کد خبر:
۶۶۳۴۹ ۱۰:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی تاکید کرد؛
ضرورت ارزیابی روان شناختی رانندگان متخلف و حادثه ساز
پدال نیوز- دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک، گفت: رانندگان دارای نمره منفی و تخلفات حادثه ساز به لحاظ ویژگی های روان شناختی و اختلالات روانی مورد ارزیابی قرار بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دکتر ابراهیم علیزاده اظهارداشت: در پیدایش تصادفهای راننـدگی چهار عامل اصلی شامل انسان، جاده، وسـیله نقلیـه و محیط تأثیرگذار هستند. بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی، عامل انسانی در 90 درصد بروز تصادفات جادهای نقش دارد.
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی، افزود: عوامل انسانی در حقیقت زمینهساز خطای انسانی است و این خطا بهصورت مستقل یا در تعامل با سایر عوامل میتواند در ایجاد تصادف نقش داشته باشد. بخش بسیاری از خطاهای انسانی زمینهساز تصادف ناشی از عوامل روانشناختی مانند ویژگیهای ادراکی، سطح هوشی، انگیزه و نگرشهای مربوط به ایمنی، وضعیت هیجانی، صفات شخصیتی و سطح استرس است.
ابراهیم علیزاده اظهار داشت: طی سالهای اخیر کوششهای ارزشمندی برای کاهش تصادفات جادهای صورت گرفته است که حضور پلیس در قالب گشت های نامحسوس، افزایش تعداد دوربین های ثبت تخلفات رانندگان، بهسازی وضعیت راهها، وضع قوانین سختگیرانه تر، فرهنگسازی و الزام شرکت های خودروساز برای بهبود ساخت خودرو از آن جمله است.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک، گفت: با وجود کوششهای صورت گرفته آمار تصادفات جادهای ایران تغییر چشمگیری نداشته است. برای نمونه بنابر آمار پزشکی قانونی در سال 95 با وجود کاهش آمار مرگ، آمار مصدومین تلفات جاده ای افزایش نشان می دهد. بنابراین برای کاهش چشمگیر آمار تصادفات جاده ای نیاز است از راهکارهایی استفاده شود که کشورهای کم تصادف از آن استفاده می کنند.
وی بیان داشت: چنین کشورهایی به موازات هوشمندسازی خودرو و سامانه های ترافیکی از دانش روان شناسی ترافیک نیز استفاده می کنند.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با بیان اینکه دانش روان شناسی ترافیک ترکیبی از رشتههای روانسنجی، سنجش و اندازهگیری، روانشناسی اجتماعی، روانشناسی مشاوره، روانشناسی بالینی، روانشناسی سلامت و روانشناسی شناختی است، گفت: دانش روان شناسی ترافیک تلاش میکند تا با ارزیابی ویژگی های روان شناختی رانندگان و مداخلات روانشناختی مورد نیاز در کاربران سیستم های حملونقل، سهم خطای انسانی را کاهش داده و رفتارهای ایمن ترافیکی را افزایش دهد.
علیزاده پیشنهاد داد که در چارچوب دانش روان شناسی ترافیک، ارزیابی روان شناختی متقاضیان دریافت گواهینامه توسط مراکز معاینه پلیس مطابق با روش های استاندارد در اولویت قرار بگیرد و علاوه بر این در یک اقدام ضربتی همه رانندگان دارای نمره منفی و تخلفات حادثه ساز از لحاظ ویژگی های روان شناختی، اختلالات شخصیتی و اختلالات روانی مورد ارزیابی قرار بگیرند.
وی اضافه کرد: بدیهی است که ارزیابی ویژگی های روان شناختی رانندگان و تغییر نگرش های آنان به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، از بسیاری از تصادفات جاده ای ناشی از سبقت غیر مجاز، سرعت بالا و بی توجهی به حق تقدم دیگران خواهد کاست.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک اظهارداشت: این کنگره با هدف ایجاد همگرایی بیشتر بین کارشناسان حوزه کاهش تصادفات جاده ای و ریلی و معرفی کارکردهای دانش روان شناسی ترافیک در 21 و 22 آذر 96 در مرکز همایشهای بین المللی شهید بهشتی برگزار خواهد شد.
عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی، افزود: عوامل انسانی در حقیقت زمینهساز خطای انسانی است و این خطا بهصورت مستقل یا در تعامل با سایر عوامل میتواند در ایجاد تصادف نقش داشته باشد. بخش بسیاری از خطاهای انسانی زمینهساز تصادف ناشی از عوامل روانشناختی مانند ویژگیهای ادراکی، سطح هوشی، انگیزه و نگرشهای مربوط به ایمنی، وضعیت هیجانی، صفات شخصیتی و سطح استرس است.
ابراهیم علیزاده اظهار داشت: طی سالهای اخیر کوششهای ارزشمندی برای کاهش تصادفات جادهای صورت گرفته است که حضور پلیس در قالب گشت های نامحسوس، افزایش تعداد دوربین های ثبت تخلفات رانندگان، بهسازی وضعیت راهها، وضع قوانین سختگیرانه تر، فرهنگسازی و الزام شرکت های خودروساز برای بهبود ساخت خودرو از آن جمله است.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک، گفت: با وجود کوششهای صورت گرفته آمار تصادفات جادهای ایران تغییر چشمگیری نداشته است. برای نمونه بنابر آمار پزشکی قانونی در سال 95 با وجود کاهش آمار مرگ، آمار مصدومین تلفات جاده ای افزایش نشان می دهد. بنابراین برای کاهش چشمگیر آمار تصادفات جاده ای نیاز است از راهکارهایی استفاده شود که کشورهای کم تصادف از آن استفاده می کنند.
وی بیان داشت: چنین کشورهایی به موازات هوشمندسازی خودرو و سامانه های ترافیکی از دانش روان شناسی ترافیک نیز استفاده می کنند.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک با بیان اینکه دانش روان شناسی ترافیک ترکیبی از رشتههای روانسنجی، سنجش و اندازهگیری، روانشناسی اجتماعی، روانشناسی مشاوره، روانشناسی بالینی، روانشناسی سلامت و روانشناسی شناختی است، گفت: دانش روان شناسی ترافیک تلاش میکند تا با ارزیابی ویژگی های روان شناختی رانندگان و مداخلات روانشناختی مورد نیاز در کاربران سیستم های حملونقل، سهم خطای انسانی را کاهش داده و رفتارهای ایمن ترافیکی را افزایش دهد.
علیزاده پیشنهاد داد که در چارچوب دانش روان شناسی ترافیک، ارزیابی روان شناختی متقاضیان دریافت گواهینامه توسط مراکز معاینه پلیس مطابق با روش های استاندارد در اولویت قرار بگیرد و علاوه بر این در یک اقدام ضربتی همه رانندگان دارای نمره منفی و تخلفات حادثه ساز از لحاظ ویژگی های روان شناختی، اختلالات شخصیتی و اختلالات روانی مورد ارزیابی قرار بگیرند.
وی اضافه کرد: بدیهی است که ارزیابی ویژگی های روان شناختی رانندگان و تغییر نگرش های آنان به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، از بسیاری از تصادفات جاده ای ناشی از سبقت غیر مجاز، سرعت بالا و بی توجهی به حق تقدم دیگران خواهد کاست.
دبیر علمی اولین کنگره ملی روانشناسی ترافیک اظهارداشت: این کنگره با هدف ایجاد همگرایی بیشتر بین کارشناسان حوزه کاهش تصادفات جاده ای و ریلی و معرفی کارکردهای دانش روان شناسی ترافیک در 21 و 22 آذر 96 در مرکز همایشهای بین المللی شهید بهشتی برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش