کد خبر:
۶۴۳۳۰ ۰۹:۲۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش خبر داد
بررسی طرح ممنوعیت تردد اتوبوسهای دانشآموزی
پدال نیوز- معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش گفت: در اصلاح شیوهنامه اردوهای دانشآموزی چند نظر مطرح است و یک نظر این است که تردد اتوبوسهای دانشآموزی بین ساعت ۱۲ شب تا ۴ صبح ممنوع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی فیض معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین اخبار از اصلاح آییننامه اردوی دانشآموزی اظهار داشت: این آییننامه چند نوبت بررسی شده است و آخرین بار چند ماه گذشته بازنگری صورت گرفته بود اما تغییرات تصویب نشده بود.
وی افزود: بعد از حادثه تلخ سرنگونی اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی، این آییننامه بازهم بازنگری شد و این بار نسبت به نسخه قبل، حدود 30 درصد تکمیلتر شده است.
فیض ادامه داد: پیش از این شیوهنامه توسط وزیر پرورش ابلاغ میشد اما اکنون وزیر، 2 گزینه جدید را برای ابلاغ مطرح کرده است؛ یکی اینکه آییننامه در شورای عالی آموزش و پرورش تصویب شود و دیگر اینکه در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه ممکن است بخشی از آییننامه که مربوط به ایمنی راههاست در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود، گفت: در این صورت بعد از تصویب آن کمیسیون، باقی موارد شیوهنامه را آموزش و پرورش تصویب کند.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه در این شیوهنامه تکالیفی برای دیگر دستگاهها تعیین شده است و آموزش و پرورش نمیتواند برای دستگاههای دیگر تکلیف معین کند، خود آنها هم باید در تصویب نقش داشته باشند.
فیض در خصوص ادامه تردد در شب در اردوهای دانشآموزی بیان داشت: چند بار در شیوهنامههای گذشته این مسئله مطرح شده است و اکنون در بازنگری مجدد هم چند نظر مطرح است.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش عنوان کرد: یک نظر ممنوعیت تردد در محدوده بین ساعت 12 شب تا 4 صبح است و دیگر اینکه تمهیداتی برای تردد در شب ایجاد شود مثلاً برای تردد در شب، کارت ایمنی فوقالعاده صادر شود و وسیله نقلیه با ماشین پلیس اسکورت شود و یا از 3 راننده و کمک راننده در اتوبوس استفاده شود.
وی با اشاره به اهمیت تداوم اردوهای دانشآموزی به دلیل نقش تربیتی آنها، گفت: اگر اردوها در شب مطلقاً ممنوع شود، مدت زمان اردو طولانی میشود و افزایش مدت زمان اردو، تعداد افراد شرکتکننده را کاهش میدهد و نهایتاً تعداد اردوها به دلیل افزایش هزینه کاهش مییابد در حالی که استفاده حداکثری از ظرفیت اردوها در کنار تأمین ایمنی آنها، برای آموزش و پرورش بسیار مهم است.
فیض خاطر نشان کرد: بنابر ابلاغ وزیر فعلاً تردد در شب ممنوع است و اردوها در روز برقرار است.
وی افزود: بعد از حادثه تلخ سرنگونی اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی، این آییننامه بازهم بازنگری شد و این بار نسبت به نسخه قبل، حدود 30 درصد تکمیلتر شده است.
فیض ادامه داد: پیش از این شیوهنامه توسط وزیر پرورش ابلاغ میشد اما اکنون وزیر، 2 گزینه جدید را برای ابلاغ مطرح کرده است؛ یکی اینکه آییننامه در شورای عالی آموزش و پرورش تصویب شود و دیگر اینکه در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه ممکن است بخشی از آییننامه که مربوط به ایمنی راههاست در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود، گفت: در این صورت بعد از تصویب آن کمیسیون، باقی موارد شیوهنامه را آموزش و پرورش تصویب کند.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه در این شیوهنامه تکالیفی برای دیگر دستگاهها تعیین شده است و آموزش و پرورش نمیتواند برای دستگاههای دیگر تکلیف معین کند، خود آنها هم باید در تصویب نقش داشته باشند.
فیض در خصوص ادامه تردد در شب در اردوهای دانشآموزی بیان داشت: چند بار در شیوهنامههای گذشته این مسئله مطرح شده است و اکنون در بازنگری مجدد هم چند نظر مطرح است.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش عنوان کرد: یک نظر ممنوعیت تردد در محدوده بین ساعت 12 شب تا 4 صبح است و دیگر اینکه تمهیداتی برای تردد در شب ایجاد شود مثلاً برای تردد در شب، کارت ایمنی فوقالعاده صادر شود و وسیله نقلیه با ماشین پلیس اسکورت شود و یا از 3 راننده و کمک راننده در اتوبوس استفاده شود.
وی با اشاره به اهمیت تداوم اردوهای دانشآموزی به دلیل نقش تربیتی آنها، گفت: اگر اردوها در شب مطلقاً ممنوع شود، مدت زمان اردو طولانی میشود و افزایش مدت زمان اردو، تعداد افراد شرکتکننده را کاهش میدهد و نهایتاً تعداد اردوها به دلیل افزایش هزینه کاهش مییابد در حالی که استفاده حداکثری از ظرفیت اردوها در کنار تأمین ایمنی آنها، برای آموزش و پرورش بسیار مهم است.
فیض خاطر نشان کرد: بنابر ابلاغ وزیر فعلاً تردد در شب ممنوع است و اردوها در روز برقرار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها