کد خبر:
۶۱۸۱۳ ۱۵:۵۸
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
چرا بر نحوه برخورد ماموران پلیس راه با رانندگان نظارت نمیشود؟
پدال نیوز- رانندگان ناوگان جادهای میگویند در حالیکه تمامی حرکاتشان توسط گشتهای نامحسوس و دوربینها و دستگاه سپهتن مورد نظارت قرار دارد اما هیچ نظارتی بر عملکرد و نحوه برخورد ماموران پلیس راه با آنان وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیننیوز، فعالان بخش حملونقل جادهای در پیامهای متعددی که در گروههای مجازی مربوط به صنف خود منتشر میکنند از نحوه برخورد ماموران پلیس راه با خود انتقاد کرده و بیان میکنند که همانگونه که فعالان این صنف از طرق مختلف مورد نظارت قرار دارند، عملکرد پلیس راه در مواجهه با آنان نیز نیاز به نظارت دارد.
به گفته آنان، بارها در مورد نحوه عملکرد ماموران پلیس با رانندگان، با بازرسی تماس گرفته شده تا مشکلات به وجود آمده حل شود اما در جواب فقط به عبارت« پیگیری خواهد شد» بسنده شده و تماسهای متعدد برای دستیابی به نتیجه نیز بیثمر بوده است.
آنان همچنین این پرسش را مطرح کردهاند که آیا نباید دوربینهای نامحسوس بر عملکرد ماموران پلیس راه و همچنین نحوه برخورد آنان با رانندگان نظارهگر باشد تا ماموران متخلف را جریمه کرده و به آنها نمره منفی بدهد؟
پرسش دیگر رانندگان این است که آیا نبستن کمربند ایمنی شش مسافر آخر اتوبوس تخلف راننده اتوبوس محسوب میشود؟ آیا در یک روز بارانی اگر به علت اتصالی، چراغ خطر عقب اتوبوس قطع شد، متخلف راننده است و باید 6 نمره منفی گرفته و جریمه شود؟ آیا بر اثر برخورد سنگ از کامیون جلوی اتوبوس به شیشه، راننده اتوبوس باید 6 نمره منفی بگیرد؟ در مواقعی که اتوبوس مشکل فنی دارد آیا نباید مالک اتوبوس را جریمه کرده و به اتوبوس نمره منفی بدهند تا نقص فنی اتوبوس برطرف کند؟
به گفته رانندگان، برای از بین بردن استحکاکی که بین رانندگان و ماموران پلیس وجود دارد باید راهکاری اندیشید به خصوص اینکه در مواقع بروز مشکل، همیشه حق به پلیس داده میشود و رانندگان در صورت مخالفت با نظر ماموران پلیس با اخذ دفترچه و در نتیجه بیکاری و مشکلات معیشتی خانودهایشان مواجه خواهند شد.
به گفته آنان، بارها در مورد نحوه عملکرد ماموران پلیس با رانندگان، با بازرسی تماس گرفته شده تا مشکلات به وجود آمده حل شود اما در جواب فقط به عبارت« پیگیری خواهد شد» بسنده شده و تماسهای متعدد برای دستیابی به نتیجه نیز بیثمر بوده است.
آنان همچنین این پرسش را مطرح کردهاند که آیا نباید دوربینهای نامحسوس بر عملکرد ماموران پلیس راه و همچنین نحوه برخورد آنان با رانندگان نظارهگر باشد تا ماموران متخلف را جریمه کرده و به آنها نمره منفی بدهد؟
پرسش دیگر رانندگان این است که آیا نبستن کمربند ایمنی شش مسافر آخر اتوبوس تخلف راننده اتوبوس محسوب میشود؟ آیا در یک روز بارانی اگر به علت اتصالی، چراغ خطر عقب اتوبوس قطع شد، متخلف راننده است و باید 6 نمره منفی گرفته و جریمه شود؟ آیا بر اثر برخورد سنگ از کامیون جلوی اتوبوس به شیشه، راننده اتوبوس باید 6 نمره منفی بگیرد؟ در مواقعی که اتوبوس مشکل فنی دارد آیا نباید مالک اتوبوس را جریمه کرده و به اتوبوس نمره منفی بدهند تا نقص فنی اتوبوس برطرف کند؟
به گفته رانندگان، برای از بین بردن استحکاکی که بین رانندگان و ماموران پلیس وجود دارد باید راهکاری اندیشید به خصوص اینکه در مواقع بروز مشکل، همیشه حق به پلیس داده میشود و رانندگان در صورت مخالفت با نظر ماموران پلیس با اخذ دفترچه و در نتیجه بیکاری و مشکلات معیشتی خانودهایشان مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش