کد خبر:
۶۵۰۶۸ ۱۱:۵۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
طرفداران ولوو به گوش باشند
پدال نیوز: ولوو اعلام کرد که با افزایش سرمایهگذاری در کارخانه تولیدی این شرکت در کارولینای جنوبی به 1.1 میلیارد دلار، تولید نسل بعد مدل شاسیبلند XC90 در این کارخانه انجام میشود. ولوو در ابتدا قصد داشت 500 میلیون دلار در این مرکز تولیدی سرمایهگذاری و آن را برای پاییز 2018 آماده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولوو اعلام کرد که با افزایش سرمایهگذاری در کارخانه تولیدی این شرکت در کارولینای جنوبی به 1.1 میلیارد دلار، تولید نسل بعد مدل شاسیبلند XC90 در این کارخانه انجام میشود. ولوو در ابتدا قصد داشت 500 میلیون دلار در این مرکز تولیدی سرمایهگذاری و آن را برای پاییز 2018 آماده کند.
از اولین محصولاتی که در این کارخانه تولید میشود، میتوان به S60 اشاره کرد که در حال حاضر تولید آن در چین انجام میشود. پس از پایان یافتن فرآیند تولید این مدل در چین در اوایل سال 2019، ایالات متحده به تنها منبع جهانی سدان S60 تبدیل خواهد شد. این کارخانه ظرفیت تولید دو مدل همزمان را دارد و اکنون همانطور که انتظار میرفت، ولوو تایید کرده است که این مدل دوم، نسل بعدی XC90 خواهد بود.
این مرکز جدید که استارت پروژه آن در سپتامبر 2015 زده شده بود، مساحتی برابر با 1500 هکتار علاوه بر قسمت تولید، از پیست آزمایش، مرکز تمرینی و ساختمان اداری (که 300 کارمند بخشهای تحقیق و توسعه، خرید، کیفیت و بخش فروش را در خود جای میدهد.) بهره میبرد.
این جابجایی تولیدی تصمیمی بسیار هوشمندانه از سوی ولوو است زیرا دو مدل XC90 و S60 از پلتفرم SPA بهره میبرند و به همین دلیل، مراحل تولیدی آنها راحتتر خواهد بود. دلیل دوم نیز این است که XC90 در سال 2015 عرضه شده بود و تا بهار 2019، قدیمیترین خودرو در خط تولید جدید ولوو خواهد بود و وقت آن است که نسل جدید آن معرفی شود. از طرفی هم ایالات متحده بزرگترین بازار شاسیبلندها محسوب می شود و فروش مدل XC90 در این کشور در اوایل امسال با کاهش مواجه شد زیرا نمایندگیها نمیتوانستند به اندازه تقاضایی که وجود داشت، این خودروها را از سوئد وارد کنند و در واقع به دلیل فاصله جغرافیایی و آهستگی فرآیند ارسال، از میزان تقاضای بازار عقب میماندند.
**کارخانه در ابتدا ظرفیت استخدام 2 هزار کارگر را دارد که مسئولیت تولید 60 هزار S60 را به صورت سالانه به دوش میکشند. نیمی از این دستگاهها برای صادرات آماده میشوند. این مرکز مساحت بسیار بالایی دارد و ولوو میخواهد ظرفیت تولید آن را با سرمایهگذاریهای بیشتر، به 150 هزار دستگاه در سال برساند که در این صورت، 1900 کارگر دیگر نیز به آن اضافه میشوند.
از اولین محصولاتی که در این کارخانه تولید میشود، میتوان به S60 اشاره کرد که در حال حاضر تولید آن در چین انجام میشود. پس از پایان یافتن فرآیند تولید این مدل در چین در اوایل سال 2019، ایالات متحده به تنها منبع جهانی سدان S60 تبدیل خواهد شد. این کارخانه ظرفیت تولید دو مدل همزمان را دارد و اکنون همانطور که انتظار میرفت، ولوو تایید کرده است که این مدل دوم، نسل بعدی XC90 خواهد بود.
این مرکز جدید که استارت پروژه آن در سپتامبر 2015 زده شده بود، مساحتی برابر با 1500 هکتار علاوه بر قسمت تولید، از پیست آزمایش، مرکز تمرینی و ساختمان اداری (که 300 کارمند بخشهای تحقیق و توسعه، خرید، کیفیت و بخش فروش را در خود جای میدهد.) بهره میبرد.
این جابجایی تولیدی تصمیمی بسیار هوشمندانه از سوی ولوو است زیرا دو مدل XC90 و S60 از پلتفرم SPA بهره میبرند و به همین دلیل، مراحل تولیدی آنها راحتتر خواهد بود. دلیل دوم نیز این است که XC90 در سال 2015 عرضه شده بود و تا بهار 2019، قدیمیترین خودرو در خط تولید جدید ولوو خواهد بود و وقت آن است که نسل جدید آن معرفی شود. از طرفی هم ایالات متحده بزرگترین بازار شاسیبلندها محسوب می شود و فروش مدل XC90 در این کشور در اوایل امسال با کاهش مواجه شد زیرا نمایندگیها نمیتوانستند به اندازه تقاضایی که وجود داشت، این خودروها را از سوئد وارد کنند و در واقع به دلیل فاصله جغرافیایی و آهستگی فرآیند ارسال، از میزان تقاضای بازار عقب میماندند.
**کارخانه در ابتدا ظرفیت استخدام 2 هزار کارگر را دارد که مسئولیت تولید 60 هزار S60 را به صورت سالانه به دوش میکشند. نیمی از این دستگاهها برای صادرات آماده میشوند. این مرکز مساحت بسیار بالایی دارد و ولوو میخواهد ظرفیت تولید آن را با سرمایهگذاریهای بیشتر، به 150 هزار دستگاه در سال برساند که در این صورت، 1900 کارگر دیگر نیز به آن اضافه میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش