آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۲۶۹
۱۱:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۶

یارانه مستقیم به واردات خودرو می‌دهیم

پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه تا زمانی که شکاف میان نرخ ارز واقعی و نرخ ارز مبادله ای وجود دارد عملاً یارانه مستقیم را به تولیدکننده داخلی پرداخت می‌کنیم،گفت: بازار خودرو در قیمت‌های بالای ۱۰۰ میلیون دچار خلا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،آرش محبی نژاد ، با اشاره به اینکه فضای کسب وکار و مقررات حاکم بر کشور عاملی برای افزایش واردات انواع کالاها از جمله خودرو شده است، اظهار داشت: زمانی که تعرفه واردات خودرو نامعقول و نرخ ارز هم دستوری پایین نگه داشته شود طبیعتاً شاهد افزایش واردات خواهیم بود.
 
وی با بیان اینکه تولیدکننده داخلی با بهره‌های بالای بانکی امکان رقابت را با محصولات خارجی نخواهد داشت، افزود: امروز بازار خودرو در خصوص خودروهای با قیمت‌ بالای 100 میلیون دچار خلا بوده و واردکنندگان هم از این شرایط سوء استفاده کرده و اقدام به واردات خودرو می کنند. به عنوان نمونه چینی‌ها به راحتی خلاهای بازار ایران را شناسایی و هر روز حجم واردات خود را به کشور افزایش می‌دهند.
 
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو،  تصریح کرد: چندین بار از دولت درخواست کرده‌ایم تا تعرفه خودرو را با محاسبه 75 درصد نرخ رقابتی و 15 درصد حمایت از تولید داخلی به 90 درصد بازگرداند اما متأسفانه هنوز این موضوع اجرایی نشده است.
 
محبی نژاد با اعلام اینکه وقتی واردات خودرو برای افراد سود آور باشد به هیچ وجه حاضر به سرمایه گذاری در بخش تولید نخواهند بود، افزود: تا زمانی که شکاف میان نرخ ارز واقعی و نرخ ارز مبادله‌ای وجود داشته باشد ما عملاً یارانه مستقیم را به تولیدکننده خارجی پرداخت می‌کنیم./تسنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها