کد خبر:
۶۱۶۷۵ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
شریعتمداری اشتباهات نعمتزاده را تکرار نکند
پدال نیوز: رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی ایران ضمن ارزیابی گزینه پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که وزیر این وزارتخانه باید ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی ایران ضمن ارزیابی گزینه پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که وزیر این وزارتخانه باید معاونان متخصصی را برای بخشهای مختلف انتخاب کند تا مشکلات دوره قبل تکرار نشود.
سید رضی حاجی آقامیری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: اساسا وزارت صنعت، معدن و تجارت از سه وزارتخانه تشکیل شده است که متاسفانه در دوره قبلی بخش تجارت آن مغفول واقع شد و توجهی به آن نشد و صدماتی هم از این بابت دید.
وی ادامه داد: مسئله اصلی سر مدیریت وزارتخانه است. برای اداره وزارتخانه نیاز نیست که حتما سه وزیر حضور داشته باشد و یک وزیر هم میتواند وزارتخانه را اداره کند. به طور کلی برای اینکه به هر سه بخش توجه شود و هیچ کدام از بخشها مورد غفلت قرار نگیرد باید معاونان متخصصی برای هر یک از این سه بخش انتخاب شود که بتوانند خودشان به جای وزیر عمل کنند.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی عنوان کرد: اگر وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شکل عمل کند با توجه به سابقه خوبی که در امر وزارت بازرگانی در دوره اصلاحات داشته است، میتوانیم امیدوار باشیم که شرایط از دوره قبل بهتر باشد اما اگر اینگونه نباشد و وزارتخانه به شکل رئیس محور اداره شود و همه چیز به یک نفر ختم شود و تقسیم کار وجود نداشته باشد این احتمال وجود دارد مشکلی که در دوره قبلی به وجود آمد و بخش تجارت وزارتخانه لطمه دید این بار برای بخش صنعت یا معدن به وجود آید، چون عملکرد آقای شریعتمداری قبلا در عرصه عمل در حوزه بازرگانی مورد محک قرار گرفته است.
آقامیری اضافه کرد: باید دید که وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت چه ساز و کاری را برای اداره وزارتخانه در پیش خواهد گرفت، و چه تمهیداتی را در نظر می گیرند و چه کسانی را به عنوان معاون انتخاب میکنند. مسلما معاونینی که انتخاب میکنند باید تخصص لازم را در بخش مربوطه داشته باشند، چون این موضوع از اهمیت زیادی برخوردار است. آقای شریعتمداری باید فکر کند که وزیر سه وزارتخانه است و معاونینی را انتخاب کند که تخصص آن بخشی که قرار است مدیریت کنند را داشته باشند، چرا که در غیر این صورت مشکل دوره قبلی تکرار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، در کابینه پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس محمد شریعتمداری به عنوان وزیر پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است.
سید رضی حاجی آقامیری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: اساسا وزارت صنعت، معدن و تجارت از سه وزارتخانه تشکیل شده است که متاسفانه در دوره قبلی بخش تجارت آن مغفول واقع شد و توجهی به آن نشد و صدماتی هم از این بابت دید.
وی ادامه داد: مسئله اصلی سر مدیریت وزارتخانه است. برای اداره وزارتخانه نیاز نیست که حتما سه وزیر حضور داشته باشد و یک وزیر هم میتواند وزارتخانه را اداره کند. به طور کلی برای اینکه به هر سه بخش توجه شود و هیچ کدام از بخشها مورد غفلت قرار نگیرد باید معاونان متخصصی برای هر یک از این سه بخش انتخاب شود که بتوانند خودشان به جای وزیر عمل کنند.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی عنوان کرد: اگر وزیر پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به این شکل عمل کند با توجه به سابقه خوبی که در امر وزارت بازرگانی در دوره اصلاحات داشته است، میتوانیم امیدوار باشیم که شرایط از دوره قبل بهتر باشد اما اگر اینگونه نباشد و وزارتخانه به شکل رئیس محور اداره شود و همه چیز به یک نفر ختم شود و تقسیم کار وجود نداشته باشد این احتمال وجود دارد مشکلی که در دوره قبلی به وجود آمد و بخش تجارت وزارتخانه لطمه دید این بار برای بخش صنعت یا معدن به وجود آید، چون عملکرد آقای شریعتمداری قبلا در عرصه عمل در حوزه بازرگانی مورد محک قرار گرفته است.
آقامیری اضافه کرد: باید دید که وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت چه ساز و کاری را برای اداره وزارتخانه در پیش خواهد گرفت، و چه تمهیداتی را در نظر می گیرند و چه کسانی را به عنوان معاون انتخاب میکنند. مسلما معاونینی که انتخاب میکنند باید تخصص لازم را در بخش مربوطه داشته باشند، چون این موضوع از اهمیت زیادی برخوردار است. آقای شریعتمداری باید فکر کند که وزیر سه وزارتخانه است و معاونینی را انتخاب کند که تخصص آن بخشی که قرار است مدیریت کنند را داشته باشند، چرا که در غیر این صورت مشکل دوره قبلی تکرار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، در کابینه پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس محمد شریعتمداری به عنوان وزیر پیشنهادی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است