کد خبر:
۶۱۵۷۱ ۰۸:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
مشکلات دنیای جدید صنعت و بازار خودرو در گفتوگو با هربرت دیس، مدیرعامل فولکسواگن
فولکسواگن توان خودروسازان آمریکایی را ندارد
پدال نیوز: مدیرعامل بزرگترین خودروسازی جهان میگوید در دنیای قدیم، رقیب این شرکت، تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسه بودهاند و در دنیای جدید، رقابت اصلی با خودروساز آمریکایی تسلاست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکسواگن که بزرگترین خودروساز جهان از لحاظ تعداد خودروهای فروخته شده به شمار میرود، این روزها به دنبالهرو خودروسازی تسلا بدل شده است و تصمیم دارد به هر نحو که شده از فناوری رقیب برای بهبود کسب و کار اصلی خود الهام بگیرد؛ در حالی که خود استارتآپ تسلا این روزها در حال ضرر دادن است.
موضوع الهام گرفتن برند فولکسواگن از تسلا را هربرت دیس، مدیر عامل برند فولکسواگن در گفتوگو با خبرنگاران در فرانکفورت اعلام کرد، مصاحبهای که جزئیات آن در وبسایت فولکسواگن منتشر شده است.
هنگامی که خبرنگار نشریه داخلی شرکت از دیس در این مورد سوال کرد که رقیب اصلی برند فولکسواگن کیست، مدیر عامل جواب داد: «در دنیای قدیم، رقیب ما تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسه بودند. در دنیای جدید رقابت ما با تسلاست.»
تسلا با اقدامات جاهطلبانهاش برای ایجاد یک بازار انبوه برای برق خودروهای برقی، صنعت خودرو را زیر و رو کرده و به عنوان یک تهدید رقابتی برای خودروسازان تثبیت شده که متکی به تولید خودروهای با موتور درونسوز باقی ماندهاند، مطرح است.
دیس در این گفتوگو اعلام کرد در سال گذشته ۵ میلیون و ۹۸۷ هزار و ۸۰۰ دستگاه خودرو با نام تجاری فولکس واگن به فروش رفتهاند؛ رقمی که فروش ۸۳ هزار و ۹۲۲ دستگاه تسلا، خودروساز کوچکتر کالیفرنیایی در سال گذشته در مقابل آن هیچ است.
دیس در مصاحبه با نشریه Inside که یک نشریه داخلی شرکت و مختص کارکنان فولکس واگن است، گفت: «تسلا از جمله رقبایی است که تواناییهایی دارد که ما در حال حاضر نداریم.»
به گفته دیس، حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرمافزار هستند، در حالی که این نسبت در کارکنان برند اصلی فولکسواگن بسیار پایینتر است.
تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند و دارای شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، اتصال به اینترنت و یک رویکرد جدید نسبت به عرضه خودرو است.
دیس که هنگام گفتوگو با خبرنگاران نسخه برقی خودروی فولکس واگن گلف میراند، گفت: «این مساله نشان میدهد که لازم است خود را تا حد قابل توجهی بهتر سازیم. ما میتوانیم این کار را انجام بدهیم و کاملا عامدانه خودمان را در مقابل تسلا قرار میدهیم. هدف ما این است از قابلیتهایمان طوری استفاده کنیم که نهتنها عقب نیفتیم، بلکه حتی میدان را در دست بگیریم.»
منبع: رویترز
موضوع الهام گرفتن برند فولکسواگن از تسلا را هربرت دیس، مدیر عامل برند فولکسواگن در گفتوگو با خبرنگاران در فرانکفورت اعلام کرد، مصاحبهای که جزئیات آن در وبسایت فولکسواگن منتشر شده است.
هنگامی که خبرنگار نشریه داخلی شرکت از دیس در این مورد سوال کرد که رقیب اصلی برند فولکسواگن کیست، مدیر عامل جواب داد: «در دنیای قدیم، رقیب ما تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسه بودند. در دنیای جدید رقابت ما با تسلاست.»
تسلا با اقدامات جاهطلبانهاش برای ایجاد یک بازار انبوه برای برق خودروهای برقی، صنعت خودرو را زیر و رو کرده و به عنوان یک تهدید رقابتی برای خودروسازان تثبیت شده که متکی به تولید خودروهای با موتور درونسوز باقی ماندهاند، مطرح است.
دیس در این گفتوگو اعلام کرد در سال گذشته ۵ میلیون و ۹۸۷ هزار و ۸۰۰ دستگاه خودرو با نام تجاری فولکس واگن به فروش رفتهاند؛ رقمی که فروش ۸۳ هزار و ۹۲۲ دستگاه تسلا، خودروساز کوچکتر کالیفرنیایی در سال گذشته در مقابل آن هیچ است.
دیس در مصاحبه با نشریه Inside که یک نشریه داخلی شرکت و مختص کارکنان فولکس واگن است، گفت: «تسلا از جمله رقبایی است که تواناییهایی دارد که ما در حال حاضر نداریم.»
به گفته دیس، حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرمافزار هستند، در حالی که این نسبت در کارکنان برند اصلی فولکسواگن بسیار پایینتر است.
تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند و دارای شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، اتصال به اینترنت و یک رویکرد جدید نسبت به عرضه خودرو است.
دیس که هنگام گفتوگو با خبرنگاران نسخه برقی خودروی فولکس واگن گلف میراند، گفت: «این مساله نشان میدهد که لازم است خود را تا حد قابل توجهی بهتر سازیم. ما میتوانیم این کار را انجام بدهیم و کاملا عامدانه خودمان را در مقابل تسلا قرار میدهیم. هدف ما این است از قابلیتهایمان طوری استفاده کنیم که نهتنها عقب نیفتیم، بلکه حتی میدان را در دست بگیریم.»
منبع: رویترز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها