کد خبر:
۶۵۰۶۹ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
فناوری جدید شرکت دلفی در راه است
پدال نیوز: دلفی بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ تامینکننده خودرو، به دو شرکت کوچکتر تقسیم شده که یکی از آنها به تکنولوژی اختصاص دارد که تمرکز آن روی پیشرانه است و شرکت بعدی که آپتیو نام دارد، بر سیستمهای عصبی و مغز خودرو تمرکز خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دلفی بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ تامینکننده خودرو، به دو شرکت کوچکتر تقسیم شده که یکی از آنها به تکنولوژی اختصاص دارد که تمرکز آن روی پیشرانه است و شرکت بعدی که آپتیو نام دارد، بر سیستمهای عصبی و مغز خودرو تمرکز خواهد داشت.
**آپیتو با ارث بردن بخشهای ایمنی (الکترونیک و معماری) الکترونیک از دلفی، به شدت خود را درگیر تکنولوژی رانندگی بدونراننده خواهد کرد. علاوه بر این، آپتیو ایمنی پیشرفته و تجربیات مصرفکننده نسل بعدی و خدمات متصل به آن را دنبال خواهد کرد. کوین کلارک سرپرست سابق دلفی قبل از تجزیه شدن، مدیر آپتیو خواهد شد.
**کلارک میگوید همانطور که وسایل نقلیه دستخوش تحولاتی میشوند ما نیز تغییر میکنیم. ما مقدمات اولیه را بر اساس میراث صنعت با قابلیتهای نرمافزاری پیشرفته و تخصص بالای انطباق سیستمها توسعه دادهایم که ما را در جهت پرورش راهحلهای هوشمندانه برای برخورد با سختترین چالشهای حرکتی توانمند میسازد. آینده، برتری اجرا را طلب میکند و این همان چیزی است که آپیتو در آن موفق است. آپتیو بازتاب معانی چون دانش، تطابق، حرکت و نیز توانایی نه صرفا تجسم آینده بلکه محقق کردن آن است.
**به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، قبل از شکلگیری آپتیو، دلفی شراکت قابل توجهی را با دیگر شرکتها برای توسعه تکنولوژیهای آینده داشت که عمدتا حول تحول خودروهای بدونراننده تمرکز داشتند. در اوایل امسال، دلفی با شرکتهایی چون بامو، اینتل و شرکتهای دیگری وارد همکاری و شراکت شد تا بر روی پلتفرم خودروی بدونراننده کار کنند که هر خودروسازی بتواند به جای طراحی یک نمونه دیگر، خود را با آن تطابق دهد. اخیراً آپیتو با شرکتی به نام ترنسدو وارد همکاری شده که روی تاکسیهای بدونراننده متمرکز است.
**با توجه به تمام اینها، آپیتو اکنون در حال تبدیل شدن به یکی دیگر از بازیگران بزرگ در عرصه خودروهای بدون راننده قرار دارد. تغییر نام منطور به تایید سهامداران در جلسهای است که در تاریخ 7 نوامبر برگزار میشود است.
**آپیتو با ارث بردن بخشهای ایمنی (الکترونیک و معماری) الکترونیک از دلفی، به شدت خود را درگیر تکنولوژی رانندگی بدونراننده خواهد کرد. علاوه بر این، آپتیو ایمنی پیشرفته و تجربیات مصرفکننده نسل بعدی و خدمات متصل به آن را دنبال خواهد کرد. کوین کلارک سرپرست سابق دلفی قبل از تجزیه شدن، مدیر آپتیو خواهد شد.
**کلارک میگوید همانطور که وسایل نقلیه دستخوش تحولاتی میشوند ما نیز تغییر میکنیم. ما مقدمات اولیه را بر اساس میراث صنعت با قابلیتهای نرمافزاری پیشرفته و تخصص بالای انطباق سیستمها توسعه دادهایم که ما را در جهت پرورش راهحلهای هوشمندانه برای برخورد با سختترین چالشهای حرکتی توانمند میسازد. آینده، برتری اجرا را طلب میکند و این همان چیزی است که آپیتو در آن موفق است. آپتیو بازتاب معانی چون دانش، تطابق، حرکت و نیز توانایی نه صرفا تجسم آینده بلکه محقق کردن آن است.
**به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، قبل از شکلگیری آپتیو، دلفی شراکت قابل توجهی را با دیگر شرکتها برای توسعه تکنولوژیهای آینده داشت که عمدتا حول تحول خودروهای بدونراننده تمرکز داشتند. در اوایل امسال، دلفی با شرکتهایی چون بامو، اینتل و شرکتهای دیگری وارد همکاری و شراکت شد تا بر روی پلتفرم خودروی بدونراننده کار کنند که هر خودروسازی بتواند به جای طراحی یک نمونه دیگر، خود را با آن تطابق دهد. اخیراً آپیتو با شرکتی به نام ترنسدو وارد همکاری شده که روی تاکسیهای بدونراننده متمرکز است.
**با توجه به تمام اینها، آپیتو اکنون در حال تبدیل شدن به یکی دیگر از بازیگران بزرگ در عرصه خودروهای بدون راننده قرار دارد. تغییر نام منطور به تایید سهامداران در جلسهای است که در تاریخ 7 نوامبر برگزار میشود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها