کد خبر:
۶۱۶۹۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
معرفی 11 خودروی فوق‌العاده برای عاشقان آفرود +تصاویر
پدال نیوز: در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جاده‌ای هستند را معرفی کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین
انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جاده‌ای هستند را معرفی کردیم.
لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پله‌ای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستم‌های الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش می‌گذارد.
مرسدس‌بنز G550
درست است که قیمت یک مرسدس‌بنز G550 از حدود ۲ برابر گران‌ترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیت‌های آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفل‌شونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمی‌تواند برود. به‌علاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.
لندروور رنج‌روور
ترکیب ویژگی‌های لوکس و قابلیت‌های آفرود مناسب در رنج‌روور به مانند هیچ‌کدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده می‌برند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست می‌دهند. رنج‌روور در زمین‌های سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.
جیپ گرند چروکی تریل‌هاوک
بالاترین قابلیت‌های آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگی‌های لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریل‌هاوک به مدل «مجلل‌تر» گرند چروکی، برخی قابلیت‌های حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسی‌بلند جاده‌ای و آفرود برقرار کرده است.
تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا می‌گذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازمانده‌های شاسی‌بلند در دوره‌ای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفل‌شونده، شوک‌های Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم می‌شود.
تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنج‌روور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسی‌اش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیت‌های بالا با مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز می‌شود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.
فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخه‌ای از F-150 را ارائه می‌دهد که به شکلی دیوانه‌وار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیش‌بینی شده و تمام ویژگی‌های این تراک را به شما یادآوری می‌کند.
رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلی‌ها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بوده‌اند. البته در حال حاضر می‌دانیم که رنگلر پیکاپ به‌زودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونت‌بار و عملکرد فوق‌العاده، نمی‌توان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.
نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوک‌های Bilstein و یک دیفرانسیل قفل‌شونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینه‌ها در این لیست متمایز می‌کند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.
سوبارو اوت‌بک
حضور سوبارو اوت‌بک در این لیست، شاید تعجب خیلی‌ها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آج‌های بزرگ یا دیفرانسیل قفل‌شونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان می‌دهد. مطمئناً کسی نمی‌خواهد اوت‌بک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود. 
شورولت کلرادو ZR2
به لطف دیفرانسیل‌های قفل‌شونده در جلو و عقب، و همین‌طور مجموعه‌ای از دامپرهای فوق‌العاده سوپاپ قرقره‌ای مولتی‌ماتیک، کلرادو ZR2 قابلیت‌های بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیل‌های آن برخوردار باشید.
به لطف دیفرانسیل‌های قفل‌شونده در جلو و عقب، و همین‌طور مجموعه‌ای از دامپرهای فوق‌العاده سوپاپ قرقره‌ای مولتی‌ماتیک، کلرادو ZR2 قابلیت‌های بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیل‌های آن برخوردار باشید.
لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پله‌ای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستم‌های الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش می‌گذارد.
مرسدس‌بنز G550
درست است که قیمت یک مرسدس‌بنز G550 از حدود ۲ برابر گران‌ترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیت‌های آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفل‌شونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمی‌تواند برود. به‌علاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.
لندروور رنج‌روور
ترکیب ویژگی‌های لوکس و قابلیت‌های آفرود مناسب در رنج‌روور به مانند هیچ‌کدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده می‌برند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست می‌دهند. رنج‌روور در زمین‌های سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.
جیپ گرند چروکی تریل‌هاوک
بالاترین قابلیت‌های آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگی‌های لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریل‌هاوک به مدل «مجلل‌تر» گرند چروکی، برخی قابلیت‌های حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسی‌بلند جاده‌ای و آفرود برقرار کرده است.
تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا می‌گذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازمانده‌های شاسی‌بلند در دوره‌ای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفل‌شونده، شوک‌های Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم می‌شود.
تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنج‌روور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسی‌اش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیت‌های بالا با مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز می‌شود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.
فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخه‌ای از F-150 را ارائه می‌دهد که به شکلی دیوانه‌وار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیش‌بینی شده و تمام ویژگی‌های این تراک را به شما یادآوری می‌کند.
رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلی‌ها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بوده‌اند. البته در حال حاضر می‌دانیم که رنگلر پیکاپ به‌زودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونت‌بار و عملکرد فوق‌العاده، نمی‌توان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.
نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوک‌های Bilstein و یک دیفرانسیل قفل‌شونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینه‌ها در این لیست متمایز می‌کند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.
سوبارو اوت‌بک
حضور سوبارو اوت‌بک در این لیست، شاید تعجب خیلی‌ها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آج‌های بزرگ یا دیفرانسیل قفل‌شونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان می‌دهد. مطمئناً کسی نمی‌خواهد اوت‌بک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!