کد خبر:
۶۱۶۹۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
معرفی 11 خودروی فوقالعاده برای عاشقان آفرود +تصاویر
پدال نیوز: در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جادهای هستند را معرفی کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین
انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جادهای هستند را معرفی کردیم.
لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پلهای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستمهای الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش میگذارد.

مرسدسبنز G550
درست است که قیمت یک مرسدسبنز G550 از حدود ۲ برابر گرانترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیتهای آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفلشونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمیتواند برود. بهعلاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.

لندروور رنجروور
ترکیب ویژگیهای لوکس و قابلیتهای آفرود مناسب در رنجروور به مانند هیچکدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده میبرند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست میدهند. رنجروور در زمینهای سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.

جیپ گرند چروکی تریلهاوک
بالاترین قابلیتهای آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگیهای لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریلهاوک به مدل «مجللتر» گرند چروکی، برخی قابلیتهای حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسیبلند جادهای و آفرود برقرار کرده است.
تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا میگذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازماندههای شاسیبلند در دورهای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفلشونده، شوکهای Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم میشود.

تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنجروور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسیاش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیتهای بالا با مجموعهای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز میشود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.

فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخهای از F-150 را ارائه میدهد که به شکلی دیوانهوار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیشبینی شده و تمام ویژگیهای این تراک را به شما یادآوری میکند.

رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلیها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بودهاند. البته در حال حاضر میدانیم که رنگلر پیکاپ بهزودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونتبار و عملکرد فوقالعاده، نمیتوان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.

نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوکهای Bilstein و یک دیفرانسیل قفلشونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینهها در این لیست متمایز میکند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.

سوبارو اوتبک
حضور سوبارو اوتبک در این لیست، شاید تعجب خیلیها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آجهای بزرگ یا دیفرانسیل قفلشونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان میدهد. مطمئناً کسی نمیخواهد اوتبک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود.
شورولت کلرادو ZR2
به لطف دیفرانسیلهای قفلشونده در جلو و عقب، و همینطور مجموعهای از دامپرهای فوقالعاده سوپاپ قرقرهای مولتیماتیک، کلرادو ZR2 قابلیتهای بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیلهای آن برخوردار باشید.

به لطف دیفرانسیلهای قفلشونده در جلو و عقب، و همینطور مجموعهای از دامپرهای فوقالعاده سوپاپ قرقرهای مولتیماتیک، کلرادو ZR2 قابلیتهای بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیلهای آن برخوردار باشید.

لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پلهای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستمهای الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش میگذارد.

مرسدسبنز G550
درست است که قیمت یک مرسدسبنز G550 از حدود ۲ برابر گرانترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیتهای آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفلشونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمیتواند برود. بهعلاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.

لندروور رنجروور
ترکیب ویژگیهای لوکس و قابلیتهای آفرود مناسب در رنجروور به مانند هیچکدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده میبرند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست میدهند. رنجروور در زمینهای سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.

جیپ گرند چروکی تریلهاوک
بالاترین قابلیتهای آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگیهای لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریلهاوک به مدل «مجللتر» گرند چروکی، برخی قابلیتهای حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسیبلند جادهای و آفرود برقرار کرده است.

تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا میگذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازماندههای شاسیبلند در دورهای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفلشونده، شوکهای Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم میشود.

تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنجروور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسیاش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیتهای بالا با مجموعهای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز میشود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.

فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخهای از F-150 را ارائه میدهد که به شکلی دیوانهوار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیشبینی شده و تمام ویژگیهای این تراک را به شما یادآوری میکند.

رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلیها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بودهاند. البته در حال حاضر میدانیم که رنگلر پیکاپ بهزودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونتبار و عملکرد فوقالعاده، نمیتوان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.

نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوکهای Bilstein و یک دیفرانسیل قفلشونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینهها در این لیست متمایز میکند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.

سوبارو اوتبک
حضور سوبارو اوتبک در این لیست، شاید تعجب خیلیها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آجهای بزرگ یا دیفرانسیل قفلشونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان میدهد. مطمئناً کسی نمیخواهد اوتبک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش