کد خبر:
۶۱۸۵۲ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
بازپرس شعبه پنجم دادسرای ویژه سرقت عنوان کرد
خودروسازان مقصر 80 درصدی سرقت خودرو
پدال نیوز- یکی نیست به اینها بگوید بگذار مهر آزادی از زندانت خشک شود و آن وقت دوباره برگرد به دنیای سرقت. حبس و رد مال برایت درس عبرت نشد! دلت برای خانواده ات نسوخت که هر روز به سراغ شاکیها میرفتند تا از آنها رضایت بگیرند! دنیای عجیبی است، دنیای تبهکاران.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، افرادی که خودشان را به آب و آتش میزنند تا سرقتی را مرتکب شوند و پولی به جیب بزنند.خودشان میدانند که خیلی زود بازداشت میشوند، اما اینکه چرا بعد از آزادی از زندان تعداد خیلی زیادی از آنها در چشمبهمزدنی بههمان دنیا برمی گردند جای سوال است. علی وسیله ایرد موسی، بازپرس شعبه پنجم دادسرای ویژه سرقت در مورد اینکه چرا دزدی خودرو و موتورسیکلت رونق دارد با خودرو پلاس گفتوگویی انجام داده است که در ادامه میآید:
در رابطه با سرقت خودرو اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم؛ آیا صاحبان خودروها و خودروسازان در به سرقت رفتن خودروها یا لوازم داخل آن نقشی دارند؟ سادهتر بگوییم سهلانگاری خودروسازان در ارتقای امنیت خودرو باعث افزایش آمار دزدی میشود؟
بیشک هم مردم و هم خودروسازان در ارتکاب سرقتها نقش عمدهای دارند. معتقدم بیشترین سرقتهایی که اتفاق میافتد مربوط به خودروسازان است زیرا خودروهای ساخت ایران از نظر امنیت و ضدسرقت بودن سطح پایینی دارند. سیستم امنیتی خودروهای ایرانی پیشپاافتاده و ساده است. سیستمهای ایمنی فعلی بههیچعنوان بازدارندگی کافی را ندارند. به طور کل اگر بخواهیم درصد قائل شویم 80درصد علت سرقت خودرو مربوط به خودروسازان است و 20 درصد به خاطر سهلانگاری و بیتوجهی مردم است.
80درصد عدد بزرگی است.
بله.عدد بزرگی است و بارها این موضوع را عنوان کردیم.اما متاسفانه خودروهای داخلی از کمترین عوامل بازدارندگی سرقت برخوردار هستند.
خودروهای داخلی بیشتر مورد سرقت قرار میگیرند یا خودروهایی خارجی؟
باتوجه به آنچه گفتم، خودروهای داخلی درصد به سرقت رفتنشان بیشتر از خودروهای خارجی است و آن هم به علت سیستم ایمنی پایین این خودروهاست.
بیشتر کدام بخش از خودرو به سرقت میرود؟
وسایل داخل خودرو و صندوق عقب به خاطر راحتی در سرقت و همچنین بازار خریدی که دارند راحت تر سرقت میشوند.
وقتی خودروی پیدا نمی شود ممکن است چه بلایی سر آن آمده باشد؟
این خودروها سند نمره میشود و با هویت خودروی دیگری بهفروش میرسند. در اینصورت پیدا کردن خودرو بسیار سخت است و شاید هیچ زمان نتوان آن را پیدا کرد.
علت اینکه مجدداً این افراد بهدنیای سرقت برمیگردند چیست؟
قاعدتا سرقت خودرو و موتورسیکلت از سایر دزدیها متمایز نیست. از آنجا که جریمهها بازدارنده نیست و فرد به راحتی میتواند درآمد زایی کند به سراغ دزدی خودرو میرود.لذا در این زمینه سهکار میتوان انجام داد. یک آنکه خودروسازان در ارتقای سطح ایمنی خودروها اقدام کنند و با نصب آپشنهای خاص اجازه ندهند خودرو بهسرعت مورد حمله دزدان قرار گیرد. دوم اینکه مردم در نصب قفل فرمان و سایر وسایل بازدارنده دزدی اقدام کنند. سوم اینکه جریمه افرادی که به سرقت خودرو و موتورسیکلت اقدام میکنند افزایش پیدا کند تا میزان جرایم در این بخش به حداقل برسد.
در رابطه با سرقت خودرو اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم؛ آیا صاحبان خودروها و خودروسازان در به سرقت رفتن خودروها یا لوازم داخل آن نقشی دارند؟ سادهتر بگوییم سهلانگاری خودروسازان در ارتقای امنیت خودرو باعث افزایش آمار دزدی میشود؟
بیشک هم مردم و هم خودروسازان در ارتکاب سرقتها نقش عمدهای دارند. معتقدم بیشترین سرقتهایی که اتفاق میافتد مربوط به خودروسازان است زیرا خودروهای ساخت ایران از نظر امنیت و ضدسرقت بودن سطح پایینی دارند. سیستم امنیتی خودروهای ایرانی پیشپاافتاده و ساده است. سیستمهای ایمنی فعلی بههیچعنوان بازدارندگی کافی را ندارند. به طور کل اگر بخواهیم درصد قائل شویم 80درصد علت سرقت خودرو مربوط به خودروسازان است و 20 درصد به خاطر سهلانگاری و بیتوجهی مردم است.
80درصد عدد بزرگی است.
بله.عدد بزرگی است و بارها این موضوع را عنوان کردیم.اما متاسفانه خودروهای داخلی از کمترین عوامل بازدارندگی سرقت برخوردار هستند.
خودروهای داخلی بیشتر مورد سرقت قرار میگیرند یا خودروهایی خارجی؟
باتوجه به آنچه گفتم، خودروهای داخلی درصد به سرقت رفتنشان بیشتر از خودروهای خارجی است و آن هم به علت سیستم ایمنی پایین این خودروهاست.
بیشتر کدام بخش از خودرو به سرقت میرود؟
وسایل داخل خودرو و صندوق عقب به خاطر راحتی در سرقت و همچنین بازار خریدی که دارند راحت تر سرقت میشوند.
وقتی خودروی پیدا نمی شود ممکن است چه بلایی سر آن آمده باشد؟
این خودروها سند نمره میشود و با هویت خودروی دیگری بهفروش میرسند. در اینصورت پیدا کردن خودرو بسیار سخت است و شاید هیچ زمان نتوان آن را پیدا کرد.
علت اینکه مجدداً این افراد بهدنیای سرقت برمیگردند چیست؟
قاعدتا سرقت خودرو و موتورسیکلت از سایر دزدیها متمایز نیست. از آنجا که جریمهها بازدارنده نیست و فرد به راحتی میتواند درآمد زایی کند به سراغ دزدی خودرو میرود.لذا در این زمینه سهکار میتوان انجام داد. یک آنکه خودروسازان در ارتقای سطح ایمنی خودروها اقدام کنند و با نصب آپشنهای خاص اجازه ندهند خودرو بهسرعت مورد حمله دزدان قرار گیرد. دوم اینکه مردم در نصب قفل فرمان و سایر وسایل بازدارنده دزدی اقدام کنند. سوم اینکه جریمه افرادی که به سرقت خودرو و موتورسیکلت اقدام میکنند افزایش پیدا کند تا میزان جرایم در این بخش به حداقل برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش