کد خبر:
۶۱۲۲۰ ۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
الگوبرداری فولکس واگن از تسلا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن در حال الگوبرداری از تسلا برای الهام گیری در زمینه نحوه بهبود تجارت خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن
در گفت و گویی در پاسخ به این سوال که رقبای اصلی فولکس واگن کدام شرکتها
هستند، گفت: در دنیای قدیم تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسوی ولی در
دنیای جدید "تسلا" رقیب ما است.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها