کد خبر:
۶۵۰۶۸ ۱۱:۵۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
طرفداران ولوو به گوش باشند
پدال نیوز: ولوو اعلام کرد که با افزایش سرمایهگذاری در کارخانه تولیدی این شرکت در کارولینای جنوبی به 1.1 میلیارد دلار، تولید نسل بعد مدل شاسیبلند XC90 در این کارخانه انجام میشود. ولوو در ابتدا قصد داشت 500 میلیون دلار در این مرکز تولیدی سرمایهگذاری و آن را برای پاییز 2018 آماده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولوو اعلام کرد که با افزایش سرمایهگذاری در کارخانه تولیدی این شرکت در کارولینای جنوبی به 1.1 میلیارد دلار، تولید نسل بعد مدل شاسیبلند XC90 در این کارخانه انجام میشود. ولوو در ابتدا قصد داشت 500 میلیون دلار در این مرکز تولیدی سرمایهگذاری و آن را برای پاییز 2018 آماده کند.
از اولین محصولاتی که در این کارخانه تولید میشود، میتوان به S60 اشاره کرد که در حال حاضر تولید آن در چین انجام میشود. پس از پایان یافتن فرآیند تولید این مدل در چین در اوایل سال 2019، ایالات متحده به تنها منبع جهانی سدان S60 تبدیل خواهد شد. این کارخانه ظرفیت تولید دو مدل همزمان را دارد و اکنون همانطور که انتظار میرفت، ولوو تایید کرده است که این مدل دوم، نسل بعدی XC90 خواهد بود.
این مرکز جدید که استارت پروژه آن در سپتامبر 2015 زده شده بود، مساحتی برابر با 1500 هکتار علاوه بر قسمت تولید، از پیست آزمایش، مرکز تمرینی و ساختمان اداری (که 300 کارمند بخشهای تحقیق و توسعه، خرید، کیفیت و بخش فروش را در خود جای میدهد.) بهره میبرد.
این جابجایی تولیدی تصمیمی بسیار هوشمندانه از سوی ولوو است زیرا دو مدل XC90 و S60 از پلتفرم SPA بهره میبرند و به همین دلیل، مراحل تولیدی آنها راحتتر خواهد بود. دلیل دوم نیز این است که XC90 در سال 2015 عرضه شده بود و تا بهار 2019، قدیمیترین خودرو در خط تولید جدید ولوو خواهد بود و وقت آن است که نسل جدید آن معرفی شود. از طرفی هم ایالات متحده بزرگترین بازار شاسیبلندها محسوب می شود و فروش مدل XC90 در این کشور در اوایل امسال با کاهش مواجه شد زیرا نمایندگیها نمیتوانستند به اندازه تقاضایی که وجود داشت، این خودروها را از سوئد وارد کنند و در واقع به دلیل فاصله جغرافیایی و آهستگی فرآیند ارسال، از میزان تقاضای بازار عقب میماندند.
**کارخانه در ابتدا ظرفیت استخدام 2 هزار کارگر را دارد که مسئولیت تولید 60 هزار S60 را به صورت سالانه به دوش میکشند. نیمی از این دستگاهها برای صادرات آماده میشوند. این مرکز مساحت بسیار بالایی دارد و ولوو میخواهد ظرفیت تولید آن را با سرمایهگذاریهای بیشتر، به 150 هزار دستگاه در سال برساند که در این صورت، 1900 کارگر دیگر نیز به آن اضافه میشوند.
از اولین محصولاتی که در این کارخانه تولید میشود، میتوان به S60 اشاره کرد که در حال حاضر تولید آن در چین انجام میشود. پس از پایان یافتن فرآیند تولید این مدل در چین در اوایل سال 2019، ایالات متحده به تنها منبع جهانی سدان S60 تبدیل خواهد شد. این کارخانه ظرفیت تولید دو مدل همزمان را دارد و اکنون همانطور که انتظار میرفت، ولوو تایید کرده است که این مدل دوم، نسل بعدی XC90 خواهد بود.
این مرکز جدید که استارت پروژه آن در سپتامبر 2015 زده شده بود، مساحتی برابر با 1500 هکتار علاوه بر قسمت تولید، از پیست آزمایش، مرکز تمرینی و ساختمان اداری (که 300 کارمند بخشهای تحقیق و توسعه، خرید، کیفیت و بخش فروش را در خود جای میدهد.) بهره میبرد.
این جابجایی تولیدی تصمیمی بسیار هوشمندانه از سوی ولوو است زیرا دو مدل XC90 و S60 از پلتفرم SPA بهره میبرند و به همین دلیل، مراحل تولیدی آنها راحتتر خواهد بود. دلیل دوم نیز این است که XC90 در سال 2015 عرضه شده بود و تا بهار 2019، قدیمیترین خودرو در خط تولید جدید ولوو خواهد بود و وقت آن است که نسل جدید آن معرفی شود. از طرفی هم ایالات متحده بزرگترین بازار شاسیبلندها محسوب می شود و فروش مدل XC90 در این کشور در اوایل امسال با کاهش مواجه شد زیرا نمایندگیها نمیتوانستند به اندازه تقاضایی که وجود داشت، این خودروها را از سوئد وارد کنند و در واقع به دلیل فاصله جغرافیایی و آهستگی فرآیند ارسال، از میزان تقاضای بازار عقب میماندند.
**کارخانه در ابتدا ظرفیت استخدام 2 هزار کارگر را دارد که مسئولیت تولید 60 هزار S60 را به صورت سالانه به دوش میکشند. نیمی از این دستگاهها برای صادرات آماده میشوند. این مرکز مساحت بسیار بالایی دارد و ولوو میخواهد ظرفیت تولید آن را با سرمایهگذاریهای بیشتر، به 150 هزار دستگاه در سال برساند که در این صورت، 1900 کارگر دیگر نیز به آن اضافه میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو