کد خبر:
۶۴۳۳۱ ۱۰:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
امکان پرداخت کارتی کرایه تاکسیها
پدال نیوز- یک کارشناس حوزه بانکداری الکترونیکی با اشاره به اهمیت گسترش خدمات کارتی به ضرورت ایجاد پایانههای کارتخوان یا بارکدی در تاکسیها برای حل مشکل پول خرد در پرداخت کرایه تاکسیها در کشور پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، نیما امیرشکاری - مدیرگروه بانکداری الکترونیک پژوهشگاه پولی و بانکی بانک مرکزی - درباره پرداختهایی که از طریق کارتهای شهروندی صورت میگیرد، گفت: پرداختهایی که از طریق کارتهای شهروندی قابل انجام است درواقع پرداختهای خرد هستند که میتوانند با نام و یا بدون نام مورد استفاده قرار گیرند. از جمله پرداختهای مربوط به حمل و نقل، پارکینگ، کیوسکهای روزنامه فروشی یا فست فود و آبمیوه فروشی است که همه اینها را میتوان از طریق یک کارت مشترک به نام کارت شهروندی به صورت اتوماتیک پرداخت کرد.
وی در مورد مزایای استفاده از کارتهای شهروندی اظهار کرد: مهم ترین قابلیت این کارتها در سرعت و تسهیلگری امور روزانه در شهرهاست؛ به این صورت که علاوه بر این که نیاز به استفاده از پول نقد را حل میکند در عین حال به دلیل عدم نیاز به ورود رمز از سرعت بیشتری نسبت به دیگر کارتهای اعتباری برخوردار است.
این کارشناس با بیان این که زیرساختهای اجرایی کارت شهروندی در کشور نسبت به کشورهای توسعه یافته بسیار ضعیفتر است، اظهار کرد: یکی از مسائل مهمی که باعث رشد استفاده از کارتهای شهروندی میشود، هماهنگی بیشتر بین ارگانهای دولتی و خصوصی و شهرداری است، یعنی هر ارگانی برای خود یک کارت جدا صادر نکند بلکه یک کارت واحد صادر شود و در همه خدمات مربوط به ارگانها مورد قبول واقع شود.
امیرشکاری با مقایسه کارت شهروندی با کارتهای ملی در کشور، اضافه کرد: کارتهای شهروندی نیز باید همانند کارت ملی که توسط یک نهاد صادر میشود در همه جای دیگر قابل ارائه باشد. این که هر نهادی برای خود کارت جداگانه داشته باشد نمیتواند در انجام امور شهروندان تصمیمگر باشد.
وی با بیان این که در حوزه صدور کارتهای شهروندی هیچ منع قانونی وجود ندارد، گفت: ایراد اصلی در نبود هماهنگی و تمامیت خواهی سازمانها است. این تصور وجود دارد که صدور کارتهای شهروندی بسیار درآمدزا است، در حالی که اینگونه نیست و صدور این کارتها بیشتر به منظور کاهش هزینههای عمومی و سهولت و سرعت بیشتر ارائه خدمات شهری به شهروندان است.
امیرشکاری در پایان با اشاره به مساله قدیمی کشمکش بر سر کرایه تاکسیها در کشور بیان کرد: در هیچ جای دنیا ناوگان تاکسیرانی مانند ایران ارائه خدمت نمیکند، چرا که در همه جا تاکسی به صورت اصطلاحا دربست خدمت رسانی میکند اما در ایران تاکسیها مینی بوسی عمل میکنند که از قضا همین حالت مینیبوسی این امکان را فراهم میکند تا مسئولان مربوطه با نصب دستگاههای کارت خوان یا نصب بارکدهایی برای پرداختهای موبایلی معضل پول خرد و یا اضافه دریافت تاکسیرانان را حل کنند.
گسترش کارتهای پلاستیکی در اوایل دهه 50 میلادی آغاز شد. هزینه پایین این کارتها که از جنس پلی وینیل کلراید (PVC) بودند باعث شد تا به سرعت جای کارتهای کاغذی که تحمل تنشهای فیزیکی و تغییرات آب و هوا را ندارند را بگیرند. اولین کارت پرداخت در سال 1950 توسط Diners Club به صورت محدود برای اعضای ویژه ساخته شد تا به جای پول نقد از آن استفاده کنند. در ادامه رستورانها و هتلها هم به استفاده از این نوع کارتها اقدام کردند به خاطر همین در آن دوره از آنها به عنوان کارت سفر و سرگرمی یاد میشد اما امروزه کارتهای هوشمند یا کارتهای شهروندی با استفاده از همین فناوری طراحی و در شهرها به کار گرفته شدند. این کارتها امکان پرداخت کلیه خدمات شهری را به صورت الکترونیکی و بدون نیاز به پرداخت پول نقد فراهم میآورند که هم در سرعت و هم هزینهها موجب صرفه جویی میشوند.
وی در مورد مزایای استفاده از کارتهای شهروندی اظهار کرد: مهم ترین قابلیت این کارتها در سرعت و تسهیلگری امور روزانه در شهرهاست؛ به این صورت که علاوه بر این که نیاز به استفاده از پول نقد را حل میکند در عین حال به دلیل عدم نیاز به ورود رمز از سرعت بیشتری نسبت به دیگر کارتهای اعتباری برخوردار است.
این کارشناس با بیان این که زیرساختهای اجرایی کارت شهروندی در کشور نسبت به کشورهای توسعه یافته بسیار ضعیفتر است، اظهار کرد: یکی از مسائل مهمی که باعث رشد استفاده از کارتهای شهروندی میشود، هماهنگی بیشتر بین ارگانهای دولتی و خصوصی و شهرداری است، یعنی هر ارگانی برای خود یک کارت جدا صادر نکند بلکه یک کارت واحد صادر شود و در همه خدمات مربوط به ارگانها مورد قبول واقع شود.
امیرشکاری با مقایسه کارت شهروندی با کارتهای ملی در کشور، اضافه کرد: کارتهای شهروندی نیز باید همانند کارت ملی که توسط یک نهاد صادر میشود در همه جای دیگر قابل ارائه باشد. این که هر نهادی برای خود کارت جداگانه داشته باشد نمیتواند در انجام امور شهروندان تصمیمگر باشد.
وی با بیان این که در حوزه صدور کارتهای شهروندی هیچ منع قانونی وجود ندارد، گفت: ایراد اصلی در نبود هماهنگی و تمامیت خواهی سازمانها است. این تصور وجود دارد که صدور کارتهای شهروندی بسیار درآمدزا است، در حالی که اینگونه نیست و صدور این کارتها بیشتر به منظور کاهش هزینههای عمومی و سهولت و سرعت بیشتر ارائه خدمات شهری به شهروندان است.
امیرشکاری در پایان با اشاره به مساله قدیمی کشمکش بر سر کرایه تاکسیها در کشور بیان کرد: در هیچ جای دنیا ناوگان تاکسیرانی مانند ایران ارائه خدمت نمیکند، چرا که در همه جا تاکسی به صورت اصطلاحا دربست خدمت رسانی میکند اما در ایران تاکسیها مینی بوسی عمل میکنند که از قضا همین حالت مینیبوسی این امکان را فراهم میکند تا مسئولان مربوطه با نصب دستگاههای کارت خوان یا نصب بارکدهایی برای پرداختهای موبایلی معضل پول خرد و یا اضافه دریافت تاکسیرانان را حل کنند.
گسترش کارتهای پلاستیکی در اوایل دهه 50 میلادی آغاز شد. هزینه پایین این کارتها که از جنس پلی وینیل کلراید (PVC) بودند باعث شد تا به سرعت جای کارتهای کاغذی که تحمل تنشهای فیزیکی و تغییرات آب و هوا را ندارند را بگیرند. اولین کارت پرداخت در سال 1950 توسط Diners Club به صورت محدود برای اعضای ویژه ساخته شد تا به جای پول نقد از آن استفاده کنند. در ادامه رستورانها و هتلها هم به استفاده از این نوع کارتها اقدام کردند به خاطر همین در آن دوره از آنها به عنوان کارت سفر و سرگرمی یاد میشد اما امروزه کارتهای هوشمند یا کارتهای شهروندی با استفاده از همین فناوری طراحی و در شهرها به کار گرفته شدند. این کارتها امکان پرداخت کلیه خدمات شهری را به صورت الکترونیکی و بدون نیاز به پرداخت پول نقد فراهم میآورند که هم در سرعت و هم هزینهها موجب صرفه جویی میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه توقف تولید نیسان در چین تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر