کد خبر:
۶۲۶۷۱ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
با توسعه یک پلتفرم ارزان قیمت
برنامههای بلندمدت اشکودا زیرمجموعه فولکس واگن برای حضور در ایران
پدال نیوز- گزارشها حاکی از این است که اشکودا از زیرمجموعه های فولکس واگن برای حضور در بازار ایران برنامه ریزی بلندمدت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اتومیتیونیوز، برند اشکودا فولکس واگن قصد دارد به رغم شکست مذاکراتش با شرکت هندی تاتا موتورز، یک خودروی ارزان قیمت را تا سال 2020 برای بازارهای نوظهور تولید کند.
اشکودا یک سری ایده برای تولید یک خودروی ارزان را برای بازار هند که بعدا در بازارهای دیگری همچون ایران و برزیل نیز مورد استفاده قرار بگیرد، ارائه کرده است.
اشکودا و تاتا موتورز اوایل این ماه اعلام کردند که گفتگوهای آنها در زمینه یک اتحاد استراتژیک به پایان رسیده زیرا دو طرف نتوانستهاند به صرفهجویی برنامه ریزی شده در هزینهها دست پیدا کنند.
این دو خودروساز در ماه مارس یادداشت تفاهمی را برای یک همکاری بلندمدت برای بررسی توسعه مشترک محصولات در بازار هند و دیگر کشورها امضا کردند.
گفتگوها پس از مخالفت اشکودا با ایده توسعه یک خودرو با پلتفرم AMP تاتا موتور به پایان رسید. فولکس واگن در بیانیه ای که در آن زمان منتشر شد اعلام کرد که اشکودا نگران است که این کار به سرمایه گذاری قابل توجه بیشتر برای انجام تست تصادفات و الزامات زیست محیطی در آینده منجر شود.
اشکودا یک سری ایده برای تولید یک خودروی ارزان را برای بازار هند که بعدا در بازارهای دیگری همچون ایران و برزیل نیز مورد استفاده قرار بگیرد، ارائه کرده است.
اشکودا و تاتا موتورز اوایل این ماه اعلام کردند که گفتگوهای آنها در زمینه یک اتحاد استراتژیک به پایان رسیده زیرا دو طرف نتوانستهاند به صرفهجویی برنامه ریزی شده در هزینهها دست پیدا کنند.
این دو خودروساز در ماه مارس یادداشت تفاهمی را برای یک همکاری بلندمدت برای بررسی توسعه مشترک محصولات در بازار هند و دیگر کشورها امضا کردند.
گفتگوها پس از مخالفت اشکودا با ایده توسعه یک خودرو با پلتفرم AMP تاتا موتور به پایان رسید. فولکس واگن در بیانیه ای که در آن زمان منتشر شد اعلام کرد که اشکودا نگران است که این کار به سرمایه گذاری قابل توجه بیشتر برای انجام تست تصادفات و الزامات زیست محیطی در آینده منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران