کد خبر:
۶۲۶۷۲ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
بازار به دنبال خرید خودروهای وارداتی
قیمت خودروهای داخلی باید کاهش یابد
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو بابیان اینکه تصمیم اخیر دولت با نگاه حمایتی از سرمایهگذاریهای اخیر در صنعت خودرو بوده است، گفت: اکثر افراد به دنبال خودرو وارداتی هستند و در صورتی که واردات خودرو تسهیل شود، حجم واردات به خصوص در بازه قیمتی کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، بابک صدرایی در رابطه با تأثیر تصمیم اخیر وزارت صنعت مبنی بر معافیت خودروسازان داخلی از اسقاط خودرو، اظهار کرد: صنعت خودروسازی ایران با مسائل سیاسی، اجتماعی و اقتصادی ارتباط تنگاتنگی دارد، ازاینرو زمانی که دولتها به دنبال ایجاد رونق و اشتغال هستند، مجبور بوده تا از این صنعت حمایتهایی داشته باشند.
وی خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان بر این عقیدهاند که با باز شدن درهای واردات، فضای رقابتی ایجاد میشود و شرایط فعالیت خودروسازان داخلی تنگ میشود، با این شرایط برای آنکه خودروسازان داخلی در شرایط بهتری فعالیت داشته باشند، با امکانات تعرفه گذاری شرایط جدیدی از سوی دولت فراهم میشود که در کنار آن مسیر جذابی برای سرمایهگذاری، مونتاژ و تولید خودرو برای شرکت های بین المللی ایجاد می شود.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: در خودروسازی ایران مسکنهای مقطعی چارهساز نیستند و باید با الگوبرداری از طرحهای بینالمللی فضای رقابتی و رشد خودروسازان داخلی را ایجاد کرد.
وی بیان کرد: اگر خودروسازان داخلی با توجه به معافیت اخیر که وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را از معاون اول رئیسجمهور خواستار شده، قیمت محصولات را کاهش دهند تصمیم درستی اتخاذشده است اما اگر قیمتها روند نزولی به خود نگیرد، فضای ناعادلانهای ایجاد خواهد شد که عملاً رقبا از میدان به در میشوند.
صدرایی افزود: خودروسازان بینالمللی، بازار ایران را یک بازار با ثبات و بدون نوسان در نظر نمیگیرند و حتی حجم قابلتوجهی از محصولات از بازارهای همجوار تأمین میشود و خودروسازان بزرگ آنچنان علاقهای به سرمایهگذاری در ایران ندارند.
وی تأکید کرد: اکثر افراد به دنبال خرید خودرو وارداتی هستند و درخواست وزیر صنعت، آنچنان تأثیری بر میزان واردات خودرو نخواهد داشت، اما اگر دولت واردات خودرو را تسهیل میکرد حجم واردات خودرو به شدت افزایش مییافت و این موضوع در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان رشد قابلتوجهی را تجربه میکرد.
این کارشناس بازار خودرو در انتها گفت: با توجه به امضای قراردادهای جدید خودرویی به نظر میرسد تصمیم اخیر دولت در راستای حمایت از سرمایهگذاری خارجی بوده است.
وی خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان بر این عقیدهاند که با باز شدن درهای واردات، فضای رقابتی ایجاد میشود و شرایط فعالیت خودروسازان داخلی تنگ میشود، با این شرایط برای آنکه خودروسازان داخلی در شرایط بهتری فعالیت داشته باشند، با امکانات تعرفه گذاری شرایط جدیدی از سوی دولت فراهم میشود که در کنار آن مسیر جذابی برای سرمایهگذاری، مونتاژ و تولید خودرو برای شرکت های بین المللی ایجاد می شود.
این کارشناس بازار خودرو یادآور شد: در خودروسازی ایران مسکنهای مقطعی چارهساز نیستند و باید با الگوبرداری از طرحهای بینالمللی فضای رقابتی و رشد خودروسازان داخلی را ایجاد کرد.
وی بیان کرد: اگر خودروسازان داخلی با توجه به معافیت اخیر که وزیر صنعت، معدن و تجارت آن را از معاون اول رئیسجمهور خواستار شده، قیمت محصولات را کاهش دهند تصمیم درستی اتخاذشده است اما اگر قیمتها روند نزولی به خود نگیرد، فضای ناعادلانهای ایجاد خواهد شد که عملاً رقبا از میدان به در میشوند.
صدرایی افزود: خودروسازان بینالمللی، بازار ایران را یک بازار با ثبات و بدون نوسان در نظر نمیگیرند و حتی حجم قابلتوجهی از محصولات از بازارهای همجوار تأمین میشود و خودروسازان بزرگ آنچنان علاقهای به سرمایهگذاری در ایران ندارند.
وی تأکید کرد: اکثر افراد به دنبال خرید خودرو وارداتی هستند و درخواست وزیر صنعت، آنچنان تأثیری بر میزان واردات خودرو نخواهد داشت، اما اگر دولت واردات خودرو را تسهیل میکرد حجم واردات خودرو به شدت افزایش مییافت و این موضوع در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان رشد قابلتوجهی را تجربه میکرد.
این کارشناس بازار خودرو در انتها گفت: با توجه به امضای قراردادهای جدید خودرویی به نظر میرسد تصمیم اخیر دولت در راستای حمایت از سرمایهگذاری خارجی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو