کد خبر:
۶۵۰۳۴ ۱۰:۱۱
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
رمز و راز لاستیکهای سرقتی خودرو چیست؟
پدال نیوز: لاستیکها، در بازار سارقان و مالخرها بروبیایی دارند. هر لاستیکی قیمتی و هر مدلی مشتری خاص خود را دارد. اما این تمام ماجرا نیست، مالخرهای لاستیک، افراد متخصصی هستند که میتوانند با یک نگاه و یک فرمول به ظاهر ساده اما کاملاً حرفهای بگویند که لاستیک چند وقت است کار کرده، هر چقدر هم که سارق و مالخر با واکس و مایعات تمیزکننده به جان لاستیک افتاده و برق انداخته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران نوشت: اگر میخواهید بدانید که لاستیکی که آن را خریدهاید، نو است و از خودرویی قرض نگرفته شده، متهم این گزارش که خودش از مالخرهای حرفهای ماشین است و یدطولایی در این موضوع دارد راهکاری را به شما یاد میدهد که با خیال راحت لاستیک را خریداری کنید.
برای لاستیکها سفارش سرقت میدهید؟
ما یک جورایی پاتوق ثابت داریم و سفارشی در کار نیست. البته این را هم بگویم که همصنفهای من در سمت جنوب شرق تهران فقط لاستیک خرید و فروش میکنند. اما یکسری مالخر هستند که در یکی از مناطق جنوبی پایتخت هستند، آنها در کار رینگ و لاستیک هستند و هر دو را باهم خرید و فروش میکنند. ما هیچ وقت سفارشی به سارقان نمیدهیم هر نوع لاستیکی که بیاورند خریداریم.
سارقان را چطور پیدا میکنید؟
گاهی اوقات خودشان به سراغ ما میآیند، اما گاهی اوقات هم از طریق رابط این کار انجام میشود. رابطهایی که به آنها دلال میگوییم و مبلغی را هم به خاطر واسطهگری برای خودشان برمیدارند.
قیمت لاستیکهایی که میخرید قانون و قاعده دارد؟
قیمتهای لاستیک متفاوت است، از 50 هزار تومان تا 100 میلیون تومان و بلکه بیشتر. این قیمت بسته به نو بودن و کارکردش کم و زیاد میشود.
100 میلیون تومان؟ شما این لاستیکها را به چه قیمت میفروشید؟
معمولاً ما چنین لاستیکهایی را خریدار نیستیم. این لاستیکها به جز دردسر چیز دیگهای به همراه ندارد.
چطور مگر؟
این لاستیکها حکم این را دارد که خودروی ضد گلولهای را سرقت کنید. مگر چند خودروی ضد گلوله در جهان وجود دارد. فروش چنین چیزی خیلی مشکل است، به هر کسی بگویی که ماشین ضد گلوله برای فروش دارم، قطعاً میفهمد که ماشین دزدی است.
ماجرای لاستیکهای کار نشده به چه صورت است؟
لاستیکهای زاپاس خودروهای نو، همان لاستیکهای کار نشدهای هستند که ما به عنوان نو و فابریک کارخانه میفروشیم. این لاستیکها را سارقان از زیر خودروها یا در عقب خودروها به سرقت میبرند. ما هم بعد از یک شست و شوی درست و حسابی و یک واکس تمیز آنها را با فاکتورهای جعلی به فروش میرسانیم.
لاستیکهای نو را به چه صورت میفروشید؟
ما کارمان را خیلی حرفهای انجام میدهیم، آنقدر که مو لای درزش نمیرود. برای اینکه به دام نیفتیم و راز لاستیکهای نو برملا نشود، برای آنها فاکتور صادر میکنیم و با فاکتور و مهر به فروش میرسانیم.
از روی لاستیک؟
بله، روی لاستیکها یک شیار مانندی در کنار عاج لاستیک وجود دارد که این شیار متر میشود. هر چقدر ماشین بیشتر کار کند این شیار کوچکتر میشود. این شیارها سانتگیری میشود و براساس سانت مشخص میشود که چقدر کار کرده است. کسانی که میخواهند لاستیک بخرند به مراکز معتبر بروند. یادشان باشد که هیچ ارزانیای بیحکمت نیست و کسی که جنسی دارد دلش میخواهد آن را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
این فاکتورها را از کجا میآورید؟
میخریم، همانطور که ما در کار خرید لوازم سرقتی هستیم، برخیها هم فاکتور میفروشند.
بیشتر لاستیکهای نو و دستدوم متعلق به چه خودروهایی است؟
اکثر لاستیکهای دستدوم برای خودروهای پراید و پژو است. اما لاستیکهای نو برای ماشینهای مدل بالا است، مخصوصاً ماشینهایی که شاسیبلند باشد یا لاستیک آن در زیر ماشین یا مثل پرادو پشت ماشین قرار داشته باشد. این لاستیکها به راحتی به سرقت میرود و از آنجایی که خودرو نو است، لاستیکهای آن هم استفاده نشده و ما به جای نو لاستیکها را به فروش میرسانیم.
برای لاستیکها سفارش سرقت میدهید؟
ما یک جورایی پاتوق ثابت داریم و سفارشی در کار نیست. البته این را هم بگویم که همصنفهای من در سمت جنوب شرق تهران فقط لاستیک خرید و فروش میکنند. اما یکسری مالخر هستند که در یکی از مناطق جنوبی پایتخت هستند، آنها در کار رینگ و لاستیک هستند و هر دو را باهم خرید و فروش میکنند. ما هیچ وقت سفارشی به سارقان نمیدهیم هر نوع لاستیکی که بیاورند خریداریم.
سارقان را چطور پیدا میکنید؟
گاهی اوقات خودشان به سراغ ما میآیند، اما گاهی اوقات هم از طریق رابط این کار انجام میشود. رابطهایی که به آنها دلال میگوییم و مبلغی را هم به خاطر واسطهگری برای خودشان برمیدارند.
قیمت لاستیکهایی که میخرید قانون و قاعده دارد؟
قیمتهای لاستیک متفاوت است، از 50 هزار تومان تا 100 میلیون تومان و بلکه بیشتر. این قیمت بسته به نو بودن و کارکردش کم و زیاد میشود.
100 میلیون تومان؟ شما این لاستیکها را به چه قیمت میفروشید؟
معمولاً ما چنین لاستیکهایی را خریدار نیستیم. این لاستیکها به جز دردسر چیز دیگهای به همراه ندارد.
چطور مگر؟
این لاستیکها حکم این را دارد که خودروی ضد گلولهای را سرقت کنید. مگر چند خودروی ضد گلوله در جهان وجود دارد. فروش چنین چیزی خیلی مشکل است، به هر کسی بگویی که ماشین ضد گلوله برای فروش دارم، قطعاً میفهمد که ماشین دزدی است.
ماجرای لاستیکهای کار نشده به چه صورت است؟
لاستیکهای زاپاس خودروهای نو، همان لاستیکهای کار نشدهای هستند که ما به عنوان نو و فابریک کارخانه میفروشیم. این لاستیکها را سارقان از زیر خودروها یا در عقب خودروها به سرقت میبرند. ما هم بعد از یک شست و شوی درست و حسابی و یک واکس تمیز آنها را با فاکتورهای جعلی به فروش میرسانیم.
لاستیکهای نو را به چه صورت میفروشید؟
ما کارمان را خیلی حرفهای انجام میدهیم، آنقدر که مو لای درزش نمیرود. برای اینکه به دام نیفتیم و راز لاستیکهای نو برملا نشود، برای آنها فاکتور صادر میکنیم و با فاکتور و مهر به فروش میرسانیم.
از روی لاستیک؟
بله، روی لاستیکها یک شیار مانندی در کنار عاج لاستیک وجود دارد که این شیار متر میشود. هر چقدر ماشین بیشتر کار کند این شیار کوچکتر میشود. این شیارها سانتگیری میشود و براساس سانت مشخص میشود که چقدر کار کرده است. کسانی که میخواهند لاستیک بخرند به مراکز معتبر بروند. یادشان باشد که هیچ ارزانیای بیحکمت نیست و کسی که جنسی دارد دلش میخواهد آن را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
این فاکتورها را از کجا میآورید؟
میخریم، همانطور که ما در کار خرید لوازم سرقتی هستیم، برخیها هم فاکتور میفروشند.
بیشتر لاستیکهای نو و دستدوم متعلق به چه خودروهایی است؟
اکثر لاستیکهای دستدوم برای خودروهای پراید و پژو است. اما لاستیکهای نو برای ماشینهای مدل بالا است، مخصوصاً ماشینهایی که شاسیبلند باشد یا لاستیک آن در زیر ماشین یا مثل پرادو پشت ماشین قرار داشته باشد. این لاستیکها به راحتی به سرقت میرود و از آنجایی که خودرو نو است، لاستیکهای آن هم استفاده نشده و ما به جای نو لاستیکها را به فروش میرسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها