کد خبر:
۶۱۸۱۲ ۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
خودروهای نیمه خودران در المپیک 2020
پدال نیوز- تویوتا قصد دارد فناوری نیمه خودران خود را تا سال ۲۰۲۰ و همزمان با برگزاری مسابقات المپیک در توکیو به جهانیان نشان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا سخت در تلاش است تا قبل از این تاریخ خودروهای نیمه خودران را به خیابانها بیاورد. لازم به ذکر است برنامه تویوتا درباره خودروهای خودکار است نه خودران زیرا تویوتا معتقد است محقق کردن رویای خودروهای کاملا خودران سطح 5 ظرف سه سال امکان پذیر نیست.
خودروهای خودکار(نیمه خودران) به عنوان دستیار به رانندگان کمک خواهند کرد و در سطح 4 خودران بودن قرار دارند. در این خودروها رانندگان باید در شرایط بد جوی یا دیگر شرایط سخت کنترل خودرو را در دست بگیرند ولی خودرو در بزرگراه و محیط های شهری بدون دخالت راننده قادر به تردد است.
برای رسیدن به این مرحله، تویوتا به دو فناوری نیاز دارد که هنوز در خودروهای این شرکت قرار نگرفته اند. فناوری اول حسگر لیدار است که تویوتا میگوید قیمت آنها به سرعت در حال کاهش است و بنابراین در آینده نزدیک تعداد آنها بیشتر خواهد شد.
فناوری دوم نقشه های با وضوح بالا است، پروژه ای که دولت ژاپن در آن پیشرو است. نقشه برداری با وضوح بالا از بزرگراههای ژاپن و نه تمام خیابانها تا سال 2020 تکمیل خواهد شد. راههای روزمینی ژاپن بسیار تنگ و باریک و جهتیابی به وسیله خودرو در آنها گیج کننده است.
المپیک 2020 تا حد زیادی ویترینی برای نمایش فناوری در ژاپن به حساب میآید.
خودروهای خودکار(نیمه خودران) به عنوان دستیار به رانندگان کمک خواهند کرد و در سطح 4 خودران بودن قرار دارند. در این خودروها رانندگان باید در شرایط بد جوی یا دیگر شرایط سخت کنترل خودرو را در دست بگیرند ولی خودرو در بزرگراه و محیط های شهری بدون دخالت راننده قادر به تردد است.
برای رسیدن به این مرحله، تویوتا به دو فناوری نیاز دارد که هنوز در خودروهای این شرکت قرار نگرفته اند. فناوری اول حسگر لیدار است که تویوتا میگوید قیمت آنها به سرعت در حال کاهش است و بنابراین در آینده نزدیک تعداد آنها بیشتر خواهد شد.
فناوری دوم نقشه های با وضوح بالا است، پروژه ای که دولت ژاپن در آن پیشرو است. نقشه برداری با وضوح بالا از بزرگراههای ژاپن و نه تمام خیابانها تا سال 2020 تکمیل خواهد شد. راههای روزمینی ژاپن بسیار تنگ و باریک و جهتیابی به وسیله خودرو در آنها گیج کننده است.
المپیک 2020 تا حد زیادی ویترینی برای نمایش فناوری در ژاپن به حساب میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش