین و مقررات فقط اقدام دولت لازم نیست و شما میتوانید پیشنهادات خود را به مجلس ارائه دهید.
شریعتمداری در پایان گفت: ما باید ضمن ورود به بازارهای جدید از فناوریهای نو و پیشرفته استفاده کرده و باید ارزش افزوده را از طریق فکر و اندیشه ایجاد کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش