کد خبر:
۶۶۳۵۰ ۱۰:۲۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
بررسی پرونده ممنوعیت واردات خودرو
پدال نیوز: مدیرکل دفتر مقررات صادرات واردات سازمان توسعه تجارت، در آخرین اظهار نظر خود درباره بسته بودن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، گفت که زمان باز شدن این سامانه همچنان منتظر ابلاغ هیأت وزیران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالیکه حدود سه ماه از بسته بودن سایت ثبت سفارش برخلاف قانون و با تصمیم یک شبه مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم می گذرد، حالا زمان باز شدن این سایت به تصویب قانون سپرده می شود که خود جای سوال دارد.
سازمان توسعه تجارت سه ماه پیش اقدام به بستن بی سر و صدا و بدون اطلاع سایت ثبت سفارش خودرو کرد. زمانیکه واردکنندگان خودرو و رسانه ها دلیل بسته بودن سایت را جویا شدند، در ابتدا آمارگیری فصلی و سپس دلیل آن تصویب دستورالعمل جدید عنوان شد. بعد از آن رییس سازمان توسعه تجارت از زیاد بودن میزان واردات خودرو در سه ماهه ابتدایی سال جاری سخن گفت و دلیل این تصمیم یک شبه را میزان واردات خودرو اعلام کرد.
پس از پیگیری های فراوان بالاخره، علی علی آبادی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات واردات سازمان توسعه تجارت، باز شدن سایت ثبت سفارش را منوط به تصویب شدن دستورالعمل جدید واردات خودرو دانست. حال اینکه بسته شدن این سایت برخلاف قانون و با نادیده گرفتن قانون تجارت صورت گرفته است.
اکنون گرچه قرار بود که تا هفته اول مهر ماه سرانجام دستورالعمل جدید واردات خودرو و در پی آن سرانجام باز شدن ثبت سفارش مشخص شود، اما همچنان زمان بازگشایی این سایت مشخص نیست. در عین حال اما انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال پیگیری حقوق واردکنندگان از مراجع قضایی است.
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو، در این زمینه به خودروکار می گوید: «پیگیری های ما از وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان توسعه تجارت هیچ نتیجه ای نداشته است. بارها درخواست و نامه ارسال کرده ایم و هیچ پاسخ شفافی تاکنون به دست ما نرسیده و صرفا قول هایی شفاها داده شده که آن هم عملی نشده است.»
او درباره پیگیری های قضایی این انجمن تصریح می کند: «ما خیلی متاسفیم که باید برای اجرای قوانین از سوی قوه مجریه، دست به دامان قوه قضاییه شویم اما شکایت ما از سازمان توسعه تجارت همچنان ادامه دارد و روند انجام شکایت در حال انجام است.»
وزارت صنعت، مخالف قانون، اقدام به بستن سایت ثبت سفارش خودرو کرده و نکته جالب اینجاست که هیچ یک از مسئولین پاسخ شفافی به این ماجرا نمی دهند و حالا رفع محدودیت واردات خودرو را به تصویب هیأت وزیران منوط کرده اند. تصمیمی که مشخص نیست چه زمانی اتخاذ خواهد شد.
سازمان توسعه تجارت سه ماه پیش اقدام به بستن بی سر و صدا و بدون اطلاع سایت ثبت سفارش خودرو کرد. زمانیکه واردکنندگان خودرو و رسانه ها دلیل بسته بودن سایت را جویا شدند، در ابتدا آمارگیری فصلی و سپس دلیل آن تصویب دستورالعمل جدید عنوان شد. بعد از آن رییس سازمان توسعه تجارت از زیاد بودن میزان واردات خودرو در سه ماهه ابتدایی سال جاری سخن گفت و دلیل این تصمیم یک شبه را میزان واردات خودرو اعلام کرد.
پس از پیگیری های فراوان بالاخره، علی علی آبادی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات واردات سازمان توسعه تجارت، باز شدن سایت ثبت سفارش را منوط به تصویب شدن دستورالعمل جدید واردات خودرو دانست. حال اینکه بسته شدن این سایت برخلاف قانون و با نادیده گرفتن قانون تجارت صورت گرفته است.
اکنون گرچه قرار بود که تا هفته اول مهر ماه سرانجام دستورالعمل جدید واردات خودرو و در پی آن سرانجام باز شدن ثبت سفارش مشخص شود، اما همچنان زمان بازگشایی این سایت مشخص نیست. در عین حال اما انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال پیگیری حقوق واردکنندگان از مراجع قضایی است.
فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو، در این زمینه به خودروکار می گوید: «پیگیری های ما از وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان توسعه تجارت هیچ نتیجه ای نداشته است. بارها درخواست و نامه ارسال کرده ایم و هیچ پاسخ شفافی تاکنون به دست ما نرسیده و صرفا قول هایی شفاها داده شده که آن هم عملی نشده است.»
او درباره پیگیری های قضایی این انجمن تصریح می کند: «ما خیلی متاسفیم که باید برای اجرای قوانین از سوی قوه مجریه، دست به دامان قوه قضاییه شویم اما شکایت ما از سازمان توسعه تجارت همچنان ادامه دارد و روند انجام شکایت در حال انجام است.»
وزارت صنعت، مخالف قانون، اقدام به بستن سایت ثبت سفارش خودرو کرده و نکته جالب اینجاست که هیچ یک از مسئولین پاسخ شفافی به این ماجرا نمی دهند و حالا رفع محدودیت واردات خودرو را به تصویب هیأت وزیران منوط کرده اند. تصمیمی که مشخص نیست چه زمانی اتخاذ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش