آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۸۱۳
۱۵:۵۸
۱۳۹۶/۰۵/۲۳

چرا بر نحوه برخورد ماموران پلیس راه با رانندگان نظارت نمی‌شود؟

پدال نیوز- رانندگان ناوگان جاده‌ای می‌گویند در حالی‌که تمامی حرکاتشان توسط گشت‌های نامحسوس و دوربین‌ها و دستگاه سپهتن مورد نظارت قرار دارد اما هیچ نظارتی بر عملکرد و نحوه برخورد ماموران پلیس راه با آنان وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تین‌نیوز، فعالان بخش حمل‌ونقل جاده‌ای در پیام‌های متعددی که در گروه‌های مجازی مربوط به صنف خود منتشر می‌کنند از نحوه برخورد ماموران پلیس راه با خود انتقاد کرده‌ و بیان می‌کنند که همان‌گونه که فعالان این صنف از طرق مختلف مورد نظارت قرار دارند، عملکرد پلیس راه در مواجهه با آنان نیز نیاز به نظارت دارد.
 
به گفته آنان،  بارها در مورد نحوه عملکرد ماموران پلیس با رانندگان، با بازرسی تماس گرفته شده تا مشکلات به وجود آمده حل شود اما در جواب فقط به عبارت« پیگیری خواهد شد» بسنده شده و تماس‌های متعدد برای دستیابی به نتیجه نیز بی‌ثمر بوده است.
 
آنان همچنین این پرسش را مطرح کرده‌اند که آیا نباید دوربین‌های نامحسوس بر عملکرد ماموران پلیس راه و همچنین  نحوه برخورد آنان با رانندگان نظاره‌گر باشد تا ماموران متخلف را جریمه کرده و به آنها نمره منفی بدهد؟
 
پرسش دیگر رانندگان این است که آیا نبستن کمربند ایمنی شش مسافر آخر اتوبوس تخلف راننده اتوبوس محسوب می‌شود؟ آیا در یک روز بارانی اگر به علت اتصالی، چراغ خطر عقب اتوبوس قطع شد، متخلف راننده است و باید 6 نمره منفی گرفته و جریمه شود؟ آیا بر اثر برخورد سنگ از کامیون جلوی اتوبوس به شیشه،  راننده اتوبوس باید 6 نمره منفی بگیرد؟ در مواقعی که اتوبوس مشکل فنی دارد آیا نباید مالک اتوبوس را جریمه  کرده و به اتوبوس نمره منفی بدهند تا نقص فنی اتوبوس برطرف کند؟
 
به گفته رانندگان، برای از بین بردن استحکاکی که بین رانندگان و ماموران پلیس وجود دارد باید راهکاری اندیشید به خصوص این‌که در مواقع بروز مشکل، همیشه حق به پلیس داده می‌شود و رانندگان در صورت مخالفت با نظر ماموران پلیس با اخذ دفترچه و در نتیجه بیکاری و مشکلات معیشتی خانودهایشان مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه