کد خبر:
۶۱۲۲۱ ۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
الگوبرداری فولکس واگن از تسلا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن در حال الگوبرداری از تسلا برای الهام گیری در زمینه نحوه بهبود تجارت خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هربرت دیس مدیرعامل برند فولکس واگن
در گفت و گویی در پاسخ به این سوال که رقبای اصلی فولکس واگن کدام شرکتها
هستند، گفت: در دنیای قدیم تویوتا، هیوندای و خودروسازان فرانسوی ولی در
دنیای جدید "تسلا" رقیب ما است.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
شرکت تسلا به ریاست الون ماسک با بلندپروازی خود در زمینه تولید انبوه خودروهای الکتریکی، صنعت خودروسازی را تکان داده و یک رقیب برای خودروسازان مطرحی است که همچنان به تولید خودرو با موتورهای درون سوز متکی هستند.
دیس گفت: برند فولکس واگن که سال گذشته پنج میلیون و 987 هزار و 800 خودرو فروخته، به دنبال سبقت گرفتن از تسلا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی است که سال گذشته تنها 83 هزار و 922 دستگاه خودرو فروخت.
دیس در گفتگو با نشریه داخلی "اینساید" متعلق به کارکنان فولکس واگن گفت: تسلا جزو رقبایی است که توانایی دارد که ما در حال حاضر آن را نداریم.
حدود نیمی از مهندسان تسلا کارشناسان نرم افزار هستند در حالیکه در شرکت فولکس واگن تعداد آنها بسیار کمتر است. تسلا موتورهای الکتریکی خوبی تولید میکند، شبکه شارژ سریع، فناوری خودران، ارتباط اینترنتی و یک رویکرد جدید در قبال توزیع خودرو دارد.
دیس که یک گلف الکتریکی سوار میشود افزود: این امر نشان میدهد که ما باید به شکل قابل توجهی در این زمینه ها خود را تقویت کنیم. ما میتوانیم این کار را انجام دهیم. از این حیث ما عمدا تسلا را عیار عملکرد خود قرار میدهیم. هدف ما اینست که از توانایی های خود استفاده کنیم که نه تنها به تسلا برسیم بلکه از آن سبقت بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو