کد خبر:
۶۲۶۷۱ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
با توسعه یک پلتفرم ارزان قیمت
برنامههای بلندمدت اشکودا زیرمجموعه فولکس واگن برای حضور در ایران
پدال نیوز- گزارشها حاکی از این است که اشکودا از زیرمجموعه های فولکس واگن برای حضور در بازار ایران برنامه ریزی بلندمدت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اتومیتیونیوز، برند اشکودا فولکس واگن قصد دارد به رغم شکست مذاکراتش با شرکت هندی تاتا موتورز، یک خودروی ارزان قیمت را تا سال 2020 برای بازارهای نوظهور تولید کند.
اشکودا یک سری ایده برای تولید یک خودروی ارزان را برای بازار هند که بعدا در بازارهای دیگری همچون ایران و برزیل نیز مورد استفاده قرار بگیرد، ارائه کرده است.
اشکودا و تاتا موتورز اوایل این ماه اعلام کردند که گفتگوهای آنها در زمینه یک اتحاد استراتژیک به پایان رسیده زیرا دو طرف نتوانستهاند به صرفهجویی برنامه ریزی شده در هزینهها دست پیدا کنند.
این دو خودروساز در ماه مارس یادداشت تفاهمی را برای یک همکاری بلندمدت برای بررسی توسعه مشترک محصولات در بازار هند و دیگر کشورها امضا کردند.
گفتگوها پس از مخالفت اشکودا با ایده توسعه یک خودرو با پلتفرم AMP تاتا موتور به پایان رسید. فولکس واگن در بیانیه ای که در آن زمان منتشر شد اعلام کرد که اشکودا نگران است که این کار به سرمایه گذاری قابل توجه بیشتر برای انجام تست تصادفات و الزامات زیست محیطی در آینده منجر شود.
اشکودا یک سری ایده برای تولید یک خودروی ارزان را برای بازار هند که بعدا در بازارهای دیگری همچون ایران و برزیل نیز مورد استفاده قرار بگیرد، ارائه کرده است.
اشکودا و تاتا موتورز اوایل این ماه اعلام کردند که گفتگوهای آنها در زمینه یک اتحاد استراتژیک به پایان رسیده زیرا دو طرف نتوانستهاند به صرفهجویی برنامه ریزی شده در هزینهها دست پیدا کنند.
این دو خودروساز در ماه مارس یادداشت تفاهمی را برای یک همکاری بلندمدت برای بررسی توسعه مشترک محصولات در بازار هند و دیگر کشورها امضا کردند.
گفتگوها پس از مخالفت اشکودا با ایده توسعه یک خودرو با پلتفرم AMP تاتا موتور به پایان رسید. فولکس واگن در بیانیه ای که در آن زمان منتشر شد اعلام کرد که اشکودا نگران است که این کار به سرمایه گذاری قابل توجه بیشتر برای انجام تست تصادفات و الزامات زیست محیطی در آینده منجر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو