کد خبر:
۶۲۶۷۰ ۰۹:۳۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان
پدال نیوز- در حالی روز گذشته خبرگزاری تسنیم در گزارشی از نقض توافق وزارت صنعت و بانک مرکزی بر سر نرخ سود مشارکت و انصراف از سوی برخی خودروسازان خبر داد که معاون فروش و بازاریابی شرکت سایپا کاهش نرخ سود تسهیلات خرید خودرو را طبق توافق با بانک مرکزی، بهصورت تدریجی و پلکانی تا پایان بهمنماه خواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بعد از چالشهای فراوان میان
نظام بانکی و خودروسازان بر سر نرخ سود انصراف و مشارکت خودروهای پیشفروش
شده، طی توافقی میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت شرایط جذب
سپرده و همچنین پرداخت سود در خودروسازیها محدود شد. طبق این توافق، نرخ
سود مشارکت تولیدکنندگان خودرو باید 2 تا 3 درصد بالاتر از نرخ سود قابل
پرداخت در نظام بانکی باشد و نرخ سود انصراف نیز معادل نرخ سود بانکی در
نظر گرفته شد. از آنجا که نرخ سود سپرده بانکی 15 درصد است بنابراین نرخ
سود مشارکت خودروسازان 18 درصد خواهد بود. از سوی دیگر مقرر شد که نرخ سود
انصراف شرکتهای خودروساز نیز 15 درصد باشد.
در حالی که براساس توافقات صورت گرفته مقرر شد از این پس سودهای بالای 24 و 25 درصدی از سیستم پیشفروش خودروسازان حذف شود، خبرگزاری تسنیم دیروز در گزارشی عنوان کرد که شرکتهای خودروساز در فروش شهریورماه خود سود مشارکت را 24 تا 25 درصد و سود انصراف را 21 تا 22 درصد تعیین کردهاند؛ نرخ سودی که طبق توافق صورت گرفته با بانک مرکزی نبوده است. در شرایطی بار دیگر خودروسازان متهم به نقض نرخ سود براساس مصوبه بانک مرکزی شدهاند که معاون فروش شرکت سایپا روز گذشته در گفتوگو با خبرنگار ما از کاهش شیب سود تسهیلات خرید خودرو تا پایان بهمنماه سالجاری خبر داد. به گفته رضا تقیزاده، براساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و وزارت صنعت نرخ سود مشارکت و انصراف فروش اعتباری و تسهیلاتی خودروهای داخلی باید بهصورت پلکانی کاهش پیدا کند و به عدد 18 و 15 درصد برسد. تقیزاده معتقد است، کاهش نرخ سود از 24 به 18 درصد بهصورت یکباره نمیتواند صورت بگیرد؛ به همین دلیل نیز براساس توافقات دوجانبه، کاهش نرخ سود بهصورت پلکانی انجام خواهد شد.
در حالی که براساس توافقات صورت گرفته مقرر شد از این پس سودهای بالای 24 و 25 درصدی از سیستم پیشفروش خودروسازان حذف شود، خبرگزاری تسنیم دیروز در گزارشی عنوان کرد که شرکتهای خودروساز در فروش شهریورماه خود سود مشارکت را 24 تا 25 درصد و سود انصراف را 21 تا 22 درصد تعیین کردهاند؛ نرخ سودی که طبق توافق صورت گرفته با بانک مرکزی نبوده است. در شرایطی بار دیگر خودروسازان متهم به نقض نرخ سود براساس مصوبه بانک مرکزی شدهاند که معاون فروش شرکت سایپا روز گذشته در گفتوگو با خبرنگار ما از کاهش شیب سود تسهیلات خرید خودرو تا پایان بهمنماه سالجاری خبر داد. به گفته رضا تقیزاده، براساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و وزارت صنعت نرخ سود مشارکت و انصراف فروش اعتباری و تسهیلاتی خودروهای داخلی باید بهصورت پلکانی کاهش پیدا کند و به عدد 18 و 15 درصد برسد. تقیزاده معتقد است، کاهش نرخ سود از 24 به 18 درصد بهصورت یکباره نمیتواند صورت بگیرد؛ به همین دلیل نیز براساس توافقات دوجانبه، کاهش نرخ سود بهصورت پلکانی انجام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو